Beeldmateriaal: Gagliardi Photography
In regionaal West-Australië vindt ongeveer de helft van alle doden en ernstig gewonden plaats op wegen die worden beheerd door lokale overheden. De beoordelingen met sterrenclassificaties dragen bij aan de businesscase voor investeringen in 439 hogesnelheidswegen om dit risico te verminderen.
De Koninklijke Automobielclub van West-Australië (RAC) is een stem voor meer dan 1,3 miljoen inwoners van West-Australië en zet zich in voor verandering die leidt tot een veiligere, duurzame en verbonden toekomst.
Dhr. David Elston, waarnemend Senior Manager Public Policy bij RAC zei: "Het lokale wegennet in regionaal West-Australië staat voor een dringende uitdaging op het gebied van verkeersveiligheid. Het wordt gekenmerkt door grote afstanden, wegen met weinig verkeer die niet vergeven voor fouten en een hoog aantal dodelijke en ernstige ongevallen door het verlaten van de rijstrook. Om de ambitieuze verkeersveiligheidsdoelen voor 2030 te halen, zijn dringende infrastructuurupgrades essentieel."
In samenwerking met de West-Australische lokale overheidsvereniging (WALGA) En Hoofdwegen WA, de Nationale Transportonderzoeksorganisatie (NTRO) heeft een beoordeling van de sterren uitgevoerd van maximaal 10.000 kilometer aan verharde, lokale overheidswegen. Daarbij is gebruikgemaakt van een stereotype benadering om het netwerk te beoordelen op basis van de beperkte beschikbare gegevens.
NTRO gebruikte de resultaten vervolgens om kosteneffectieve veiligheidsaanpassingen te identificeren en prioriteren die geschikt zijn voor lokale overheidswegen.
Als gevolg hiervan hebben 439 lokale overheidswegen met een totale lengte van 8.200 km (een derde van het lokale verharde wegennet voor hoge snelheden in West-Australië) prioriteit gekregen voor verbeteringen. Hierbij zijn belangrijke maatregelen genomen, zoals betere markering van de berm en het verharden van de bermen.
Deze verbeteringen zullen naar verwachting de gemiddelde sterrenscore van deze wegen verhogen van 38,4 naar 29,1, een vermindering van 24% en het voorkomen van 138 dodelijke ongevallen en 489 ernstig gewonden in een periode van 30 jaar.
De AusRAP De beoordeling heeft geholpen bij het opstellen van de toonaangevende businesscase van het land, met als doel dat deze nu door Infrastructure Australia wordt overwogen en wordt opgenomen in de Infrastructure Priority List van Australië met nationaal belangrijke voorstellen die in aanmerking komen voor financiering.
Afbeelding tegoed: RAC
De resultaten zijn ook gebruikt bij de belangenbehartiging van RAC en WALGA op staats- en federaal niveau.
Tot nu toe heeft de regering van West-Australië een extra investering van $20 miljoen gedaan om het regionale verkeersveiligheidsprogramma uit te breiden naar lokale wegen en de WA Nationals Party heeft een verkiezingsbijdrage van $276 miljoen gedaan voor het programma.
"Dit belangrijke project heeft de essentiële bewijsbasis geleverd die we nodig hebben om te pleiten voor cruciale investeringen in wegverbeteringen", aldus de heer David Elston.
“Investeren in deze veiligheidsverbeteringen zou een belangrijke stap zijn in de richting van het creëren van veiligere reisomstandigheden voor alle weggebruikers in onze regio’s.”
De heer Elston en Malcolm Mak, Senior Safer Infrastructure Engineer van NTRO, presenteerden de projectbevindingen op de recente Australasian Road Safety Conference, die van 30 september tot 3 oktober in Hobart werd gehouden en die zich richtte op het thema "Doel 2030. Wat is de weg vooruit?"
Beeldmateriaal: Judy Williams, iRAP
De heer Mak wees erop dat lokale wegen op het platteland vaak een hoog risico vormen en dat het lastig kan zijn om infrastructuurverbeteringen te rechtvaardigen. AusRAP vereenvoudigt echter de evaluatie van de veiligheidsvoordelen ervan.
De uitdaging op het gebied van verkeersveiligheid in regionaal West-Australië is niet uniek. Het programma kan dan ook een waardevol model zijn voor andere rechtsgebieden om over te nemen voor lokale overheidswegen, en zo te pleiten voor meer investeringen in verkeersveiligheid.