o Instituto de Tecnologia da Costa Rica (TEC) e o International Road Assessment Programme (iRAP) assinaram um Memorando de Entendimento para promover projetos e programas de segurança viária para eliminar estradas de alto risco na Costa Rica, com impactos prováveis de salvar vidas na região mais ampla da América Central e do Caribe.

A TEC é a segunda maior universidade pública do país, dedicada ao ensino, à pesquisa e à inovação científica e técnica para o desenvolvimento da Costa Rica e além.

A promoção de transportes seguros e sustentáveis, a aplicação das ferramentas de avaliação da segurança rodoviária desenvolvidas pelo iRAP, o intercâmbio de conhecimentos e o avanço das políticas públicas e da capacidade especializada para infra-estruturas rodoviárias seguras são os principais focos da colaboração.

De acordo com Dados da Organização Mundial da Saúde, o número de mortes nas estradas da Costa Rica ultrapassa 800 anualmente, com um adicional de 22.330 feridos graves. Os acidentes rodoviários custam ao país 4,1% do seu PIB anual.

Melhorar a segurança da infra-estrutura rodoviária da Costa Rica até 2030 tem um enorme potencial – a poupança de cerca de 59.718 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos rodoviários e um benefício económico de $8,80 por cada $1 gasto.

Falando no evento de assinatura, o professor Irving Pizarro Marchena do TEC disse: “A assinatura deste MOU reflete a liderança e prioridade da universidade para fortalecer a segurança das estradas na Costa Rica e na região, trabalhando em parceria técnica com especialistas internacionais”.

“Apoia o cumprimento dos compromissos e metas do Plano Global da Década de Ação para a Segurança Viária 2021-2030 reduzir pela metade as mortes e feridos nas estradas até 2030.”

Edgar Zamora, líder de jornadas mais seguras da iRAP para as Américas, disse: “Esta parceria é extremamente emocionante. O TEC é um líder acadêmico de renome não apenas na Costa Rica, mas também na América Central.

“Esta colaboração será fundamental para o cumprimento das Metas Globais de Desempenho de Segurança Rodoviária 3 e 4 da ONU no país, que incluem garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários das estradas (Meta 3), e mais de 75% de viagens equivalem a estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas até 2030 (Meta 4)”, disse ele.