O iRAP tem o prazer de se juntar aos Chefes das Agências Nacionais de Segurança Rodoviária de cerca de 100 países que se reuniram pela primeira vez na Suécia esta semana para uma cúpula global de segurança viária, bem como a Conferência Vision Zero 2023, para enfrentar o flagelo das mortes em acidentes de trânsito e lesões em todo o mundo.

Cimeira dos Chefes das Agências Nacionais de Segurança Rodoviária da OMS

A primeira reunião presencial da nova Organização Mundial da Saúde (OMS) Rede Global de Chefes de Agências de Segurança Rodoviária estimulará, ajudará e avaliará ações para atingir a meta global de reduzir pela metade as mortes e lesões causadas por acidentes de trânsito até 2030, estabelecida na Década de Ação para Segurança no Trânsito 2021-2030 das Nações Unidas.

O iRAP apresentará na Cúpula 'Implementação da Mesa Redonda do Plano Global' moderada por Matts-Åke Belin, Líder Global da OMS, Década de Ação para Segurança no Trânsito 2021 – 2030, que incluirá declarações de abertura sobre:

• Infraestrutura segura – James Bradford, Diretor Técnico Global, iRAP;
• Mudança modal – Claudia Adriazola-Stein, vice-diretora global de mobilidade urbana e diretora de saúde e segurança viária, World Resources Institute;
• Comportamento seguro – David Cliff, CEO, Global Road Safety Partnership;
• Veículos seguros – David Ward, Presidente Executivo, Programa Global de Avaliação de Carros Novos; e
• Resposta pós-acidente – Lotte Brondum, Diretora Executiva, Aliança Global de ONGs para Segurança no Trânsito

Acidentes de trânsito matam mais de 1,3 milhão de pessoas a cada ano – mais de duas a cada minuto – com 9 em cada 10 dessas mortes evitáveis ocorrendo em países de baixa e média renda. Acidentes de trânsito são a principal causa de morte global de crianças e jovens de 5 a 29 anos.

“Devemos aproveitar o momento desta cúpula histórica para consolidar estratégias e planos de ação nacionais de segurança no trânsito que salvam vidas. As agências nacionais de segurança no trânsito elaboram e dirigem os planos de segurança no trânsito dos países. Eles devem estabelecer metas claras e mensuráveis, baseadas em evidências e respaldadas por políticas, leis, regulamentos e coordenação inclusiva fortes”, disse Etienne Krug, diretor do Departamento de Determinantes Sociais da Saúde da OMS.

Realizado seguindo o Conferência Visão Zero sobre Segurança Rodoviária, a Cúpula da OMS de 28 a 29 de junho visa ajudar os países a compartilhar conhecimento e experiência sobre o papel das agências nacionais de segurança no trânsito no planejamento estratégico, definição de papéis e responsabilidades, coordenação entre setores, financiamento, monitoramento e avaliação de seus planos nacionais de segurança no trânsito.

o Plano Global para a Década de Ação da ONU para Segurança no Trânsito 2021-2030 oferece um modelo para os formuladores de políticas criarem planos nacionais e locais de segurança no trânsito. Ele exige uma nova visão de mobilidade que coloque a segurança em primeiro lugar, adote uma abordagem holística e focada em sistemas e garanta que todas as partes interessadas cumpram suas responsabilidades.

“Devemos passar urgentemente de um modelo antigo de ruas monótonas, sujas e perigosas construídas para carros, para espaços seguros, verdes e vibrantes projetados e construídos para as pessoas. A mobilidade sustenta muitos outros aspectos da saúde pública e do desenvolvimento. Ao tornar a caminhada e o ciclismo seguros, podemos reduzir a poluição do ar e combater as mudanças climáticas. Ao priorizar a segurança dos usuários vulneráveis das vias, como pedestres e ciclistas, podemos reduzir a pobreza e combater as desigualdades, incluindo acesso a empregos, escolas e igualdade de gênero”, disse Nhan Tran, chefe de segurança e mobilidade da OMS.

Lançada após a Declaração Política de Alto Nível das Nações Unidas sobre Segurança Rodoviária Global em junho de 2022, a Rede Global de Chefes de Agências de Segurança Rodoviária ajuda governos e parceiros a estabelecer políticas, sistemas de coordenação e ações para garantir uma mobilidade segura. Ele promove a colaboração e o aprendizado, fornece suporte técnico e monitora o progresso em relação ao Plano Global para a Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança no Trânsito 2021-2030. Como principal agência das Nações Unidas para a segurança no trânsito, a OMS facilita a Rede Global.

 

Conferência Visão Zero sobre Segurança Rodoviária

James também apresentará no Conferência Visão Zero sobre Segurança Rodoviária, organizado pelo Governo sueco de 26 a 27 de junho em Estocolmo.

Ele apresentará no programa uma discussão interativa sobre Novas Tecnologias e Inovações.

As tecnologias de segurança estão se desenvolvendo rapidamente e abordar todas essas três partes do sistema – veículo, usuário e infraestrutura – é a base da visão zero. Integrando tecnologia e inovação em todos os três para apoiar um ao outro, o que dará efeitos de sinergia que aumentarão ainda mais o nível de segurança do sistema. Mas, embora possamos ver que a acessibilidade à tecnologia deve ser distribuída em todo o mundo, a democratização da tecnologia é limitada por diferentes padrões e mercados.

A sessão incluirá:

• Moderador da sessão – Jessica Truong, Towards Zero Foundation (TZF)
• Introdutor do assunto – Samantha Cockfield, Comissão de Acidentes de Transporte (TAC) e Australasian NCAP (ANCAP)

Debatedores

• James Bradford, iRAP
• Cecilia Sunnevång, Autoliv Inc.
• Ursula Edström, Autoridade Policial Sueca
• Måns Svensson, Halmstad University, Suécia

O iRAP tem o prazer de se juntar a esses importantes eventos globais de segurança no trânsito e apoiar parceiros em todo o mundo implementando o Plano Global para a Década de Ação para Segurança no Trânsito para eliminar estradas de alto risco.

Crédito da imagem: Tempo de sonhos