Os KPIs de infraestrutura global apoiam os Planos de Ação para atingir as metas da 2ª década

O recente anúncio da ONU de 2nd A Década de Ação para Segurança no Trânsito 2021-2030 apela a todos os países para alcançarem pelo menos uma redução de 50% nas mortes e ferimentos nas estradas até 2030 e alcançar o Metas globais de desempenho de segurança no trânsito acordado pelos Estados-Membros. Como parte do seu próprio Programa de Avaliação de Estradas conduzido localmente, o iRAP's KPIs de infraestrutura global fornecer o mapa da política e métricas recomendadas para medir o sucesso.

Se você estiver moldando seu próximo Plano de Ação de Segurança no Trânsito, considere incluir as seguintes metas e ações:

1. Uma redução mínima de 50% em mortes e lesões nas estradas até 2030 e a implementação associada das Metas Globais de Desempenho de Segurança no Trânsito.

2. Em apoio à Global Target 3, implemente o relatório obrigatório do desempenho da classificação antes e depois da classificação por estrelas e das mortes e lesões previstas esperadas ao longo dos 20 anos de vida de todos os investimentos em infraestrutura.

3. Em apoio ao Global Target 4, adote o Global KPIs de segurança de infraestrutura nas estradas onde 75% de viagens ocorrem para cada usuário da estrada (ou seja, 75% de viagens para pedestres, 75% de viagens para ciclistas, 75% de viagens para motociclistas e 75% de viagens para ocupantes de veículos) e relatar isso a cada 3-5 anos.

4. Publicar mapas de risco em uma base anual para estradas onde> 75% de viagem ocorre para cada usuário da estrada (acidentes por quilômetro e acidentes por quilômetro percorrido) e relatar as estradas mais aprimoradas e persistentemente de alto risco com acompanhamento de desempenho associado.

5. Estabelecer um Fundo de Estradas Mais Seguras e iniciativas de financiamento baseadas em resultados para direcionar o gerenciamento de velocidade, financiamento e atualizações nas seções de estradas de alto risco persistente a cada ano que maximizam vidas e ferimentos graves economizados por dólar gasto.

Quais são os indicadores-chave de desempenho (KPIs) da infraestrutura rodoviária global?

Metas 3 e 4 da ONU inclui a garantia de que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada (Meta 3), e mais de 75% de viagem seja equivalente a estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários até 2030 (Meta 4 )

Dados de colisão recomendados, infraestrutura e KPIs de gerenciamento de velocidade para estradas existentes:

Por Atributo:

Para estradas novas e atualizadas:

O cumprimento das Metas da ONU até 2030 significa salvar 450.000 vidas por ano com um benefício econômico de $8 para cada $1 investido. Vejo https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ para mais detalhes.

Para baixar os indicadores-chave de desempenho da infraestrutura rodoviária global (KPIs) usando o padrão global iRAP, clique em aqui.

Sobre a Década de Ação

A Assembleia Geral das Nações Unidas proclamou 2021-2030 como a 2ª Década de Ação e lançou um Projecto de resolução. A resolução incentiva os Estados-Membros a envidar esforços para proteger todos os utentes das estradas através de infraestruturas rodoviárias mais seguras, tendo em conta as necessidades do transporte motorizado e não motorizado e de outros utentes das estradas vulneráveis, especialmente nas estradas de maior risco com elevadas taxas de acidentes.