После оценки iRAP более 6000 км дорог в Ливане в 2016 году и модернизации инфраструктуры, финансируемой Всемирным банком, обучение аудиту безопасности дорожного движения под руководством FPZ продолжается сегодня, помогая повысить безопасность дорожного движения в стране.

iRAP Центр передового опыта Загребского университета, факультет транспорта и дорожного движения (FPZ) на прошлой неделе провел теоретические занятия в рамках практического аудита безопасности дорожного движения на двух участках рабочей зоны с Бейрутский университет Святого Иосифа (USJ) студенты инженерного факультета (ESIB), а также представители Совета по развитию и реконструкции (заказчик), консультанты и подрядчики.

Д-р Марко Севрович, руководитель отдела транспортного планирования FPZ, сказал: «Приятно видеть, что совместные усилия местных партнеров по развитию и оценки iRAP в 2016 году привели к фактическим улучшениям дорожной сети в Ливане».

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ, 2015 г.), около 11 990 человек ежегодно гибнут или получают серьезные ранения на дорогах Ливана, что наносит ущерб национальной экономике в размере 1 трлн.

В 2016 году FPZ с аккредитованным iRAP персоналом с международным опытом провела проверку состояния дорожного покрытия и iRAP звездный рейтинг для 6 070 км классифицированной дорожной сети Ливана и провел обучение местных консультантов.

Анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что на столкновения транспортных средств (преимущественно легковых) приходилось 47% дорожно-транспортных происшествий, а с участием пешеходов — 29% аварий. Половина от общего числа аварий произошла на неразделенных дорогах с двусторонним движением.

В оценке 2016 года рассматривалось функциональное и структурное состояние дорожного покрытия, а безопасность сети для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов оценивалась от 1 до 5 звезд.

Только 10% сети был удостоен 3-звездочного или более высокого рейтинга безопасности для пассажиров транспортных средств, что подчеркивает значительные возможности повышения безопасности, в том числе для уязвимых участников дорожного движения, за счет целевых инвестиций.

В Инвестиционный план в более безопасные дороги рекомендуется для установки придорожных ограждений и снижения интенсивности движения, а также для улучшения разметки, вывесок, уплотнения обочин и нового дорожного покрытия для максимального повышения безопасности.

По результатам оценки участки дорог с высоким уровнем риска модернизируются за счет кредита в размере 170 миллионов долларов США от Всемирный банк.

Кроме того, FPZ сотрудничает с Бейрутским университетом Святого Иосифа (USJ) для наращивания местного потенциала. Это следует за FPZ и УСЖ ЕСИБпроведение сертифицированного обучения RSA в 2021 году для 20 местных экспертов, которые в настоящее время оказывают услуги по аудиту безопасности дорожного движения на дорогах, улучшаемых правительством Ливана с помощью кредита Всемирного банка.

Согласно Инструменту больших данных «Вакцины для дорог» iRAP, достижение к 2030 году более 75% поездок по дорогам категории «3 звезды» или выше для всех участников дорожного движения в Ливане позволит избежать 80 163 смертельных случаев и серьезных травм за 20-летний срок действия лечения с экономической выгодой. из $12,2 млрд – выгода в размере $54 за каждый потраченный $1.