Crédito da imagem: iStock – Rainer Lesniewski

Em 19 de julho de 2023, o Ministério de Obras Públicas (MOP) do Panamá abriu licitações para um projeto de parceria público-privada (PPP) para reabilitar, melhorar e manter a Rodovia Pan-Americana Leste, ao longo de 246,2 km de Las Garzas de Pacora ( Panamá) para Yaviza (Darién). Este é o primeiro projeto de PPP a atingir esta fase no Panamá desde que o país começou a implementar o seu programa de PPP em 2019.

O projeto envolve uma estrada de duas pistas com um volume de tráfego inicial de 10.000 veículos por dia e um volume projetado de 17.000 veículos por dia até 2040. O investimento inicial é estimado em US$286,1 milhões, com custos de operação e manutenção de US$184,1. milhões e custos de manutenção periódica de US$142,1 milhões.

O Governo do Panamá, com o apoio da Corporação Financeira Internacional (IFC), financiadora do projeto, está reafirmando seu compromisso com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 3.6 e 11.2, bem como com o Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021 -2030, que visa reduzir as mortes e feridos nas estradas em 50%.

O contrato de concessão exige que a concessionária realize uma avaliação de segurança rodoviária para garantir que a estrada tenha uma classificação de pelo menos três estrelas segundo a metodologia iRAP no início da fase de operação e manutenção. Isto está totalmente alinhado com as Metas Globais de Desempenho de Segurança Rodoviária 3 e 4.

A inclusão de normas de segurança rodoviária nos contratos de PPP é um passo significativo para a redução de mortes e ferimentos nas estradas no Panamá. Ao exigir que as concessionárias cumpram elevados padrões de segurança, o governo está a ajudar a garantir que a Rodovia Pan-Americana Leste seja uma estrada segura e confiável para todos os usuários.

Ao incluir normas de segurança rodoviária nos contratos de PPP, o Governo do Panamá está a ajudar a tornar as estradas do país mais seguras para todos.

De acordo com Explorador de insights de segurança iRAP, alcançar mais de 75 por cento de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores no Panamá até 2030 poderia salvar cerca de 42.288 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos rodoviários, com um benefício económico de $11,3 mil milhões de dólares para a economia do país – $23 para cada $1 gasto.