30 november 2012 | Nieuws
A rapport vrijgegeven door het International Transport Forum (ITF) van de OESO, stelt twaalf reeksen maatregelen voor om veiligere loopomgevingen te creëren.
Het rapport betreurt dat het aantal verkeersdoden op wegen jaarlijks wordt geschat op ruim 400.000 – ongeveer een derde van de jaarlijkse verkeersdoden wereldwijd.
Eerder dit, iRAP gerapporteerd dat 84% van de ongeveer 50.000 km wegen die zijn beoordeeld in lage- en middeninkomenslanden waar voetgangers aanwezig zijn, verkeer met een snelheid van 40 km/u of meer vervoeren en geen voetpaden hebben.
Het ITF-rapport komt op het juiste moment, aangezien de veiligheid van voetgangers centraal zal staan Verkeersveiligheidsweek van de Verenigde Naties van 6-13 mei 2013.
Naast het nieuwe rapport roept ITF op tot nominaties voor de Prijs voor Jonge Onderzoeker van het Jaar. De winnaar van dit jaar, mevrouw Wing Yee (Winnie) Lam, een Chinese staatsburger, werd geëerd voor het ontwikkelen van een beloopbaarheidsaudit als beoordelingsinstrument om de loopomgeving in stedelijke gebieden te evalueren.
23 november 2012 | Nieuws
Uit de nieuwe KiwiRAP-risicobeoordelingen voor snelwegen blijkt dat de veiligheid op verschillende snelwegen in Auckland en Northland de afgelopen vijf jaar aanzienlijk is verbeterd.
De lengte van de weg die als hoog of middelhoog risico wordt beoordeeld, is met 18% verminderd (van 475 km naar 388 km) als resultaat van wegverbeteringen, waaronder verbeteringen aan de bewegwijzering, een uitbreiding van slagbomen, verbeterde verlichting en afgedichte bermverbreding, en gerichte politiecampagnes tegen Te hard rijdende en drinkende bestuurders.
Stephen Town, regionaal directeur van NZTA in Auckland en Northland, zei dat KiwiRAP een krachtig hulpmiddel is om het publieke bewustzijn te vergroten dat niet alle snelwegen hetzelfde zijn. “Chauffeurs en berijders die zich bewust zijn van de risicovolle snelwegen kunnen dan hun rijgedrag aanpassen en extra voorzichtig zijn. Op dezelfde manier kunnen we veiligheidstekortkomingen identificeren die vervolgens kunnen worden aangepakt met praktische verkeersveiligheidsmaatregelen.
Het nieuwe KiwiRAP-rapport is beschikbaar op: http://kiwirap.org.nz/downloads.html.
19 november 2012 | Nieuws
EuroRAP begon in 1999 als een idee om het onnodige en vermijdbare aantal doden en ernstig gewonden op de Europese wegen aan te pakken.
De inzet van de leden heeft voor het programma overweldigende steun opgeleverd. In de afgelopen tien jaar EuroRAP is uitgegroeid van een pilot in vier landen tot een programma dat nu actief is in meer dan 30 landen.
EuroRAP is van mening dat Europa in het komende decennium minstens 0,5% van het bbp kan besparen met een betaalbaar programma met een hoog rendement, waardoor elke dag minstens 300 doden en ernstig gewonden kunnen worden bespaard.
Om de nieuwe website te bezoeken, ga naar http://eurorap.org.
30 oktober 2012 | Nieuws
Om 10 jaar EuroRAP in Spanje te vieren, heeft RACC EuroRAP uitgebracht 10 jaar in Spanje: Analyse van de resultaten van de 10 jaar van EuroRAP in Spanje, waarin wordt teruggekeken op de ontwikkeling en resultaten van het programma.
Het onderzoek beschrijft de evolutie van verschillende variabelen (zoals de lengte van het netwerk, AADT en het aantal dodelijke en ernstige ongevallen) die zijn gebruikt om EuroRAP-risicobeoordelingen te genereren gedurende de afgelopen tien jaar, te beginnen met de eerste EuroRAP-studie in 2002 tot en met de meest recente EuroRAP-studie. recent uit 2011.
Het netwerk dat in het rapport wordt geanalyseerd, bestrijkt het Spaanse wegennetwerk (RCE) dat 23.528 km beslaat. Hoewel de totale afstand die op de RCE wordt afgelegd de afgelopen tien jaar met 6% is toegenomen, is het aantal doden en ernstig gewonden met 58% afgenomen.
