17 juli 2013 | Nieuws
Honderden deelnemers uit de hele wereld bezochten Beijing voor de Verkeersveiligheid op vier continenten (RS4C) conferentie, de 16e in de serie.
ChinaRAP speelde een spraakmakende rol op de conferentie, onder meer door deel te nemen aan “Verkeersveiligheid delen – Internationale workshop over wetenschappelijke veiligheidsschatting” (mede gesponsord door Research Institute of Highway of China, Beijing University of Technology, ITF/OESO, TRB, VTI) en de “Het delen van oplossingen voor veranderende economieën” workshop (mede gesponsord door GRSF en de Wereldbank).
ChinaRAP ondersteunt momenteel actief projecten van de overheid, de Wereldbank en de Aziatische Ontwikkelingsbank in Anhui, Guizhou, Henan, Liaoning, Shaanxi en Yunnan.
Het evenement bood ook de gelegenheid voor discussies op hoog niveau met functionarissen van het Ministerie van Transport en het Ministerie van Openbare Veiligheid.
17 juli 2013 | Nieuws
Ik ben verheugd aan te kondigen dat Gary Liddle, de Chief Executive van VicRoads (een wegenagentschap van de Australische staatsoverheid) is toegetreden tot het bestuur van iRAP.
De inspanningen van Gary en VicRoads, waaronder de levering van de door een miljard dollar gefinancierde Transport Accident Commission (TAC) Programma voor een veiligere wegeninfrastructuur, hebben ertoe bijgedragen dat Victoria een wereldleider op het gebied van verkeersveiligheid is geworden. In 2012 bereikte Victoria het laagste aantal verkeersdoden ooit (282 doden / 5 per 100.000 inwoners).
Gary brengt ook een schat aan ervaring mee uit zijn werk Oostenrijk, ARRB-groep, de Wereldwegvereniging (PIARC) en REAAA.
Als het om de wegeninfrastructuur gaat, worden levens pas gered als er veiligheidsvoorzieningen zijn getroffen. Wij kan elimineer 1- en 2-sterrenwegen en vier de opening van nieuwe 4- en 5-sterrenwegen.
Nu grootschalige veiligheidsprogramma's al levens redden in Victoria, zal Gary's praktische ervaring ons werk wereldwijd helpen begeleiden, terwijl we samenwerken met wegbeheerders, ontwikkelingsbanken en autoclubs om onze visie van een wereld zonder risicovolle wegen te verwezenlijken.
Rob McInerney
CEO, iRAP
16 juli 2013 | Nieuws
De Korea Transport Instituut (KOTI) en iRAP hebben een overeenkomst ondertekend Centrum van uitmuntendheid overeenkomst, die de inspanningen voor de ontwikkeling van de veiligheid van de wegeninfrastructuur in Korea en in de internationale gemeenschap zal ondersteunen.
Tijdens een speciaal seminar zei KOTI Pesident, Gyenchul Kim: “Om hoge prestaties op het gebied van verkeersveiligheid te bereiken, moeten alle verkeersveiligheidsfactoren, inclusief weggebruikers, voertuigen en weginfrastructuur, veiliger zijn dan nu. We laten een hoog niveau van veiligheidsgordelgebruik zien vergeleken met twintig jaar geleden. We maken ook voertuigen die concurreren met andere, veiligere auto's over de hele wereld. Dit is het moment om de wegeninfrastructuur in de wereld veiliger te maken.”
KOTI sluit zich aan bij vier andere iRAP Centers of Excellence: ARRB-groep, de Maleisisch Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS), TRL, MRIGLobaal en de Instituto Mexicano del Transporte.
16 juli 2013 | Nieuws
RMTC, het leidende agentschap voor wegverkeersbeheer in Zuid-Afrika, heeft de Zuid-Afrikaans Road Assessment Program (SARAP) om de ruim 14.000 verkeersdoden die jaarlijks in het land vallen, te helpen voorkomen.
