Na de lancering van BrazilRAP São Paulo in mei, is programmaleider Afdeling Snelwegen (DER-SP) heeft zijn plan voor 2024-2030 gepubliceerd. Dit plan is gericht op het halveren van het aantal verkeersdoden in de staat. Dit wordt ondersteund door de toepassing van de iRAP-methodologie en -instrumenten om wegen met een hoog risico voor alle weggebruikers te elimineren.

Het plan is gericht op het evalueren van de verkeersveiligheid van de weginfrastructuur volgens de iRAP-methodiek, het identificeren en prioriteren van verbeteringen van risicovolle weggedeelten met 1 en 2 sterren, het waarborgen dat nieuwe en gerenoveerde snelwegen minimaal een veiligheidsclassificatie van 3 sterren behalen en het ontwikkelen van een webplatform om de wegomstandigheden te monitoren volgens iRAP.

Het plan bestaat uit vijf fasen, waaronder het identificeren van verkeersrisico's, een beoordeling van de verkeersveiligheid om te kunnen investeren in geprioriteerde, op bewijs gebaseerde tegenmaatregelen om de veiligheid te verbeteren, implementatie, prestatiebewaking en verspreiding van resultaten.

Ook het verbeteren van de verkeersveiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers en het bevorderen van deelname aan actieve vormen van mobiliteit (lopen en fietsen) zijn van belang.

Het plan is het eerste verkeersveiligheidshandboek dat de DER-SP heeft opgesteld en vormt een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling en verbetering van de verkeersveiligheid op de snelwegen van de staat São Paulo.

BrazilRAP São Paulo is het eerste partnerschap in zijn soort dat is ondertekend door een deelstaatregering (in Brazilië en de wereld). Het brengt lokale experts, onderzoek en middelen samen, ondersteund door BrazilRAP en het wereldwijde iRAP-partnernetwerk en -tools om innovatie en resultaten op het gebied van verkeersveiligheid te stimuleren om levens te redden en verkeersongelukken te verminderen.