Edgar Zamora, líder do iRAP Safer Journeys para a América Latina e o Caribe, participou de um evento de alto nível sobre segurança no trânsito na Guatemala esta semana, fazendo apresentações importantes que destacaram o papel crítico do gerenciamento de infraestrutura baseado em dados para salvar vidas e prevenir ferimentos graves devido a acidentes de trânsito.

O Fórum de Segurança Rodoviária, que contou com a presença de líderes de concessões rodoviárias, autoridades rodoviárias e indústria, foi co-organizado pela Automóvel Clube da Guatemala, o Ministério das Comunicações, Infraestrutura e Habitação, 3M, e as Fundação para o Desenvolvimento da Guatemala (FUNDESA).

Com financiamento do Fundação FIA, um projeto de demonstração avaliará em breve 200 km da Rodovia CA2 Occidente, um corredor econômico crucial que liga a Guatemala ao México. O projeto visa identificar trechos rodoviários de alto risco e orientar investimentos estratégicos para maximizar a segurança de todos os usuários das vias.

O Sr. Zamora apresentou o valor das metodologias e ferramentas globalmente reconhecidas do iRAP no apoio ao programa prioritário de desenvolvimento de infraestrutura da Guatemala, que agora ganha força após a aprovação de uma nova lei nacional de segurança viária. Suas apresentações destacaram como as avaliações de segurança viária do iRAP, baseadas em evidências, podem subsidiar investimentos estratégicos em infraestrutura para reduzir os traumas rodoviários e apoiar a implementação do programa. Plano Global para a Década de Ação para Segurança no Trânsito 2021-2030 e realização de Metas 3 e 4 da ONU para uma infraestrutura rodoviária mais segura.

Da pilotagem segura de motociclistas ao fortalecimento de alianças de segurança no trânsito, o Fórum abordou tópicos importantes como coordenação interinstitucional em concessões, conexão entre infraestrutura e desenvolvimento regional, fundos de investimento em segurança no trânsito e tecnologia e fatores de comportamento humano.

O evento também comemorou o impressionante progresso dos engenheiros locais treinados no iRAP Classificação por estrelas para escolas (SR4S) Programa. Cerca de 40 engenheiros avaliaram quase 90 escolas, resultando na alocação de verba para melhorar a segurança em 35 delas até 2025.

A trajetória de segurança viária da Guatemala tem raízes profundas, baseadas nos resultados de 1.022 km de avaliações de segurança viária iRAP no país. A Guatemala participou de uma ampla avaliação de segurança viária do Corredor do Pacífico, realizada em sete países pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ 1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma nova avaliação, realizada em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para embasar a continuidade do investimento, com potencial para salvar 65.000 vidas.

“Com forte compromisso político, treinamento técnico e planejamento baseado em dados, a Guatemala está a caminho de tornar viagens mais seguras uma realidade”, disse Edgar Zamora. “Temos orgulho de apoiar a ambição do país de tornar todas as viagens rodoviárias mais seguras para todos.”

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, atingir a Meta 4 da ONU para mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários de estradas na Guatemala até 2030 significa economizar mais de 700.000 vidas e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos rodoviários com um benefício econômico de US$ $1 bilhão – $23 para cada $1 gasto.

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Fonte das imagens: iRAP