Tijdens een groot lanceringsevenement zei waarnemend CEO Collins Letsoalo dat het Zuid-Afrikaanse ‘vrij van risicovolle wegen’-initiatief het volgende zal omvatten:
- Beoordeling en tracking van prestaties op 36.000 km weg waar in Zuid-Afrika meer dan 50% dodelijke slachtoffers vallen.
- Gerichte investeringen in bewezen behandelingen met hoog rendement door het hele land.
- De afschaffing van één- en tweesterrenwegen tegen 2020.
Het initiatief zal voortbouwen op de samenwerking en toegewijde steun van belanghebbenden zoals het Ministerie van Transport, het Ministerie van Financiën, SANRAL, SARF, het Road Accident Fund, SALGA, de Zuid-Afrikaanse politie, universiteiten en CSIR.
SARAP zal ook capaciteitsopbouw, evaluaties, communicatie en inspanningen voor het scheppen van werkgelegenheid omvatten.
16 juli 2013 | Nieuws
'Het ontwerpen van veiligere wegen voor iedereen' was het thema van een week durende veiligheidstraining op het gebied van wegenbouwkunde in Bangalore, India.
Deelnemers uit heel India en nabijgelegen landen kregen de kans om te leren over wegontwerpen met sterrenclassificatie, ongevalsonderzoeken, verkeersveiligheidsaudits, beheer van zwarte plekken, technische behandelingen voor run-off, frontale en kruispuntongevallen, en ontwerpen voor kwetsbare weggebruikers en gemengd verkeer.
De cursus was nauw verbonden met iRAP-beoordelingen, die nu zo'n 6.500 km aan wegen in zeven Indiase staten bestrijken. Sinds 2010 hebben meer dan 100 ingenieurs deelgenomen aan een iRAP-specifieke training.
Belangrijk is dat investeringen ter verbetering van veel van de wegen die met iRAP-instrumenten zijn beoordeeld, zijn vastgelegd in door de Wereldbank gefinancierde projecten, die naar schatting meer dan 3,5 miljard dollar waard zijn. Ontwerpen voor bijna 30% van de beoordeelde wegen zijn al met een ster beoordeeld, wat ervoor zorgt dat veiligheid vóór de aanleg in de plannen is ingebouwd.
De cursus culmineerde in een bezoek ter plaatse aan de veilige demonstratiecorridor van Mysore, die binnenkort zal worden geüpgraded. Bezoek onze Flickr-pagina om te zien foto's van het bezoek.
De training was een initiatief van de GRSF en verstrekt als onderdeel van de Bloomberg Philanthropies mondiaal verkeersveiligheidsprogramma.
15 juli 2013 | Nieuws
In het eerste rapport in zijn soort, AMZS hebben de resultaten van alle RAP-protocollen voor wegen in Slovenië samengebracht.
Uit de Risk Mapping-resultaten op 6.500 km van het wegennet voor de periode 2006-2011 blijkt dat snelwegen en snelwegen het veiligste wegtype zijn, met een gemiddeld aantal dodelijke en ernstige ongevallen dat zes keer lager is dan dat van hoofdwegen en acht keer lager dan dat van regionale wegen. Slechts 1% van het netwerk viel in de hogere risicocategorieën vergeleken met 23% van de hoofdwegen en 31% van de regionale wegen. Het volgen van de prestaties in de loop van de tijd liet een aanzienlijke verbetering zien in het deel van het netwerk dat een hoger risico inschatte vergeleken met 2006-2008.
Het rapport bevat resultaten van pilot-weginspecties over een afstand van 270 kilometer. Ruim 90% van de snelwegroutes behaalde een beoordeling van vier sterren, waarbij het ontbreken van verharde bermen werd aangemerkt als een belangrijk gevaar langs de weg. Hoofdwegvakken scoorden veel lager, waarbij het merendeel met 1 of 2 sterren werd beoordeeld. Smalle rijstroken, steile taluds en een slechte indeling van kruispunten werden als probleemgebieden aangemerkt.
