INSCRIÇÃO ABERTA
ENCONTRO: 12 DE ABRIL
TEMPO: 13h00 – 14h00 (CET)
Grátis

Quem deve ir: Este webinar foi desenvolvido para autoridades rodoviárias, projetistas de estradas, engenheiros, consultores e profissionais de segurança viária envolvidos no projeto, operação, manutenção e política rodoviária.

Introdução:

o Diretiva de Gestão de Segurança de Infraestrutura Rodoviária (2008/96/EC, também conhecida como diretiva RISM) define procedimentos para garantir a segurança da infraestrutura rodoviária transeuropeia (RTE-T) e reduzir mortes e ferimentos graves.

Uma alteração à diretiva entrou em vigor em 16 de dezembro de 2019 e entre outros. Recomendações claramente definidas no Artigo 5 a necessidade de os Estados-Membros realizarem “a primeira avaliação de segurança rodoviária em toda a rede de autoestradas e estradas principais até 2024, e regularmente depois disso.” De acordo com esta diretiva, avaliar a segurança rodoviária usando o mapeamento de risco e a classificação de segurança da rede “permitirá uma melhor identificação dos trechos da estrada onde as oportunidades para melhorar a segurança são maiores e onde as intervenções direcionadas devem proporcionar as maiores melhorias”.

Esta recomendação está de acordo com as metas 3 e 4 das Metas Globais de Desempenho de Segurança Rodoviária da ONU que adotaram os protocolos internacionais iRAPs dentro dessas Metas, garantindo que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada (Meta 3) e mais mais de 75% de viagens são equivalentes a estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários da estrada até 2030 (Meta 4). Portanto, as métricas do Programa de Avaliação de Estradas (RAP) foram recomendadas para uso pelas Nações Unidas, Organização Mundial da Saúde, Fundação FIA e outras instituições líderes.

Para esta discussão na hora do almoço, convidamos Samar Abouraad, Especialista em Viagens Mais Seguras da iRAP para a Europa e Associado Prof. Marko Ševrović, Ph., Perito para a UE no Grupo de Peritos para a Segurança das Infraestruturas Rodoviárias (EGRIS) que se ocupa dos vários aspetos da implementação da Diretiva RISM.

Ambos os especialistas irão apresentar e discutir com os participantes os vários aspetos da Diretiva RISM, como tem sido implementada nos vários países europeus, e como a metodologia e ferramentas iRAP se relacionam com ela. O webinar terá componentes interativas onde os participantes poderão partilhar os seus conhecimentos e necessidades em relação à aplicação da Diretiva.

Palestrante Convidado - Samar Abouraad, Especialista em Viagens Mais Seguras da iRAP para a Europa

Samar Abouraad se juntou à equipe iRAP no início deste ano como o 'Especialista em Viagens Mais Seguras para a Europa'. Parte de sua missão é zelar pelo desenvolvimento contínuo de parcerias, programas e projetos que apoiem a eliminação de estradas de alto risco na região.

Samar é engenheiro civil e especialista sênior em segurança viária. Ela é uma Auditora Certificada de Segurança Rodoviária com conhecimento especializado em mobilidade segura e políticas de segurança viária, parcerias multissetoriais, aplicação da lei de trânsito, capacitação, análise de dados de acidentes, projeto seguro de estradas e rodovias, planejamento de mobilidade urbana multimodal.

Ela traz para o cargo quase 30 anos de experiência trabalhando em segurança no trânsito em países de baixa, média e alta renda, inclusive como consultora sênior da Global Road Safety Partnership, especialista sênior do Banco Mundial e da União Européia e em papéis com AECOM e EGIS.

Samar é proficiente em inglês, francês e árabe e mora em Genebra.

Ela pode ser contatada por e-mail em samar.abouraad@irap.org

Palestrante Convidado - Marko Sevrovic, Especialista Sênior em Segurança Rodoviária, Instituto Europeu de Avaliação Rodoviária

Associado O Prof. Marko Ševrović, Ph. D. é um líder de projeto experiente, Auditor de Segurança Rodoviária licenciado, engenheiro de transporte rodoviário cartografado e certificado pela International Road Assessment Programme para levantamento rodoviário, codificação de atributos rodoviários e análise e relatórios. Ele tem 18 anos de experiência profissional como especialista em segurança rodoviária e planejamento de transporte (auditorias de segurança rodoviária, metodologia iRAP, projetos EuroRAP/iRAP, planejamento de transporte, projeto de infraestrutura rodoviária) e 13 anos de experiência como líder de equipe em projetos de segurança de infraestrutura rodoviária. Ele esteve envolvido em vários projetos domésticos de avaliação de segurança rodoviária de estradas estaduais e autoestradas na Croácia, bem como em um grande número de projetos internacionais de avaliação de segurança rodoviária, incluindo iRAP Star Rating e Road Safety Audit de estradas na Bósnia e Herzegovina, Moldávia, Catar , Senegal, Líbano, Inglaterra, Gana, Quênia e Etiópia.

Marko tem 5 anos de experiência profissional como auditor de segurança viária certificado, por exemplo: co-autor dos Manuais Croatas de Auditoria de Segurança Rodoviária e Programa de Treinamento, palestrante em tempo integral no curso nacional de RSI/RSA e 16 anos de experiência de ensino, bem como um envolvimento ativo nas atividades científicas e profissionais. Ele é membro do The Royal Institute of Navigation (RIN, Londres, Reino Unido) e membro da câmara croata de engenheiros de tráfego – engenheiro Charted (desde 2012).