16 oktober 2012 | Nieuws
Eenvoudige aandacht voor details op het gebied van veiligheidstechniek heeft geresulteerd in een buitengewone daling van het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden, zo blijkt uit het laatste trackingonderzoek van de Stichting Verkeersveiligheid.
Ontwikkelen van een veiligere toekomst ontdekte dat het aantal dodelijke en ernstig gewonde ongevallen op tien stukken behandelde weg met bijna tweederde daalde, van 541 naar 209 (2001-2005 en 2006-2010), waardoor de economie elk jaar met £ 35 miljoen werd gestimuleerd.
De meest verbeterde weg van dit jaar is een landelijk 20 km lang enkelbaansgedeelte van de A605. Gedurende de twee onderzoeksperioden daalde het aantal dodelijke en ernstige ongevallen met 74% van 34 naar 9, en de risicobeoordeling verbeterde van gemiddeld in 2001-2005 naar laag-medium in 2006-2010.
Ontwikkelen van een veiligere toekomst werd geproduceerd met steun van Ageas VK. Het rapport meet het veiligheidsniveau op 43.000 kilometer aan snelwegen en A-wegen, waar de meerderheid van de verkeersdoden in Groot-Brittannië plaatsvindt.
17 september 2012 | Nieuws
Er is nu ongeveer 45.000 km aan wegen onderzocht als onderdeel van de strategie van de Mexicaanse regering om veilige wegen te creëren voor economische en sociale ontwikkeling.
Het iRAP-project wordt geleid door de Nationaal Secretariaat van Transport (SCT) en zal gebruik maken van Star Ratings om het infrastructuurrisico te benchmarken over 10% van de nationale wegen (een derde van alle verharde wegen).
Samen met iRAP-gegevens verzamelen de onderzoeken bestratingsgegevens die zullen worden gebruikt voor activabeheer, waardoor de onderneming zeer kosteneffectief wordt. Het project zal ook het eerste zijn dat gebruik maakt van de nieuwe online software van iRAP, ViDA, die aanzienlijk hogere verwerkingssnelheden en uitgebreidere rapportage biedt.
9 september 2012 | Nieuws
Met steun van de Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit en Bloomberg Philanthropies, Brazilië en Egypte zullen dat binnenkort doen Sterrentarief strategische wegennetwerken en voorbereiden Investeringsplannen voor veiligere wegen.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) schat dat jaarlijks in Brazilië en Egypte in totaal 66.000 mensen omkomen bij verkeersongevallen.
De beoordelingen, die zich nu in de voorbereidende planningsfase bevinden, zullen helpen bij het identificeren van de locaties van delen van wegen met een hoog risico en het voorstellen van betaalbare technische behandelingen, vooral voor voetgangers, die een prominente plaats innemen in de statistieken van verkeersdoden.
De inspanningen in Brazilië en Egypte vormen een aanvulling op de wegenevaluaties die al plaatsvinden in Rusland, India en China en die ook worden ondersteund door GRSF en Bloomberg Philanthropies.
9 september 2012 | Nieuws
Duitse autoclub, ADAC, heeft ontdekt dat op buitenstedelijke netwerken bijna 50% van de verkeersslachtoffers het leven verliezen op snelwegen en federale wegen, die slechts 10% van de netwerklengte uitmaken.
De bevindingen staan in het rapport, Proefrit 2008-2010, waarin crashstatistieken worden beoordeeld, EuroRAP-sterrenbeoordelingen worden gepresenteerd en acties worden uiteengezet die nodig zijn om levens te redden.
Uit het rapport blijkt ook dat de aanwezigheid van gevaren langs de weg (bomen), het hoge inhaalpercentage en de hoge snelheden op Duitse federale snelwegen ervoor zorgen dat ze slechtere sterbeoordelingen krijgen dan zowel Duitse snelwegen als wegen buiten de stad waar elders in Europa vergelijkbare verkeersvolumes plaatsvinden.
Het Road Test-rapport is een aanvulling op andere veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur die door de ADAC zijn uitgevoerd, zoals Voetgangersoversteekplaatsen in Europa, waarbij de veiligheid op 285 kruispunten in 19 steden werd beoordeeld.
