Crédito do artigo e da imagem: AAZ

o Associação Automóvel do Zimbabué (AAZ) reuniu-se com o Prefeito de Bulawayo – Sua Excelência David Coltart – na Bulawayo Town House, na semana passada, para uma mesa redonda sobre como melhorar a segurança rodoviária para os utilizadores mais vulneráveis, especialmente crianças do ensino primário, como parte do Fundação FIA e Programa de Subsídios para Mobilidade Segura e Sustentável da FIA. O dia contou com a presença de engenheiros da cidade, recém-formados na Metodologias iRAP reconhecidas e as primeiras avaliações práticas de segurança rodoviária concluídas em duas escolas primárias.

O programa Jovens do Zimbábue em Ação por Ruas Seguras para Todos é um programa de treinamento para jovens engenheiros rodoviários, técnicos e planejadores urbanos sobre o uso de ferramentas de avaliação rodoviária, particularmente as Metodologias iRAP, para capacitá-los a projetar e reinventar ruas que priorizem a segurança e o bem-estar de todos os usuários das estradas.

Seis estagiários receberam certificados de conclusão do curso Curso básico de classificação por estrelas iRAP pelo Prefeito de Bulawayo. Ele expressou seu orgulho pela jovem cidade de Bulawayo e ZINARA (Administração Rodoviária Nacional do Zimbábue) engenheiros pela aquisição de novas competências em iRAP. O Prefeito enfatizou a importância de aplicar esse conhecimento adquirido em benefício da cidade e de seus moradores.

O projeto da Associação Automobilística do Zimbábue para zonas escolares seguras está treinando pelo menos 22 engenheiros rodoviários e planejadores de transporte de três das maiores cidades do Zimbábue: Harare, Bulawayo e Mutare. "Prevemos avaliar mais de 20 escolas este ano em Harare, Bulawayo e Mutare e implementar melhorias de infraestrutura no maior número possível de escolas após a implementação do projeto." Classificação por estrelas iRAP para escolas "Recomendações. Devido a limitações orçamentárias, desenvolveremos integralmente alguns locais e, em outros, empregaremos urbanismo tático para remediar o potencial risco viário ao redor das escolas, enquanto arrecadamos fundos para soluções mais permanentes", disse a Sra. Pamela Ndlovu, líder do projeto pela AAZ.

Em seu discurso, o Honorável Coltart relembrou sua infância, como fazia a maioria de suas viagens escolares de bicicleta em Bulawayo e como isso era a norma para a maioria das pessoas nas décadas de 1970 e 1980. Ele reconheceu o quão perigoso o uso da estrada se tornou para todos os usuários, mas ainda mais para os pedestres. Ele também mencionou seu interesse no projeto de criação de zonas escolares seguras em Bulawayo, seguindo um padrão que será definido pelas modificações que serão conduzidas no âmbito do projeto da Associação Automobilística do Zimbábue, utilizando a metodologia iRAP Star Rating for Schools.

Como Prefeitura de Bulawayo, estamos entusiasmados em ver vocês implementarem este projeto como modelo para demonstrar os padrões básicos para Zonas Escolares Seguras. Bulawayo não precisa importar nada para melhorar a infraestrutura ao redor das escolas e salvar vidas. Temos todos os materiais sendo produzidos aqui mesmo em nossa comunidade. Portanto, juntamente com o Diretor de Obras e sua equipe, aguardamos ansiosamente a conclusão deste projeto após suas avaliações e recomendações, para que possamos nos reunir e elaborar um plano de cinco anos para implementar zonas escolares seguras em Bulawayo”, disse o Prefeito Coltart.

Falando na mesma reunião, o Sr. Sam Nyaude de Road Safe Zimbabwe Trust enfatizou a necessidade de redesenhar as ruas para as pessoas e abandonar um projeto viário centrado no carro. Em seu discurso, ele afirmou: “É hora de repensarmos nossas ruas sob a perspectiva de uma criança de cinco anos. Dessa forma, tornamos a paisagem urbana mais segura para todos e reduzimos ferimentos graves e mortes no trânsito. A Abordagem de Sistemas Seguros para a segurança viária conta com pesquisas baseadas em evidências que mostram que é possível reduzir o risco nas estradas, aprimorando o projeto viário para acomodar erros dos usuários e também falhas de máquinas.”

A reunião contou com a presença de vários intervenientes, incluindo representantes do Ministério da Educação, do Conselho de Segurança Rodoviária do Zimbábue, a Polícia da República do Zimbabué, Road Safe Zimbabwe Trust, Departamento de Obras Rodoviárias da Cidade de Bulawayo, ZINARA (Administração Rodoviária Nacional do Zimbábue) e membros da mídia.

O dia terminou com os engenheiros de Bulawayo realizando suas primeiras avaliações práticas em duas escolas primárias que ficam na periferia do distrito comercial central de Bulawayo, ao longo da Rua Samuel Parirenyatwa: as escolas primárias Coghlan e Milton.

Nigel Moyo, engenheiro civil da Prefeitura de Bulawayo, sob a tutela do Departamento de Obras, um dos estagiários selecionados, reconheceu como a Metodologia iRAP simplificou as avaliações e ofereceu soluções potenciais para melhorias na infraestrutura, a fim de aumentar a classificação por estrelas. "Este curso de curta duração oferece uma maneira melhor e mais estruturada de lidar com as soluções para riscos rodoviários. Estou feliz por fazer parte deste projeto e espero que, com a nossa experiência, possamos resolver muitos dos problemas de riscos rodoviários em nossa cidade", disse ele.

Este esforço colaborativo ressalta um compromisso compartilhado de criar soluções de mobilidade mais seguras e sustentáveis para a cidade e o país como um todo.

O Zimbábue é considerado um dos países mais perigosos para o trânsito, segundo diversos relatórios. Embora o Conselho de Segurança Rodoviária do Zimbábue estime que duas mil pessoas morrem todos os anos nas estradas do país, é evidente que muito pode ser feito para reduzir a carnificina no trânsito.

Para maiores informações:

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