Crédito da imagem: iRAP

A iRAP tem orgulho em apoiar o lançamento do novo Fórum Internacional de Transportes (ITF) Ferramenta de Sistema Seguro, uma estrutura inovadora projetada para orientar países, municípios, empresas e outras partes interessadas na segurança viária na implementação da Abordagem de Sistema Seguro para a segurança viária.

A ferramenta de fácil utilização ajudará profissionais de segurança rodoviária em todo o mundo a avaliar, desenvolver e monitorar proativamente projetos, estratégias e planos de segurança rodoviária com o objetivo de reduzir fatalidades e ferimentos graves nas estradas.

o Sistema Seguro A abordagem opera sob a crença crítica de que não há nível aceitável de mortes ou ferimentos graves nas estradas. Ela leva em consideração o erro humano, que é inevitável nas estradas, mas foca em medidas proativas e sistêmicas para prevenir acidentes graves antes que eles ocorram.

Ao combinar intervenções que otimizam a segurança rodoviária em todas as facetas do sistema de transporte rodoviário – Segurança rodoviária 5 estrelas, em veículos 5 estrelas em estradas 5 estrelas, viajando a velocidades seguras – o Sistema Seguro busca criar um sistema tolerante que ofereça proteção mesmo quando uma parte falha.

O Safe System Framework, desenvolvido pelo Grupo de Trabalho da ITF (do qual o Diretor Técnico Global da iRAP, James Bradford, é membro), foi projetado para ser universalmente aplicável e eficaz no tratamento de todos os modos de transporte rodoviário.

Ele vincula os seis pilares da segurança viária (estradas seguras, veículos seguros, velocidades seguras, comportamento seguro do usuário das estradas, cuidados pós-acidente e gestão da segurança viária) aos cinco componentes principais de um Sistema Seguro (governança institucional, responsabilidade compartilhada, fortalecimento dos pilares, prevenção da exposição a grandes forças e apoio ao comportamento seguro).

Ele também fornece um roteiro com três estágios de desenvolvimento do Sistema Seguro:

1. Emergente: A conscientização existe, mas as intervenções ainda não são sistemáticas.
2. Em desenvolvimento: políticas e intervenções estão interligadas, e normas sociais de segurança no trânsito estão começando a se formar.
3. Maduro: Intervenções técnicas e políticas avançadas estão em vigor, e uma cultura de segurança está bem estabelecida.

Falando sobre o lançamento da ferramenta durante o 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrakech em fevereiro, o Secretário-Geral da ITF Young Tae Kim disse, “Nossas estradas se tornarão seguras somente por meio de esforço coletivo. A Ferramenta de Sistema Seguro promove o tipo de ação coordenada de todos os grupos com interesse em segurança e saúde que reduzirá o número inaceitavelmente alto de vítimas de trânsito.”

Com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco, a iRAP está apoiando governos, clubes de mobilidade, bancos de desenvolvimento, organizações de pesquisa, indústria e ONGs de segurança rodoviária com o Ferramentas, Treinamento e apoio para melhorar a segurança rodoviária dentro do pilar de infraestrutura do Sistema Seguro.

Para solicitar uma demonstração online da ferramenta, envie um e-mail contato@ITF-OECD.org