O Projeto PHOEBE buscará aproveitar os pontos fortes das ferramentas de avaliação de segurança rodoviária do iRAP e da simulação e inteligência artificial da AIMSUN para futuras ferramentas de mobilidade para fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que levam em consideração gênero, idade e níveis de habilidade no fornecimento para a mobilidade futura.

O consórcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE) é um dos projetos aprovados para a bolsa Horizonte 2022 financiada pela União Europeia. O projeto de 45 meses, envolvendo 11 parceiros líderes do setor, começou esta semana e reúne o poder interdisciplinar da simulação de tráfego, avaliação de segurança rodoviária, comportamento humano, mudança de modo e modelagem de demanda induzida e dados de mobilidade novos e emergentes num quadro de avaliação prospectivo harmonizado para a segurança rodoviária.

O projeto visa desenvolver uma estrutura de avaliação de segurança preditiva centrada no ser humano integrada, dinâmica e escalável para todos os tipos de usuários de estradas em áreas urbanas.

A PHOEBE fornecerá especificações técnicas e fluxos de otimização de dados para formuladores de políticas, planejadores de transporte e analistas de tráfego, incorporando de forma decisiva a segurança viária como um indicador de desempenho na modelagem de tráfego vinculada às Metas Globais da ONU. Permitirá antever o risco de introdução de novos modos de transporte, mudanças tecnológicas e regulatórias nos sistemas de transporte em um ambiente de simulação virtual onde é urgente considerar as demandas dos usuários vulneráveis da via.

Novos modos de transporte e mudanças nos padrões de consumo estão influenciando diretamente os níveis de trauma nas estradas e a subsequente capacidade das cidades e vilas europeias de garantir a meta da UE de redução de 50% de lesões graves e mortes em acidentes de trânsito até 2030.

É necessária uma ação ambiciosa para, em última instância, chegar a zero mortes e ferimentos graves no trânsito até 2050. Há uma necessidade específica de novas abordagens que levem em conta a natureza dinâmica e em rápida mudança dos ambientes de tráfego urbano e seu impacto na segurança de todos os tipos de usuários das vias, sexo, idade e níveis de mobilidade.

As administrações municipais e os gerentes de sistemas de transporte se beneficiarão das ferramentas preditivas a serem desenvolvidas no Projeto PHOEBE, que permitem que essas mudanças e suas implicações para a segurança viária, mobilidade e transporte sejam antecipadas e planejadas, e apoiem a política associada, a resposta regulatória e focada no consumidor . A visualização simples e eficaz e a modelagem socioeconômica fornecerão confiança para decisões políticas e investimentos para garantir que as metas de transporte sustentável das Nações Unidas, da União Européia, nacionais e locais e de transporte sustentável sejam alcançadas.

Para demonstrar o potencial da modelagem virtual aprimorada, a PHOEBE utilizará novas fontes de dados. Com os recentes avanços em tecnologia e ferramentas de coleta de dados, fontes de dados de alta qualidade e coletadas rapidamente estão cada vez mais disponíveis nos sistemas de transporte urbano.

O consórcio reúne uma equipe única e diversificada com histórico estabelecido de entrega de projetos e soluções da Comissão Europeia altamente inovadores e baseados em evidências. Ao conectar os modelos e métodos de iRAP e Aimsun, e usando as redes de partes interessadas de POLIS e EuroRAP/EIRA, a tecnologia e as habilidades de big data de The Floow, Factual Consulting e OSeven e o comportamento humano, mudança de modo e política e socioeconômico habilidades de análise dos parceiros universitários (NTU Athens, TU Delft, TU Munich e UP Valencia), o consórcio está confiante de que a PHOEBE fornecerá os resultados esperados e apoiará “sistemas de mobilidade seguros, contínuos, inteligentes, inclusivos, resilientes e sustentáveis para pessoas e bens” e salvar vidas.

O Projeto PHOEBE é financiado pelo Horizon Europe sob o contrato de concessão nº 101076963. Os participantes do Reino Unido são apoiados pelos números de concessão do UKRI 10038897 (iRAP) e 10056912 (The Floow).

A reunião inicial do Projeto PHOEBE foi realizada de 6 a 7 de dezembro em Bruxelas