A iRAP teve o prazer de contribuir para o Fórum de Transportes do BAD na Ásia e no Pacífico de 14 a 15 de Maio, em Manila, centrado nos transportes como um facilitador do desenvolvimento na região e nas formas de enfrentar as ameaças das alterações climáticas.
Os transportes desempenham um papel importante no desenvolvimento da região, reflectido no facto de os transportes absorverem 25% de despesas do BAD. Ainda existe uma grande lacuna em termos de infra-estruturas para os transportes, sendo necessários investimentos significativos e pressões crescentes decorrentes das alterações climáticas. A região é particularmente susceptível a fenómenos meteorológicos extremos e, ao longo das últimas duas décadas, o desenvolvimento dos transportes teve de passar rapidamente de uma abordagem predominantemente rodoviária para um enquadramento mais amplo de modos de transporte, financiamento e preparação para o futuro.
O Diretor do Programa Global do iRAP, Greg Smith, e o Gerente Técnico do IndiaRAP, Jigesh Bhavsar, compartilharam o trabalho dos parceiros do iRAP na região e contribuíram para uma série de discussões importantes que enquadram o desenvolvimento futuro.
Mesa Redonda de Doadores
O desenvolvimento de sistemas de transporte urbano modernos e sustentáveis que ajudem a combater os efeitos das alterações climáticas é uma tarefa complexa que requer a participação de um vasto leque de partes interessadas.
A Mesa Redonda de Doadores procurou promover um diálogo entre representantes de doadores (Bancos Multilaterais de Desenvolvimento e organizações bilaterais) que prestam apoio técnico e financeiro aos países e cidades beneficiários na Ásia e no Pacífico. Foram discutidas tendências atuais, abordagens inovadoras e novos tipos de assistência que são cruciais para uma transição bem sucedida para um transporte limpo, eficiente e sustentável para todos.
Os representantes dos doadores, incluindo Greg Smith do iRAP, forneceram informações sobre iniciativas, estratégias e projetos em curso, bem como sobre os desafios e necessidades para melhorar a assistência dos doadores, especialmente em áreas emergentes.
“Foi óptimo ouvir todos os doadores reconhecerem a importância da segurança na acção contra as alterações climáticas e a realidade de que as estradas ainda serão construídas e precisam de ser seguras para todos”, disse Greg.
![ADB Tranpt Forum_Greg falando na mesa redonda de doadores 1](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_Greg-speaking-in-donor-round-table-1.jpg)
![ADB Tranpt Forum_donor mesa redonda 2](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_donor-round-table-2.jpg)
Gamificando ruas urbanas seguras e sustentáveis
O Observatório de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), em colaboração com iRAP e a Global Designing Cities Initiative (GDCI), entregou um novo módulo no Programa de Capacitação em Segurança Rodoviária para envolver funcionários e gestores de segurança rodoviária de países asiáticos em desenvolvimento, profissionais técnicos e funcionários do ADB . A sessão de aprendizagem ativa foi ministrada em formato híbrido, estruturado através das lentes de um jogo de tabuleiro de implementação, com apresentações de especialistas sobre os principais tópicos e ferramentas.
A nova sessão teve como objetivo construir capacidade profissional e institucional para fornecer ruas seguras nas cidades, incluindo o processo para um design e implementação eficazes, uma abordagem baseada nas pessoas e no local para criar ruas contextuais para todos os utentes da estrada, e aprendizagens de projetos bem-sucedidos implementados em países baixos e médios. países de rendimento.
![ADB Tranpt Forum_Greg falando sobre workshop de teoria da mudança](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_Greg-speaking-in-theory-of-change-workshop.jpg)
![Fórum Tranpt ADB_Workshop GDCI 2](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_GDCI-workshop-2.jpg)
Insights de dados para segurança no trânsito
o Banco de dados nacional do Asian Transport Outlook (ATO) é uma coleção de indicadores a nível nacional sobre o setor dos transportes em 51 economias da região Ásia-Pacífico, utilizando cerca de 400 indicadores. Star Rating e iRAP aparecem nos indicadores de segurança no trânsito. A base de dados também inclui informações relevantes sobre os quadros políticos para os transportes nestas economias.
![Banco de dados ATO](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ATO-dtabase.png)
Rebecca Stapleton, especialista sênior em transporte do ADB compartilhou resultados que salvam vidas no Corredor de Demonstração de Shaanxi na China, mostrando que estradas mais seguras realmente salvam vidas.
![Fórum ADB Tranpt_Shaanxi](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_Shaanxi.jpg)
Um mecanismo de resposta de segurança rodoviária de IA está atualmente em desenvolvimento em um projeto ADB apoiado por iRAP. Na foto aqui está Jigesh Bhavsar do iRAP testando a tecnologia.
![ADB Tranpt Forum_JBh usando Transport Outlook](https://irap.org/wp-content/uploads/2024/05/ADB-Tranpt-Forum_JBh-using-Transport-Outlook.jpg)
O Fórum de Transportes bienal reúne os principais tomadores de decisão de agências e organizações governamentais de transporte; outras agências governamentais em áreas afins, como energia, saúde, desenvolvimento social, desenvolvimento urbano, emprego, ambiente e alterações climáticas; gestores de infra-estruturas e activos de redes e sistemas de transporte; especialistas do setor de transportes; formuladores de políticas, reguladores e gestores dos setores público e privado; representantes e especialistas em tecnologias relacionadas com transportes; e parceiros de desenvolvimento e conhecimento que trabalham em questões e soluções de transporte.
O Fórum deste ano proporcionou uma oportunidade para as partes interessadas aprenderem mais sobre as atualizações contínuas da estrutura e ferramentas de análise de Desenvolvimento e Gestão de Rodovias (HDM-4.) Ao longo de 30 anos, o HDM-4 forneceu a base para justificar o investimento rodoviário em mais de 100 países, mas durante esse tempo muita coisa mudou em termos de tecnologia de veículos, construção de pavimentos e pressões sobre as estradas devido às alterações climáticas.
Assista ao vídeo dos destaques: