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o Dez passos para uma infraestrutura rodoviária mais segura em 2030 evento, organizado pela iRAP, em parceria com a Federação Internacional de Estradas (IRF) e a Associação Mundial de Estradas (PIARC), reuniu líderes globais, formuladores de políticas e especialistas em segurança viária em 17 de fevereiro para explorar a estrutura bem-sucedida de dez etapas para estradas mais seguras. Realizado como um evento paralelo do 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrakech, Marrocos, o evento se concentrou em como a infraestrutura pode ser uma força motriz por trás da meta das Nações Unidas de reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas até 2030.

Com grande interesse e discussões instigantes, o evento destacou a Plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais segura como um roteiro prático para governos, em parceria com stakeholders nacionais e internacionais. Os participantes exploraram como essa estrutura, abordando desafios em política, design e implementação, é essencial para salvar vidas e melhorar a segurança viária globalmente.

O evento atraiu 225 inscrições de 64 países e foi transmitido ao vivo em quatro idiomas (inglês, francês, espanhol e árabe), com (até o momento) mais de 740 visualizações online.

O Programa e os Oradores

Foram compartilhados os dez passos para uma infraestrutura rodoviária mais segura, juntamente com histórias de sucesso de projetos e oportunidades para desenvolver capacidade institucional, parcerias e uma estrutura regulatória por meio da implementação dos dez passos nos países.

Mais de 30 palestrantes de 22 países subiram ao palco, incluindo:

Abdullah Hamis Ulega
Ministro das Estradas, Tanzânia

Juan Carlos Muñoz 
Ministro dos Transportes/Telecomunicações, Chile

Neka Henry
Cabeça
Fundo de Segurança Rodoviária da ONU

Mandiaye Faye
Diretor de Tráfego Rodoviário e Mobilidade
MITTA, Senegal

Susanna Zammataro
Diretor geral
IRF

Weimin Ren
Presidente/Diretor do Comitê Diretor da UNRSF, Divisão de Transporte
UNESCAP

Greg Smith
CEO interino e diretor global do programa, iRAP

Cathy Miller
Chefe de Segurança Rodoviária
Departamento de Transportes do Reino Unido (DfT)

Saul Billingsley
Diretor-executivo
Fundação FIA

Susan Hipp
Diretor Executivo, Rede de Empregadores para Segurança no Trânsito (NETS)

Bosco Martí
Diretora Executiva de Assuntos Institucionais e de Comunicação, Aleatica

Natália Chiavassa
Viagens mais seguras lideram para a África, iRAP

Dimitrios Mandalozis
Presidente, IRF/
Diretor de Operações
Autoestrada Egeia SA

Nathalie Angibeau
Diretor Norte da África
UNOPS

Jamie Leather
Chefe do Grupo do Setor de Transportes, ADB

Esteban Diez Roux
Consultor Sênior de Operações
BID

Mohammed Al Abood
Chefe, Departamento de Engenharia de Tráfego e Segurança, Ministério de Transporte e Serviços Logísticos, Arábia Saudita

Samar Abouraad
Especialista em viagens mais seguras, iRAP

Lateef Ramoni
Comandante Assistente do Corpo, FRSC Nigéria e Pessoa Focal, Organização de Segurança Rodoviária da África Ocidental (WARSO)

Peter Jamieson
Diretor Geral, Anditi

Sameera Munshi
Gerente de Operações, Anglo American Foundation

Aubin Ensaio Moussa
Presidente, Associação do Fundo Africano de Manutenção de Estradas (ARMFA)

Stephen Perkins
Chefe de Pesquisa e Análise de Políticas, ITF

Patrick Mallejacq
Secretário Geral, PIARC

Dipan Bose
Especialista Sênior em Transporte, Banco Mundial

Miquel Nadal
Diretor Geral, Círculo de Economia e Presidente, iRAP

James Bradford
Diretor Técnico Global, iRAP

Judy Williams
Gerente Global de Programas e Comunicações, iRAP

Joel Jere
Diretor Executivo, Road Safety Alert Foundation (ROSAF)

Steve Phillips
Secretário-Geral, Conferência dos Diretores Europeus de Estradas

Sangjin Han
Professor, Grupo de Estudos de Transporte, Universidade Nacional de Seul

Sobre os Dez Passos para uma Infraestrutura Rodoviária Mais Segura

Desenvolvido pela Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária, o Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura oferece uma abordagem estruturada para lidar com os desafios da segurança no trânsito. O plano tem como alvo estradas de alto risco por meio de melhorias de infraestrutura, fortalece a expertise em segurança no trânsito por meio da capacitação e defende intervenções baseadas em evidências com base em dados de acidentes e metodologias de avaliação de risco. Para ter sucesso, ele requer comprometimento político, capacidade institucional e financiamento sustentável — três pilares que devem sustentar os esforços para atingir as ambiciosas metas de 2030.

Um exemplo brilhante da estrutura dos Dez Passos em ação é o progresso da Tanzânia como o primeiro país piloto da iniciativa. Apoiado pelo Fundo de Segurança Rodoviária da ONU (UNRSF) e pelo Global Road Safety Facility, A Tanzânia fez progressos substanciais num período de 30 meses. Este sucesso rendeu a Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael 2023 pelo seu impacto notável, ilustrando como a Estrutura dos Dez Passos, apoiada por parcerias fortes e vontade política, pode transformar a segurança no trânsito.

O quadro dos Dez Passos está agora a alargar o seu alcance com projectos activos em Ásia CentralSenegal e Norte e Oeste da África.

As sessões do evento exploraram elementos-chave do Plano que são cruciais para o avanço da segurança rodoviária global:

  • Mobilizar o impacto com políticas eficazes: iRAP's Página da Web Políticas em Prática compartilha quase 50 exemplos de estratégias e planos de ação nacionais e estaduais de segurança rodoviária que incluem indicadores-chave de desempenho iRAP para segurança de infraestrutura.
  • Projeto de estradas mais seguras: Classificação por estrelas para designs permite que projetistas e engenheiros de estradas avaliem e melhorem a segurança de seus projetos de estradas para pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos antes do início da construção.

Parcerias para o impacto de 2030

Durante o evento, a iRAP assinou memorandos de entendimento com a Banco Interamericano de Desenvolvimento estendendo nossa parceria por mais três anos; e com a Organização de Segurança Rodoviária da África Ocidental (WARSO) e Associação do Fundo Africano de Manutenção de Estradas (ARMFA) para colaborar na eliminação de estradas de alto risco em todo o continente africano.

Ouça a líder da iRAP Safer Journeys for Africa, Nathalie Chiavassa, compartilhar os objetivos e a importância das parcerias WARSO e ARMFA daqui para frente:

Premiando as Autoridades Rodoviárias com Melhor Desempenho do Mundo 

Também anunciamos com orgulho o vencedor e os finalistas do 2024 iRAP Gary Liddle Memorial Trophy, apresentado à(s) autoridade(s) rodoviária(s) de melhor desempenho do mundo na eliminação de estradas de alto risco. O Troféu iRAP perpétuo homenageia a contribuição vitalícia ao setor público e ao transporte do antigo presidente do conselho da instituição de caridade, Gary Liddle AO, que faleceu em 2023.

Os vencedores foram selecionados entre 12 indicações altamente competitivas de 11 países e incluíram TANROADS pelo "Plano de Dez Passos da Tanzânia" (Vencedor), Roads General Authority por "Estradas mais seguras na Arábia Saudita" (Estrada Brilhante), Himachal Pradesh Roads Infrastructure Development Corporation (HPRIDCL) por "Estradas mais seguras em Himachal Pradesh, Índia" (Estrada Brilhante), Município de Lima, Peru por "Melhoria da Segurança da Zona Escolar por meio do Programa Colecaminos" (Estrela em Ascensão) e Main Roads Western Australia pela "Extensão da Rodovia Tonkin" (Estrela em Ascensão).

Leia sobre os prêmios e vencedores aqui.

Assista à cerimônia de premiação aqui (a partir de 6:13:40).

Curtas-metragens de vídeo: ouça alguns dos palestrantes do evento

Veja o evento em fotos

O International Road Assessment Programme (iRAP) é uma instituição de caridade registrada com status consultivo do ECOSOC da ONU.
O iRAP está registrado na Inglaterra e País de Gales sob o número de empresa 05476000
Caridade número 1140357

Sede registrada: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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