Uit een gedetailleerd investeringsplan voor veiligere wegen op de hoofdweg van Ljubljana Kocevje-Petrina bleek dat het verbeteren van de indeling van kruispunten, het verbreden van rijstroken en het toevoegen van verharde bermen en wegversperringen op slechts 32 km weg een investering van € 2 miljoen zou vergen en een rendement van € 16 miljoen zou opleveren over 20 jaar, wat neerkomt op een baten-kostenratio van 7,5.
Het volledige rapport kunt u downloaden via: http://eurorap.org/media/182412/EuroRAP_SLO_2012_Eng.zip
15 juli 2013 | Nieuws
Het RACC heeft EuroRAP-kaarten gepubliceerd waarop nationale weggedeelten met de hoogste ongevalskosten te zien zijn.
Het onderzoek laat zien dat tot 20% van het netwerk (4.700 km) crashkosten heeft van meer dan € 100.000 per kilometer, terwijl 5% van het netwerk (1.296 km) crashkosten had van meer dan € 200.000 per kilometer. Uit het onderzoek blijkt dat slechts acht wegen verantwoordelijk zijn voor de helft van de hoogste kosten per kilometer.
Het rapport komt in een tijd van aanzienlijke budgettaire beperkingen in Spanje, en er wordt beweerd dat gerichte investeringen in weggedeelten met de hoogste ongevalskosten levens en geld zullen redden.
Terwijl de gemiddelde ongevalskosten per km op het nationale wegennet momenteel € 64 bedragen, bedragen de investeringen in wegenonderhoud slechts € 38 per km.
15 juli 2013 | Nieuws
Door u aan te melden om IRF Fellow te worden, kunt u in de voetsporen treden van gepassioneerd verkeersveiligheidsondersteuner en lid van de ChinaRAP team, Wu Lingtao.
De IRF Fellowship-programma Lingtao kan gaan studeren aan de Texas A&M University in de Verenigde Staten, ontmoet enkele van de beste internationale studenten van het land en netwerkt met leiders uit de transportsector.
De International Road Educational Foundation accepteert nu nominaties voor het IRF Fellowship Program – Class of 2015 (start herfstsemester 2014).
Het programma biedt een eenmalige studiebeurs op graduate niveau aan jonge professionals uit ontwikkelingslanden met een sterke academische achtergrond, professionele kwalificaties, leiderschapspotentieel en de toewijding om na hun afstuderen terug te keren naar hun respectievelijke thuislanden.
Voor meer informatie over hoe u zich kunt aanmelden, gaat u naar: www.irfnews.org/fellowships.
15 juli 2013 | Nieuws
Om samen te vallen met de eerste grote update van de iRAP-methodologie sinds deze in 2006 in vier landen als pilot werd getest, hebben we een nieuwe reeks factsheets gepubliceerd.
De 28 factsheets beschrijven de risicofactoren (of factoren voor het aanpassen van ongevallen) die in de modellen worden gebruikt voor attributen zoals rijstrookbreedte en trottoirvoorzieningen, en omvatten discussie over belangrijke kwesties en verwijzingen naar gepubliceerde literatuur. De factsheets zijn beschikbaar op irap.org en op de Toolkit voor verkeersveiligheid.
We zijn ook bezig met het bijwerken van de bestaande methodologiedocumenten, waarbij we onderwerpen behandelen zoals de manier waarop crashinitiatiemodi in de modellen worden afgehandeld en hoe de drempelwaarden voor sterbeoordelingen worden ingesteld. De documenten kunnen gratis worden gedownload zodra ze klaar zijn.
Mocht u in de tussentijd vragen hebben over de iRAP-methodologie, neem dan contact met ons op Neem contact met ons op. Wij beantwoorden graag uw vragen.
15 juli 2013 | Nieuws
Tijdens een recent webinar legde de AAA Foundation for Traffic Safety uit hoe usRAP de transitie maakt van pilotprojecten naar een operationeel programma. Na via een proefperiode in drie fasen te hebben aangetoond hoe het de bestaande veiligheidsbeheerprogramma's kan aanvullen in...
