UMA Banco MundialUm projeto financiado por [nome da organização] teve início no Togo para melhorar a segurança rodoviária no trecho Lomé-Cinkassé do Corredor Econômico Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON) na África, com o apoio de [nome da organização]. FRED Engenharia e a metodologia iRAP,

Faz parte de um Projeto de desenvolvimento de USD $470 milhões Melhorar a conectividade regional e a infraestrutura socioeconômica das comunidades que ligam as capitais do Togo, Burkina Faso e Níger.

A insegurança nas estradas é um desafio significativo no Togo, que atualmente apresenta uma das maiores taxas de mortalidade rodoviária da África.

Ao trabalhar em conjunto com o Ministério dos Transportes Rodoviários, Aéreos e Ferroviários (MTRAF) e a Unidade de Gestão de Projetos PCE-LON, a equipe de engenharia da FRED e Profissional credenciado iRAP Ahmed Ksentini contribuirá diretamente para o governo togolês. Roteiro do Togo para 2025, que tem como objetivo modernizar o país e consolidá-lo como um centro de logística e serviços na sub-região.

O projeto envolve especificamente:

• Inspeção e auditoria de segurança rodoviária: Realização de uma inspeção e auditoria de qualidade em todo o corredor Lomé-Cinkassé (aproximadamente 900 km, incluindo os desvios de Sokodé, das montanhas de Alédjo e de Kara).
• Diagnóstico socioeconômico e comportamental: Realização de um diagnóstico aprofundado da segurança rodoviária no Togo, com foco nos principais fatores que contribuem para a insegurança, no comportamento dos usuários e em seu papel nos acidentes.
• Desenvolvimento do Plano de Ação: Proposta de ações proativas e corretivas, incluindo um programa de investimentos alinhado com a Abordagem de Sistema Seguro para o corredor ao longo de cinco anos.
• Capacitação: Treinamento de 10 funcionários da administração pública em auditoria e inspeção de segurança rodoviária.

Ahmed Ksentini disse: “É ótimo chegar ao local e começar a inspeção de segurança rodoviária. O projeto do corredor está aplicando práticas de avaliação de segurança rodoviária reconhecidas internacionalmente, incluindo análise de risco baseada no método iRAP e conceitos de classificação por estrelas, para apoiar os objetivos do Sistema Seguro durante a implementação.”

O projeto tem como objetivo fornecer recomendações práticas e ajudar o Togo a alcançar a ambiciosa meta do projeto PCE-LON de reduzir em 50% as mortes em acidentes de trânsito.

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751.000.000 viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários no Togo até 2030, poderá salvar cerca de 866 vidas por ano e 355.529 vidas e ferimentos ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1.060.000 (US$ 1.060.000) – US$ 1.060.000 para cada US$ 1.060.000 investidos.