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Descrição

Com base no trabalho do KiwiRAP para atender à necessidade de gerenciamento de velocidade em nível de rede, discussões na Austrália para realizar a classificação por estrelas no estágio de viabilidade de um projeto e fornecer uma verificação de baixo custo de segurança de rede e necessidades do Reino Unido para avaliações em nível de condado, o desenvolvimento de um modelo leve foi aprovado pelo GTC na reunião de 2016. A necessidade global de avaliar a segurança das redes rodoviárias de acordo com as metas de desempenho de segurança rodoviária da ONU também é uma demanda importante para a inovação.

Um modelo leve deve, portanto, atender às necessidades associadas ao benchmarking global, gerenciamento de velocidade (por exemplo, KiwiRAP), governo local e revisões de projeto em estágio inicial de conceito.

O Banco Mundial também identificou recentemente a necessidade de avaliação em estágio inicial de projetos de empréstimo com a classificação leve ou provisória identificada como uma métrica potencial para inclusão nessas avaliações.

Tópicos Específicos

  • Atributo primário e atributos opcionais
  • Consistência e comunicações
  • Coleção de dados

Status

Uma estrutura e metodologia para um modelo leve de classificação por estrelas está em construção.

Sócios

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O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
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