5 juni 2013 | Nieuws
3 mei 2013 | Spaans nieuws
iRAP doet onderzoek naar zijn bijdragen aan het beveiligde flesje tijdens de jaarlijkse ceremonie van Amerikaanse premies van de Regio IV van de FIA.
De regionale directeur van iRAP, Julio Urzua, heeft onderzoek gedaan naar de FIA door zijn trabajo in de creatie en implementatie van initiatieven voor de beveiliging van het flesje voor het jaar 2012, heeft de compromissen van de autoclubs op het gebied van de automobiliteit opnieuw bevestigd in de strijd tegen de mobiliteit en het transport .
Hasta-boetes uit 2012 zijn onderworpen aan de evaluaties van iRAP in Argentinië, Belice, Brazilië, Chili, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Panama en Paraguay.
1 mei 2013 | Rapport, Bronnen
Downloaden Klik op het bestandspictogram hierboven om het bestand te downloaden. iRAP-rapport 2013 – India-overzicht (fase 2)
1 mei 2013 | Rapport, Onderzoek, Bronnen
Downloaden Klik op het bestandspictogram hierboven om het bestand te downloaden. iRAP-paper uit 2013 - Relatie tussen sterbeoordelingen en crashkosten: Bruce Highway, Australië
9 april 2013 | Nieuws
De iRAP Asia Pacific Star Performer-prijs 2012 erkent de actie van de Karnataka State Highway Improvement Program (KSHIP) en de Wereldbank om ervoor te zorgen dat veiligheid wordt ingebouwd in ontwerpen voor nieuwe wegen en grote upgrades, voorafgaand aan de aanleg.
De winnaars van de prijs 2012 werden tijdens de recente bekendmaking bekendgemaakt Global Road Safety Partnership (GRSP) Azië-seminar en International Road Assessment Programme (iRAP) workshop in Manilla, en er zal ook een speciale ceremonie worden gehouden tijdens een Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit technische workshop in Bangalore in juni.
Karnataka was het eerste rechtsgebied in de regio dat zich ertoe verplichtte minimale sterbeoordelingen in te stellen voor nieuwe wegontwerpen.
De toezegging is in overeenstemming met de Commissie voor mondiale verkeersveiligheid aanbeveling dat de gewenste ontwerpsnelheden voor nieuwe wegen afhankelijk moeten zijn van het behalen van minimale veiligheidsclassificaties.
De stappen die tot nu toe zijn genomen zijn onder meer:
- De De Wereldbank stelde zich aanvankelijk een doel van drie sterren voor verkeersveiligheidsdemonstratiecorridors opgenomen in een leningpakket. De regering breidde deze doelstelling vervolgens uit tot meer dan 500 km aan lijfrentewegen.
- Er zijn verkeersveiligheidsinspecties uitgevoerd basislijn sterbeoordelingen berekend voor de bestaande wegen.
- Gedetailleerde ondersteunende gegevens, inclusief onderzoeksgegevens over verkeersongevallen, werden op geselecteerde wegen verzameld om een volledig inzicht in de situatie te helpen krijgen.
- Adviserende ingenieurs en wegbeheerders gebruikten Star Ratings om de veiligheidsimpact en geschiktheid van verschillende veiligheidsopties voor de lijfrente, zoals 'verhoogde zebrapaden', te testen.
- Op basis daarvan zijn ontwerpen ontwikkeld geoptimaliseerde sterbeoordelingen en die voldeden aan de lokale ontwerpnormen en budget- en milieuvereisten.
- Met hulp van ADB voerden lokale ingenieurs ter plaatse beoordelingen uit van de door iRAP geïdentificeerde tegenmaatregelen voor de veilige demonstratiecorridors. Dit werk zal de volgende ontwerpen vormgeven, maar ook dienen als leidraad voor andere landen die de iRAP-aanbevelingen implementeren.
Over het geheel genomen resulteerde het lijfrentewegproces in ontwerpen met aanzienlijk betere sterbeoordelingen dan de bestaande wegen en standaardontwerpen.
