O primeiro seminário da hora do almoço do EuroRAP, que aconteceu em 9 de novembro de 2021, atraiu 75 inscrições de 35 países diferentes de todo o mundo. Durante o seminário, focamos nos 'princípios básicos do RAP' e aprendemos sobre o Mapeamento de Risco de Crash nos exemplos do Reino Unido (UK) e da Croácia.

Seminário EuroRAP à hora do almoço #1: Introdução (veja os marcadores de capítulo)

Brian Lawton de Fundação de Segurança Rodoviária do Reino Unido primeiro explicou a diferença entre o Crash Risk Mapping e a Star Rating. Ele descreveu o processo realizado e como a rede foi selecionada na Grã-Bretanha. Ele forneceu uma visão geral dos resultados e explicou como o Crash Risk Mapping ajudou a progredir na segurança no trânsito na Grã-Bretanha. Os resultados desempenharam um papel importante no desenvolvimento do Fundo para Estradas Mais Seguras de £ 100 milhões. As 50 estradas 'A' de autoridade local de maior risco na Inglaterra receberam financiamento, e esses projetos foram desenvolvidos e implementados com os últimos esquemas restantes sendo finalizados agora. Brian descreveu a importância de usar os dados para ajudar as autoridades rodoviárias a defender o investimento em segurança rodoviária. Assista à apresentação de Brian abaixo.

Brian Lawton: mapeamento de risco de acidente na Grã-Bretanha (Seminário EuroRAP na hora do almoço #1) (veja os marcadores de capítulo)

Marko Sevrovic do Instituto Europeu de Avaliação de Estradas e da Faculdade de Tráfego e Ciências do Tráfego da Universidade de Zagreb apresentou o trabalho de Mapeamento de Risco de Crash na Croácia. O primeiro mapeamento de risco foi feito em 2011 e foi apoiado pelo Croatian Autoclub (HAK) membro do EuroRAP. Os mapas de risco de colisão, que podem ser usados para comparar as estradas dentro do país e entre países, são muito fáceis de entender. O sistema codificado por cores de verde a preto mostra quais estradas são mais e quais são as menos seguras. O mapeamento de risco de colisão junto com a classificação por estrelas é a força motriz por trás do Plano de Investimento em Estrada Segura. Marko apresentou o trabalho realizado na Croácia no âmbito do recém-concluído Projeto SLAIN e as obras da estrada D8 Split-Omiš. Para obter mais detalhes e ver como interpretar o mapeamento de risco e os resultados da classificação por estrelas, você está convidado a assistir à apresentação de Marko.

Marko Sevrovic: mapeamento de risco de colisão na Croácia (Seminário EuroRAP na hora do almoço #1) (veja os marcadores de capítulo)

Os exemplos apresentados de Crash Risk Mapping de ambos os países inspiraram os participantes do seminário a iniciar projetos semelhantes também em seus países. A EuroRAP tem o prazer de apoiar as iniciativas de Mapeamento de Risco de Crash. Você está convidado a entrar em contato com nosso Comité de Gestão Para maiores informações. Para países fora da Europa, sinta-se à vontade para entrar em contato com International Road Assessment Programme (iRAP).

Próximo seminário online da EuroRAP em 7 de dezembro de 2021 às 13h CET é um evento de pesquisa e inovação com o tema quente em AiRAP liderado por Monica Olyslagers, que é Gerente de Inovação Global e Especialista em Cidades da iRAP. Registro AQUI. 

A série de seminários EuroRAP na hora do almoço fornece informações sobre os protocolos EuroRAP através dos seminários on-line 'RAP básicos', visão sobre a pesquisa e inovação iRAP através dos nossos seminários 'Tópicos em destaque' e inspiração para os programas EuroRAP através dos nossos seminários 'Esquemas Nacionais em destaque'. Juntamente com um fórum de esquemas nacionais, esses três tipos de seminário serão apresentados em rotação, dando-nos o que pensar todos os meses. A série de seminários virtuais é dirigida a todos os parceiros da EuroRAP e outras partes interessadas - de clubes de automóveis a autoridades rodoviárias e pesquisadores.