Bijna 200 Mobiliteitssnapshots zijn uitgevoerd door NGO's in 79 landen op basis van iRAP-sterrenbeoordelingen. Ze hebben geholpen om gevaarlijke kruispunten aan het licht te brengen en eenvoudige oplossingen te bieden om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De Mondiale Alliantie van NGO's voor Verkeersveiligheid lanceerde in mei 2024 het initiatief Mobility Snapshot om NGO's te ondersteunen bij het verzamelen van eenvoudige gegevens op straatniveau. Deze gegevens leggen de gevaarlijke realiteit van de dagelijkse verplaatsingen van mensen vast en bieden bewezen oplossingen om deze verplaatsingen veiliger te maken.

NGO's in Afrika, Azië, Australazië, Europa en Noord- en Zuid-Amerika hebben hun Mobility Snapshots gebruikt om bloot te leggen hoe voetgangers en fietsers vaak over het hoofd worden gezien bij het ontwerp van wegen. Ook hebben ze gepleit voor de implementatie van specifieke interventies op de door hen gekozen kruispunten.

Hun inspanningen hebben geleid tot tastbare veranderingen, zoals de installatie van voetgangersoversteekplaatsen en verkeersdrempels op een kruispunt in Addis Abeba, Ethiopië; de implementatie van een Snelheidslimiet van 20 km/u rond een school in Sumqayit, Azerbeidzjan; wijdverbreid veiligheidsverbeteringen in Kampala, Oeganda; En verbeterde kruispunten in Neuquén, ArgentiniëDeze resultaten benadrukken de effectiviteit van datagestuurde belangenbehartiging om veiligere straten te creëren.

De resultaten tot nu toe laten het volgende zien:

2024

• 118 Mobiliteitssnapshots in 44 landen op kruispunten
• Meer dan 156.000 voetgangers gebruik deze 118 kruispunten tijdens het spitsuur
• Toch ontbreken in veel gevallen nog de volgende essentiële maatregelen om voetgangers en fietsers te beschermen:
  • 102 miste een maximumsnelheid van 30 km/u of lager
  • 106 ontbrak bruikbare voetgangersoversteekplaatsen op alle benen van het kruispunt
  • 67 ontbrak bruikbare voetpaden op alle benen van het kruispunt
  • 102 ontbrak verkeersremmende maatregelen om de snelheid van voertuigen te verminderen rond voetgangers 
• Er werden 55 snapshots gemaakt beoordeeld door iRAP met behulp van het sterrenclassificatiesysteem
• Het risico van voetgangers om te overlijden of ernstig gewond te raken, kan worden verminderd met 60% en tot 99% door bewezen interventies te implementeren
• Sommige kruispunten zouden kosten slechts US$ 1TP 6T 5.000 om aanbevelingen te implementeren

NGO's (niet-gouvernementele organisaties) spelen een cruciale rol in de ondersteuning van verkeersveiligheid, zowel wereldwijd als lokaal, door middel van voorlichting, belangenbehartiging, implementatie en het verbinden van partners en kansen. Hun unieke positie tussen overheden, gemeenschappen en de private sector stelt hen in staat om verandering teweeg te brengen op manieren die vaak flexibeler, gemeenschapsgericht en gericht op belangenbehartiging zijn.

iRAP is lid van de Global Alliance of NGOS for Road Safety.