Het percentage weggebruikers met één of twee sterren voor inzittenden van voertuigen zou bijvoorbeeld worden verlaagd van 86% naar 2%. Voor voetgangers zou het percentage wegen met een hoog risico dalen van 100% naar 12%. Geschat werd dat de nieuwe ontwerpen zouden resulteren in minder doden en ernstig gewonden dan momenteel het geval is.
Het werk in Karnataka maakt deel uit van een groter programma van iRAP-beoordelingen in India, bedoeld om de geschatte 231.000 verkeersdoden die jaarlijks plaatsvinden te helpen verminderen. De afgelopen drie jaar is bijna 6.500 km aan wegen in zeven staten beoordeeld en hebben meer dan 100 ingenieurs deelgenomen aan trainingen. Sterbeoordelingen worden nu gebruikt om de veiligheid van ontwerpen op talloze wegcorridors te helpen verbeteren.
iRAP in India wordt geleverd in samenwerking met openbare werken en lokale bedrijven, en wordt ondersteund door de Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit en Bloomberg Filantropies. De activiteiten van iRAP worden mogelijk gemaakt door financiering van de Stichting FIA en de Fonds voor Verkeersveiligheid.
De jaarlijkse iRAP Asia Pacific Star Performer-prijs wordt uitgereikt aan organisaties die de iRAP-visie voor een wereld zonder risicovolle wegen hebben omarmd. Eerdere winnaars komen uit Maleisië, Vietnam, Nieuw-Zeeland en de Filipijnen.
4 april 2013 | iRAP Workshop Azië-Pacific, Presentaties, Bronnen
De 5e jaarlijkse iRAP Asia Pacific Workshop wordt gehouden op donderdag 4 april 2013 in Manilla.
Net als voorgaande jaren wordt de workshop gehouden als onderdeel van het GRSP Asia Road Safety Seminar (2-3 april 2013). De 2012 evenement bracht honderden mensen uit meer dan twintig landen samen.
Tot de deelnemers aan de iRAP-workshop behoren wegbeheerders, beleidsmakers, medewerkers van autoverenigingen, onderzoekers en adviseurs. Mensen krijgen de kans om:
- delen hun ervaringen bij het uitvoeren van iRAP-beoordelingen
- leer meer over het nieuwste iRAP-model en softwareontwikkelingen (http://vida.irap.org)
- ontdek meer over ons online trainingsplatform RAPcapacity (http://capacity.irap.org)
- hoor over innovatieve technieken voor gegevensverzameling en -analyse
- ontvang de nieuwste informatie over veiligheidstechnieken voor infrastructuur.
Voor meer informatie bezoek www.grspasia.org of email greg.smith@irap.org.
2 april 2013 | Spaans nieuws
Voor autorisatie die een evaluatie van iRAP voltooit, het seminarie “Seguridad-flacon door de continenten reizen”, van IRF, u kunt een praktische oefening uitvoeren om uw vidas te redden.
Het capaciteitsprogramma via meer segmenten op reis- en IRF-routes is een ontdekking als een van de meest complete werelddelen, en u kunt de autorit via een computer begrijpen die u kan helpen om een compromis te sluiten over de vermindering van de hoeveelheid energie die u nodig heeft tijdens de decennia van de acción voor la Seguridad-flesje.
Het capaciteitsprogramma is gericht op de belangrijkste thema's: beveiliging in de veredas (aceras), beveiliging in de trabajo-zones, beveiliging van kwetsbaar gebruik en controle-auditors van het flesje.
Voor burgemeestersinformatie over het volgende programma, die op 21 op 26 april 2013 in Orlando, Estados Unidos is verschenen, bezoekt u: http://www.irfnews.org/home/ o comuníquese por correo electrónico met: Mike Dreznes (mdreznes@irfnews.org).
2 april 2013 | Spaans nieuws
El 5to. Taller Anual van iRAP Asia Pacific werd op 4 april 2013 in Manilla gerealiseerd.
Toen we vroeger begonnen, begon het grotere deel van het Seminario de Seguridad Vial in Asia, de GRSP, (2 en 3 april 2013). El evenement tot 2012 bijeenkomst van de oudste deelnemers van meer dan 20 países.
