o Segunda década de ação 2021 - 2030 reafirmou a meta ambiciosa de reduzir pela metade o número bruto de mortes e feridos no trânsito até 2030. A Segunda Década continuará a reforçar o 12 Metas globais de desempenho de segurança no trânsito, incluindo a Meta 3 para todas as novas estradas ser 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada e a Meta 4 para> 75% de viagem ser no equivalente a estradas de 3 estrelas ou melhores para todos até 2030.

Uma mudança de paradigma em como as ruas são projetadas, começando com baixas velocidades onde as pessoas e o tráfego se misturam, torna as ruas seguras, acessíveis, agradáveis e equitativas para todos os usuários das estradas, oferecendo vários benefícios para todos enquanto acelera a ação em ODS interligados.

o Classificação por estrelas global iRAP padrão e apoiar KPIs, Mapeamento de riscos, estimativas de fatalidade e lesões, planos de investimento e ferramentas inovadoras como ViDA, Classificação por estrelas para designs, Classificação por estrelas para escolas e AiRAP irá capacitar os parceiros para atuar em todo o mundo.

Sabemos que lesões na estrada podem ser evitadas. Temos o know-how de engenharia, um padrão global de segurança de infraestrutura rodoviária para benchmarking e ferramentas gratuitas, treinamento e suporte para tornar as estradas do mundo mais seguras. Para avaliar o risco, inclua segurança nos projetos das estradas e reduza o perigo para pedestres, motociclistas, ciclistas e ocupantes de veículos. De concessões de rodovias de classe mundial, estradas rurais e ruas de cidades onde nossos filhos vão para a escola e moram.

À medida que avançamos para a segunda década de ação para a segurança no trânsito, sabemos que o combate às velocidades pode catalisar um pacote de intervenções de segurança no trânsito para garantir a segurança e a saúde de todos.

As ruas de baixa velocidade precisam ser uma prioridade para todos.

iRAP tem o orgulho de apoiar e defender o 6ª Semana Global de Segurança Viária das Nações Unidas (UNGRSW) realizada este ano de 17 a 23 de maio. Baixe nossas mensagens-chave UNGRSW aqui

Abaixo estão os recursos do UNGRSW que podem ajudar nossa comunidade RAP a se envolver e criar um mundo livre de estradas de alto risco para todos os usuários das estradas.

Animação de uma rua residencial de 24 m (conforme visto nas páginas 37-38 do Classificação por estrelas do iRAP do Guia de design de ruas globais da NACTO-GDCI)

Animação de uma rua principal de bairro de 30 m (como visto nas páginas 43-44 do Classificação por estrelas do iRAP do Guia de design de ruas globais da NACTO-GDCI)