17 augustus 2012 | Nieuws
De veiligheid op een 80 km lang stuk van de Western Highway in Belize zal veel veiliger worden, dankzij de inspanningen van de Regering en Caribische Ontwikkelingsbank.
Uit een recente iRAP-beoordeling is gebleken dat bijna de hele snelweg een beoordeling van 1 of 2 sterren krijgt voor voertuiginzittenden, die verantwoordelijk zijn voor de meerderheid van de verkeersdoden in Belize.
Als onderdeel van projectde verbeteringen aan de wegeninfrastructuur zullen worden aangevuld met inspanningen om het bewustzijn onder weggebruikers te vergroten; betere handhaving van de verkeersregels; betere respons na een crash; en training.
Nadat de infrastructuurverbeteringen zijn voltooid, zullen verdere iRAP-beoordelingen worden gebruikt om de risicoreducties te meten.
17 augustus 2012 | Nieuws
De eerste iRAP Innovation Workshop werd gehouden op het hoofdkantoor van TRL in het Verenigd Koninkrijk en bracht experts op het gebied van verkeersveiligheidstechniek van over de hele wereld samen.
Deelnemers aan de workshop bespraken het feit dat de komende twaalf maanden iRAP-beoordelingen zullen worden uitgevoerd op zo'n 150.000 kilometer aan wegen in lage- en middeninkomenslanden – drie keer zoveel als in de afgelopen vijf jaar.
De deelnemers dachten ook na over manieren waarop innovatie in methodologie, technologie, beleid en processen de enorme groei in beoordelingen zal helpen ondersteunen en ervoor zal zorgen dat de resultaten zich vertalen in levensreddende wegverbeteringen.
Aantekeningen van de workshop die de presentaties van de deelnemers samenvatten, kunnen worden gedownload.
1 augustus 2012 | Nieuws
Er staan grote veiligheidsverbeteringen op stapel voor de risicovolle wegen in Bangladesh.
Een tweede ronde van iRAP-beoordelingen richt zich op ongeveer 1.300 km aan nationale en regionale wegen, waarvan er vele de komende jaren zullen worden geüpgraded.
De beoordelingen worden geleid door de RHD en maken deel uit van de ADB'S Programma ter verbetering van de verkeersveiligheid. Het programma is een van de belangrijkste verkeersveiligheidsinitiatieven van de Bank van de afgelopen jaren en omvat zowel capaciteitsopbouw als downstream-investeringen.
iRAP werkt samen met lokale consultants en belanghebbenden, waaronder BUET, BRAC En CIPRB. Het project heeft ook geprofiteerd van de vrijwillige bijdrage van Gina Waibl, een belangrijke bijdrager aan KiwiRAP.
16 mei 2012 | Nieuws
Honderden verkeersveiligheidsexperts, praktijkmensen, belangenbehartigers en hoge overheidsfunctionarissen kwamen in Thailand bijeen voor het GRSP Asia Seminar en de iRAP Workshop.
Het seminar en de workshop boden lokale experts de gelegenheid om hun ervaringen met initiatieven zoals de Bouw ChinaRAP-project, sterrenclassificatieontwerpen in de Indiase staat Karnataka En KiwiRAP beoordelingen in de Nieuw-Zeelandse strategie.
Tijdens het evenement werd de iRAP Asia Pacific Star Performer-prijs gezamenlijk ontvangen door het Department of Public Works and Highways en de Automobile Association of the Philippines voor hun uitmuntende inzet op het gebied van veiligheid.
Ingenieurs van het Filipijnse departement voor snelwegen brengen nu locatiebezoeken aan drie demonstratiecorridors, waardoor ze een stap dichter bij de implementatie van iRAP-veiligheidsaanbevelingen komen – en levens redden.
Presentaties van het evenement zijn beschikbaar op de iRAP-website en de GRSP-website.
15 mei 2012 | Nieuws
Een nieuw rapport van de Road Safety Foundation zegt dat de Engelse snelwegen momenteel niet voldoende bescherming bieden aan automobilisten en inzittenden om te overwegen de snelheidslimiet te verhogen naar 130 km/uur.
'Niet geschikt voor 80' betoogt dat hoewel auto's bescherming bieden tegen botsingen met vier of vijf sterren, te veel snelwegen slechts drie sterren beoordelen en dat er sprake is van een grote zwakte op het gebied van de bescherming tegen weglopen.
De kosten die jaarlijks met de 800 ernstige verkeersongevallen op de snelweg gepaard gaan, bedragen £ 0,4 miljard – het dubbele van de kosten als de verkeersvertragingen op de ongevalslocaties worden meegerekend.
Het rapport roept op om snelwegen tegen 2020 op minimaal viersterrenniveau te brengen.
15 mei 2012 | Nieuws
iRAP heeft zich aangesloten bij andere toonaangevende organisaties die oproepen om van verkeersveiligheid een prioriteit te maken tijdens de Rio+20 VN-conferentie over duurzame ontwikkeling in juni 2012.
De publicatie van een verklaring van de organisaties viel samen met een Donor- en beleidsforum in New York. Op het evenement werd een nieuw rapport door Kevin Watkins van het Brookings Institute werd gepubliceerd, waarin werd gepleit voor het opnemen van verkeersveiligheid en een 'mens eerst'-benadering van het transportbeleid in het Rio-kader.
Er was een belangrijke doorbraak onlangs toen de VS, de Europese Unie, de G77 en China overeenstemming bereikten over een voorstel van de Russische Federatie om verkeersveiligheid 'als integraal onderdeel van duurzame ontwikkeling' op te nemen tijdens onderhandelingen over ontwerpdocumentatie.
Om de oproep te ondersteunen om van verkeersveiligheid een ontwikkelingsprioriteit te maken, gaat u naar: http://www.makeroadssafe.org/takeaction/Pages/homepage.aspx.
14 mei 2012 | Nieuws
Agustin Centeno en Morgan Fletcher hebben zich aangesloten bij de inspanningen van iRAP om de wegen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied veilig te maken.
Agustin (links) brengt 10 jaar ervaring bij het Mexicaanse Instituut voor Transport mee naar zijn rol van Senior Road Safety Engineer. Bij IMT was Agustin nauw betrokken bij verkeersveiligheidsaudits en -trainingen. Hij leidde ook een groot deel van het analysewerk in de recente risicobeoordelingen van de Pacific Corridor.
Morgan (rechts) treedt op vrijwillige basis toe tot iRAP als Road Safety Engineer en is een van de jonge ingenieurs die interesse hebben getoond in het ontwikkelen van hun ervaring in het buitenland en het leveren van een bijdrage aan de internationale verkeersveiligheid. Voordat Morgan bij het team kwam, werkte hij bijna vijf jaar bij AECOM als transport- en verkeersingenieur in Australië.
Agustin en Morgan zullen elk een cruciale rol spelen bij het beoordelen van meer dan 45.000 km aan wegen in Mexico, wat ongeveer 10% van de nationale wegen vertegenwoordigt, en bij projecten in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.
7 mei 2012 | Nieuws
Het Mexicaanse Instituut voor Transport (IMT), het Maleisische Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS) En TRL in het Verenigd Koninkrijk zijn onlangs iRAP Centers of Excellence geworden.
De oprichting van iRAP Centers of Excellence around the world is ontworpen om te helpen bij het opbouwen van technische kennis voor wegbeoordelingsprogramma's en om het bereik van de programma's te vergroten.
De Centra zijn toporganisaties met een bewezen uitmuntendheid op het gebied van verkeersveiligheidstechniek en zijn gericht op activiteiten voor het algemeen belang.
ARRB-groep in Australië was het eerste iRAP Centre of Excellence.
7 mei 2012 | Nieuws
De afgelopen tien jaar is EuroRAP uitgegroeid van een proefproject in vier landen tot een belangrijke kracht voor verandering in meer dan twintig landen.
EuroRAP viert formeel zijn 10e verjaardag op 22 en 24 mei 2012 tijdens de jaarlijkse Algemene Vergadering en plenaire zittingen. De bijeenkomsten worden georganiseerd door Founder Members ADAC op hun hoofdkantoor in München, Duitsland, waar de eerste EuroRAP-bijeenkomsten plaatsvonden.
Het evenement begint met een eendaagse conferentie (het sprekersprogramma wordt momenteel afgerond). Neem voor meer informatie contact op met Jo Marden via jo.marden@eurorap.org.
Pagina 46 van 46" Eerst«...102030...4243444546
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