De Taller van iRAP is leidinggevend aan de ingenieurs van de camino's die werken in de transportauto's, de politieke formules, al de persoonlijke auto-verenigingen, onderzoeken en adviseurs. De deelnemers hebben de kans om te profiteren van:
• vergelijk onze ervaringen met de realisatie van evaluaties iRAP
• Sluit het laatste model iRAP aan en verwijder de software (http://vida.irap.org)
• het nieuwe plataforma de capaciteit op de lijn, RAPcapacity (http://capacity.irap.org)
• het uitvoeren van innovatieve technologie voor het analyseren en analyseren van gegevens
• het verkrijgen van de ultieme informatie over de technologie voor de beveiliging van de infrastructuur.
Informatie van de burgemeester, bezoek www.grspasia.org Ik ben jaloers op een elektronisch bericht greg.smith@irap.org.
2 april 2013 | Spaans nieuws
Met de Apoyo van GRSF en de Bloomberg Philanthropies bieden kansen om via Brazilië, China, Egypte en India te genieten.
In Brazilië kan het voertuig “Ángel Naranja” worden geïnspecteerd met het voertuig “Ángel Brasileño”.
In China zijn de resultaten van de evaluaties van de burgers van Yunnan definitief geworden en zijn de evaluaties van het platteland via Shaanxi begonnen. Het is een kwestie van uitgebreid nadenken over de evaluatie van het leven in de stad Dalian.
In Egypte heeft het Ministerie van Transport de evaluatie van alle andere wegen beoordeeld.
In India vindt u de basislijn van de classificatie door Estrellas voor de reis door Andhra Pradesh, Kerala, Karnataka, Gujarat, Rajasthan, Assam en Haryana, en wordt de verkoop ervan geëvalueerd met het logariële doel er zijn 3 stappen voor alle gebruikssporen van de weg.
2 april 2013 | Spaans nieuws
In Mexico, meer dan een jaar geleden, op de camino hacia zijn colegio. iRAP is verbonden met Veilige Kids Mexicaansom meer sfeer te creëren voor de niños die op de hoogte zijn van de colegio en hun huis in de verkeerde mode willen verkennen.
In een reddingsoperatie in de Mexicaanse stad wordt een pilootproject gerealiseerd als antwoord op een reeks graven van botsingen in de straten van de straat, waar onmiddellijk een verzoek om werd ingediend.
Con la Universiteit van Noord-Carolina, iRAP is van mening dat de gemeenschap van de hele wereld de escuelas tussen de classificaties door Estrellas kan beoordelen, die genereerde veiligheidsvliegtuigen.
Het project wordt uitgevoerd met de Apoyo del Fondo de Seguridad-flacon.
2 april 2013 | Spaans nieuws
El Presidente de la FIA Jean Todt en de president van de la FIAA Nitin Dossa vieron heeft voor het eerst kennis gemaakt met het feit dat hij zich heeft gerealiseerd om de veiligheid in een van de meer bevolkingsgroepen te vergroten.
Een través de la Campaña de Acción voor de Seguridad-flacon en onze clubs in de buurt, de FIA is bezig om de muertes in de reis door India te verminderen, naar schatting wordt er meer dan 200.000 miljoen jaar geleden geproduceerd.
De gobier-functies in Mumbai bieden veel kansen voertuig van inspectie que se usa en las evaluaties van iRAP in deze Estados, herziening van de resultaten van Onderzoeksdetails van muertes tijdens de reis en het overwegen van veiligheidsevaluaties om meer prioriteit te krijgen, als de reis naar Mumbai-Goa een scenario van een Een verschrikkelijke botsing die onlangs de oorzaak was van de vele 37 personen.
2 april 2013 | Spaans nieuws
Als deel van de brand om het aantal enorme hoeveelheden muertes en laesies op de weg te vinden, Banco Asiatico de Desarrollo (ADB), el Afdeling Wegen en Snelwegen van Bangladesh (RHD) en de iRAP heeft de evaluatie uitgevoerd die de wervelkolom van het transportsysteem van het land vertegenwoordigt.
