A iRAP teve o prazer de contribuir para o Fórum de Transportes do BAD na Ásia e no Pacífico de 14 a 15 de Maio, em Manila, centrado nos transportes como um facilitador do desenvolvimento na região e nas formas de enfrentar as ameaças das alterações climáticas.

Os transportes desempenham um papel importante no desenvolvimento da região, reflectido no facto de os transportes absorverem 25% de despesas do BAD. Ainda existe uma grande lacuna em termos de infra-estruturas para os transportes, sendo necessários investimentos significativos e pressões crescentes decorrentes das alterações climáticas. A região é particularmente susceptível a fenómenos meteorológicos extremos e, ao longo das últimas duas décadas, o desenvolvimento dos transportes teve de passar rapidamente de uma abordagem predominantemente rodoviária para um enquadramento mais amplo de modos de transporte, financiamento e preparação para o futuro.

O Diretor do Programa Global do iRAP, Greg Smith, e o Gerente Técnico do IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartilharam o trabalho dos parceiros do iRAP na região e contribuíram para uma série de discussões importantes que enquadram o desenvolvimento futuro.

Mesa Redonda de Doadores

O desenvolvimento de sistemas de transporte urbano modernos e sustentáveis que ajudem a combater os efeitos das alterações climáticas é uma tarefa complexa que requer a participação de um vasto leque de partes interessadas. 

A Mesa Redonda de Doadores procurou promover um diálogo entre representantes de doadores (Bancos Multilaterais de Desenvolvimento e organizações bilaterais) que prestam apoio técnico e financeiro aos países e cidades beneficiários na Ásia e no Pacífico. Foram discutidas tendências atuais, abordagens inovadoras e novos tipos de assistência que são cruciais para uma transição bem sucedida para um transporte limpo, eficiente e sustentável para todos.

Os representantes dos doadores, incluindo Greg Smith do iRAP, forneceram informações sobre iniciativas, estratégias e projetos em curso, bem como sobre os desafios e necessidades para melhorar a assistência dos doadores, especialmente em áreas emergentes.

“Foi óptimo ouvir todos os doadores reconhecerem a importância da segurança na acção contra as alterações climáticas e a realidade de que as estradas ainda serão construídas e precisam de ser seguras para todos”, disse Greg.

Gamificando ruas urbanas seguras e sustentáveis

O Observatório de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), em colaboração com iRAP e a Global Designing Cities Initiative (GDCI), entregou um novo módulo no Programa de Capacitação em Segurança Rodoviária para envolver funcionários e gestores de segurança rodoviária de países asiáticos em desenvolvimento, profissionais técnicos e funcionários do ADB . A sessão de aprendizagem ativa foi ministrada em formato híbrido, estruturado através das lentes de um jogo de tabuleiro de implementação, com apresentações de especialistas sobre os principais tópicos e ferramentas.

A nova sessão teve como objetivo construir capacidade profissional e institucional para fornecer ruas seguras nas cidades, incluindo o processo para um design e implementação eficazes, uma abordagem baseada nas pessoas e no local para criar ruas contextuais para todos os utentes da estrada, e aprendizagens de projetos bem-sucedidos implementados em países baixos e médios. países de rendimento.

Insights de dados para segurança no trânsito

o Banco de dados nacional do Asian Transport Outlook (ATO) é uma coleção de indicadores a nível nacional sobre o setor dos transportes em 51 economias da região Ásia-Pacífico, utilizando cerca de 400 indicadores. Star Rating e iRAP aparecem nos indicadores de segurança no trânsito. A base de dados também inclui informações relevantes sobre os quadros políticos para os transportes nestas economias.

Rebecca Stapleton, especialista sênior em transporte do ADB compartilhou resultados que salvam vidas no Corredor de Demonstração de Shaanxi na China, mostrando que estradas mais seguras realmente salvam vidas.

Um mecanismo de resposta de segurança rodoviária de IA está atualmente em desenvolvimento em um projeto ADB apoiado por iRAP. Na foto aqui está Jigesh Bhavsar do iRAP testando a tecnologia.

O Fórum de Transportes bienal reúne os principais tomadores de decisão de agências e organizações governamentais de transporte; outras agências governamentais em áreas afins, como energia, saúde, desenvolvimento social, desenvolvimento urbano, emprego, ambiente e alterações climáticas; gestores de infra-estruturas e activos de redes e sistemas de transporte; especialistas do setor de transportes; formuladores de políticas, reguladores e gestores dos setores público e privado; representantes e especialistas em tecnologias relacionadas com transportes; e parceiros de desenvolvimento e conhecimento que trabalham em questões e soluções de transporte.

O Fórum deste ano proporcionou uma oportunidade para as partes interessadas aprenderem mais sobre as atualizações contínuas da estrutura e ferramentas de análise de Desenvolvimento e Gestão de Rodovias (HDM-4.) Ao longo de 30 anos, o HDM-4 forneceu a base para justificar o investimento rodoviário em mais de 100 países, mas durante esse tempo muita coisa mudou em termos de tecnologia de veículos, construção de pavimentos e pressões sobre as estradas devido às alterações climáticas.

Assista ao vídeo dos destaques: