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IndiaRAP e parceiros '- Shawon Aziz e Professor PK Sarkar - artigo “Rating and Prioritization of Accident Blackspots and Road Safety Measures. Estudo de caso: National Highway-44, India ”foi publicado em um livro Avanços recentes em engenharia de tráfego.

O estudo foi apresentado no seminário de segurança viária da Conferência Nacional sobre Avanços Recentes em Engenharia de Tráfego (RATE 2018), realizado de 11 a 12 de agosto de 2018 no Instituto Nacional de Tecnologia Sardar Vallabhbhai, Surat, em Gujarat.

O livro inclui anais selecionados da conferência com artigos técnicos sobre os temas de controle e gestão de operação de tráfego, segurança de tráfego e usuários vulneráveis das estradas e transporte sustentável.

Publicado pela Springer, o livro cobre uma ampla gama de tópicos, incluindo métodos avançados de coleta de dados de tráfego, análise de big data, caracterização e modelagem de tráfego misto, confiabilidade do tempo de viagem, cenário de tráfego de pedestres e veículos não motorizados (NMVs), tráfego regional modelagem de crescimento e aplicações de sistemas de transporte inteligentes (ITS) na gestão de tráfego. Ele oferece conhecimento atualizado e prático sobre diferentes aspectos da engenharia de tráfego, úteis para estudantes, pesquisadores e profissionais.

Dr. PK Sarkar (ex-professor e HOD), sob cuja supervisão o estudo foi conduzido, disse: “as descobertas fornecem um roteiro sobre como reprojetar esses pontos negros, priorizá-los e ajudar a reduzir drasticamente as taxas de acidentes”.

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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