De evaluatie vindt plaats als onderdeel van de primer “Proyecto de seguridad-flacon” bij de ADB is het zo dat er meer urgente en verhuurbare programma's worden aangenomen als integraal deel van de veiligheidspolitiek via het gobierno-circuit.
Tijdens het project wordt geschat dat de schade en de schade op meer dan 1.300 km meer kosten dan US$300 miljoen jaar geleden.
De burgemeester van de via-evaluatie is calificadas op de banda de más alto riesgo: 1 of 2 estrellas. De razones zijn helder en bevatten de 80% die de 80%-kabel gebruikt om formele veredelde (aceras)-vellen te gebruiken.
Omdat er een embargo is, worden de omkeringsvliegtuigen steeds meer voorbereid tijdens het project om duidelijke oplossingen te presenteren. Het bouwwerk van 75 km op de N4, dat meer dan 3.000 mensen en graven van 20 jaar voorkomt, zal US$40 miljoen US$40 miljoen kosten als gevolg van botsingen.
De projectinformatie is beschikbaar om te worden gedownload.
2 april 2013 | Spaans nieuws
Het project SENSOR, al jaren lang, een groep van 14 países en het resultaat van een uitstekende samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en autoritten.
Het burgemeesterschap van de Zuid-Europese landen kan nu via de bestaande rehabilitatie worden opgebouwd om de voordelen van een grotere beweging te verkrijgen. SENSOR Het is mogelijk dat deze mensen de technologie van iRAP gebruiken om de omkering te kunnen uitvoeren nadat ze het beveiligingsflesje hebben kunnen verhogen en de manier waarop ze kunnen worden beheerd.
SENSOR está cofinanciado por Zuidoost-Europa (SEE) Transnationaal samenwerkingsprogramma en de Unie Europa.
2 april 2013 | Spaans nieuws
De Universiteit van Birmingham biedt een curso-praktijk aan op het gebied van iRAP voor het beveiligen van injectieflacons, managers en andere professionals in de sector.
Dit is de eerste keer dat u met de samenwerking met iRAP te maken krijgt, inclusief praktische oefeningen, discussies en expositie van de software van iRAP. Tijdens de afgelopen jaren (vanaf 2 op 6 september 2013) dicteerden we een installatie die gebruik maakte van vooruitstrevende technologie om het bedrijf en de aprilperiode te starten.
Als u de curso van de deelnemers wilt afronden, hebben zij kennisgenomen van de volgende conocimientos:
- De fundamentele gegevens van iRAP zijn bedoeld om de evaluatie en de beperking van risico's te beperken.
- De concepten van de kaarten en de monitor van de kaart.
- Het concept van de classificatie is gebaseerd op de gegevens van de inspectie en de distributie ervan.
- De principes zijn dat u het omkeringsplan moet gebruiken om meer segmenten te bouwen.
- Software voor iRAP.
mrt 21, 2013 | Nieuws
Met steun van de GRSF en Bloomberg Philanthropies worden er mogelijkheden gevonden om de wegen in Brazilië, China, Egypte en India veilig te maken.
In Brazilië is het voertuig 'Orange Angel' gearriveerd om samen met het voertuig 'Brazilian Angel' prioritaire wegen te inspecteren.
In China worden de beoordelingsresultaten voor twee steden in Yunnan nu afgerond en zijn beoordelingen van plattelandswegen in Shaanxi aan de gang. Er worden ook plannen gevormd voor evaluaties van wegen in de stad Dalian.
In Egypte heeft de minister van Transport plannen voor beoordelingen van wegen met een hoog risico goedgekeurd.
In India zijn nu basis-sterbeoordelingen beschikbaar voor wegen in Andhra Pradesh, Kerala, Karnataka, Gujarat, Rajasthan, Assam en Haryana, en het wegontwerp wordt ook beoordeeld met als doel minimaal drie sterren te behalen voor alle weggebruikers.
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
