Greg Smith, CEO van iRAP, was een ervaren trainer bij de recente Delftse Verkeersveiligheidscursussen: Workshop Gemotoriseerde Tweewielers (P2W) gericht op het versterken van de capaciteit van professionals om de verkeersveiligheid voor gemotoriseerde tweewielers te verbeteren, met name in landen met een laag en middeninkomen waar het gebruik enorm is toegenomen.

De afgelopen decennia is het gebruik van P2W's – van motoren tot scooters – enorm toegenomen als gezinsvoertuig, recreatiemiddel en openbaar vervoermiddel, vooral in regio's waar infrastructuur en verkeersmanagementsystemen moeite hebben om gelijke tred te houden met de snelle groei. De toenemende afhankelijkheid van P2W's heeft echter geleid tot een aanzienlijke stijging van het aantal verkeersongevallen.

Greg gaf een presentatie over de rol van veilige weginfrastructuur voor PTW's binnen het Safe System. Hij merkte daarbij op dat de iRAP-sterrenclassificaties een objectieve maatstaf vormen voor het ingebouwde veiligheidsniveau van de wegomgeving voor deze kwetsbare groep weggebruikers.

Speciale motorrijstroken, weguitlijning, slipweerstand, gevaren op het wegdek en langs de weg en inhaalvoorzieningen zijn allemaal voorbeelden van infrastructuurelementen die de veiligheid kunnen beïnvloeden. Star Ratings en Safer Road Investment Plans ondersteunen de prioritering van op bewijs gebaseerde infrastructuurverbeteringen om levens te redden en verwondingen te beperken.

De cursus werd online gegeven van 16 oktober tot en met 11 december en bood deelnemers de kennis en vaardigheden die nodig zijn om de verkeersveiligheid voor P2W's te verbeteren. Onderwerpen die aan bod kwamen, waren onder meer:

• Trends in sterftecijfers en ongevallen met motorfietsen in ontwikkelingslanden

• Effectieve strategieën om motorongelukken te verminderen

• Evaluatie van infrastructuur voor P2W's

• De rol van gecertificeerde helmen en persoonlijke beschermingsmiddelen

• Ontwikkelen van bewustwordingsprogramma's voor motorrijders

• Het voorstellen van regelgevende maatregelen en handhavingsstrategieën

• Aanpak van werkgerelateerde verkeersveiligheid en aanbestedingspraktijken

Deelnemers gingen ook aan de slag met praktijkvoorbeelden uit LMIC's, waardoor ze waardevolle inzichten kregen in de uitdagingen en de oplossingen die in verschillende regio's zijn geïmplementeerd.

“"Het was een genoegen om deel te nemen aan de cursus en dit belangrijke verkeersveiligheidsinitiatief", aldus Greg Smith. "De manier waarop we onze wegennetwerken de komende jaren ontwerpen, bouwen, onderhouden en verbeteren, zal een enorme impact hebben op de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers wereldwijd", voegde hij eraan toe.

Sinds 2012 is de Delftse Verkeersveiligheidscursussen, georganiseerd in samenwerking met de FIA Foundation, hebben een veiligere mobiliteit bevorderd en de capaciteit van meer dan 400 afgestudeerden uit 80 landen vergroot. Lees meer over de PTW-cursus hier.

Wilt u meer weten over het verbeteren van de veiligheid van PTW's?

• Bekijk het interactieve rapport van iRAP over de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers en weginfrastructuur, met gegevens over bijna 500.000 km aan wegen met een verkeersstroom van gemotoriseerde tweewielers in meer dan 80 landen. hierMet het rapport kunnen gebruikers de gegevens filteren op land, regio, gebiedstype, stroom en snelheid.
• Ontdek hoe veilig de wegen in uw land zijn voor motorrijders met behulp van de Safety Insights Explorer van iRAP hier.
• Vergelijk de kostenbeoordeling en effectiviteit van verschillende infrastructuurmaatregelen voor motorrijders in de iRAP Toolkit hier.