Postagem original no LinkedIn de Marko Sevrovic, Chefe do Departamento de Planejamento de Transportes da FTTS (FPZ) / Engenheiro Sênior de Segurança Rodoviária da EIRA

A Faculdade de Ciências dos Transportes e Tráfego (FPZ) da Universidade de Zagreb concluiu com sucesso um workshop de três dias em Nairobi, com foco na metodologia International Road Assessment Programme (iRAP).

Os principais participantes incluíram membros do Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia (KeNHA), Autoridade de Estradas Rurais do Quênia (KeRRA), Autoridade de Estradas Urbanas do Quênia (KURA), Conselho de Estradas do Quênia (KRB), Autoridade Nacional de Transporte e Segurança (NTSA), e as Departamento de Transportes do Estado (SDOT).

O objetivo principal do workshop foi aprofundar a compreensão dos padrões iRAP e sua aplicação na avaliação da segurança rodoviária. Isto envolveu uma análise de dados de pesquisa de estradas quenianas geridas por KeNHA, KeRRA e KURA, identificando défices de segurança e potenciais melhorias, bem como o papel dos dados de gestão de activos RAMS em futuros projectos de melhorias de segurança rodoviária.

O projeto é financiado e implementado pelo Banco Mundial Global Road Safety Facility debaixo de Iniciativa Bloomberg Philanthropies para Segurança Rodoviária Global (BIGRS) 2020-2025.

Num desenvolvimento separado, mas igualmente importante, Marko Sevrovic segurou uma reunião estratégica com a Associação Africana de Fundos de Manutenção de Estradas (ARMFA). Esta reunião centrou-se na discussão e planeamento de futuras iniciativas iRAP em todo o continente africano.

Estes esforços marcam um avanço crítico na aplicação da metodologia iRAP para melhorar sistematicamente a segurança rodoviária no Quénia e contribuir para iniciativas de segurança mais amplas em toda a África.

De acordo com Explorador de insights de segurança iRAP, alcançar mais de 75 por cento das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores no Quénia até 2030 poderia salvar cerca de 1.02.476 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos rodoviários, com um benefício económico de $32,6 mil milhões de dólares para a população do país. economia – $10,40 para cada $1 gasto.