Noteer 23 juni in uw agenda en kom naar de slotconferentie van PHOEBE in Napels om de resultaten van het project te horen over de verbetering van de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers en over veiligere, slimmere en groenere actieve mobiliteit in drie Europese steden.

Het 3,5 jaar durende, door de EU gefinancierde project Project 'Voorspellende benaderingen voor een veiliger stadsmilieu' (PHOEBE)., Het project is getest in Athene (Griekenland), West Midlands (VK) en Valencia (Spanje) en bouwt voort op de sterke punten van iRAP's instrumenten voor verkeersveiligheidsbeoordeling en AIMSUN's simulatie en kunstmatige intelligentie om geharmoniseerde, geïntegreerde en wereldwijd toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen te leveren die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau bij het ontwerpen van toekomstige mobiliteit.

Overzicht van de slotconferentie

De slotconferentie vindt plaats van 13.30 tot 16.30 uur als onderdeel van het programma. 10e Internationale Conferentie over Verkeersveiligheid en Simulatie (RSS2026) In Napels, Italië, zullen de resultaten worden gedeeld tijdens een interactieve workshop waarin het innovatieve PHOEBE-raamwerk wordt geïntroduceerd. Dit raamwerk is ontwikkeld om steden te ondersteunen bij het voorspellen en verbeteren van de verkeersveiligheid in stedelijke gebieden door de integratie van geavanceerde instrumenten voor veiligheidsbeoordeling. Belangrijke bevindingen uit pilotimplementaties en simulatieactiviteiten die zijn uitgevoerd in de pilotsteden Athene, Valencia en de West Midlands, zullen worden gepresenteerd.

Tijdens de presentaties worden ook de interactieve tools getoond die binnen het PHOEBE-project zijn ontwikkeld. Deze demonstraties illustreren hoe het raamwerk de mogelijkheden van microsimulaties vergroot om voorspellende inzichten te verschaffen in de veiligheidsimpact voor kwetsbare weggebruikers, veiligheidsgerichte besluitvorming ondersteunt en op bewijs gebaseerde aanbevelingen en tools levert die door andere Europese steden kunnen worden gebruikt voor strategische planning en beleidsvorming.

Welke resultaten zullen worden gedeeld?

Er wordt een uitgebreid overzicht gegeven van de methodologische pijlers van het project, met bijzondere nadruk op:

• Microsimulatietools
• Verkeersveiligheidsbeoordeling
• Gedragsmodellering van weggebruikers
• Sociaal-economische analyses

Deze componenten worden verder verbeterd door het gebruik van telematica-gegevens van de bestuurder en geavanceerde machine learning-toepassingen, met de nadruk op hun onderlinge verbindingen en geïntegreerde toepassingen.

*Let op: registratie voor de RSS2026-conferentie is vereist om aan deze workshop deel te nemen.

Voor meer informatie over Project PHOEBE, Klik hier.