iRAP nam deel aan discussies met CHI-partners tijdens de pre-conferentiesessie. Beeldmateriaal: FIA Foundation en iRAP

Verkeersongevallen zijn de belangrijkste doodsoorzaak voor kinderen en jongvolwassenen van 5 tot 29 jaar. Risicovolle wegen dragen aanzienlijk bij aan het probleem. Sterrenwaardering voor scholen (SR4S) is een bekroond, op bewijs gebaseerd programma van hulpmiddelen, training en ondersteuning om het risico te meten, beheren en communiceren waaraan kinderen worden blootgesteld op weg naar school. SR4S helpt strategische investeringen en pleitbezorgingsinspanningen te begeleiden richting infrastructuurupgrades, wat uiteindelijk levens redt en ernstige verwondingen voorkomt. 15e Wereldconferentie over letselpreventie en veiligheidsbevordering (Veiligheid 2024)  Van 2 tot en met 4 september deelden de partners van iRAP en SR4S vol trots succesverhalen over hoe SR4S wereldwijd veilige schoolreizen blijft verbeteren en zo bijdraagt aan de strijd tegen de grootste doodsoorzaak onder jongeren ter wereld.

Tijdens de pre-conferentiesessie die werd georganiseerd door de Initiatief voor kindergezondheid (CHI) met als titel "Uitdagingen, onderzoekslacunes en lessen uit de implementatie van wereldwijde verkeersveiligheidsprogramma's met partners van het Child Health Initiative", sloten Greg Smith, directeur van het Global Programme van iRAP en Jigesh Bhavsar, senior verkeersveiligheidsingenieur, zich aan bij de CHI-partners, waaronder UNICEF, Wereldwijd initiatief voor het ontwerpen van steden, YOURS – Jeugd voor de verkeersveiligheid, Mondiale Alliantie van NGO's voor Verkeersveiligheid, Stichting AIP, En WijzigenTijdens de sessie benadrukte iRAP de samenwerkingen tussen het SR4S-programma van iRAP en de CHI-partners, waaronder initiatieven zoals de FIA Veilige en Duurzame Mobiliteit Subsidies Programma, AI&Me: jongeren sterker maken voor veiligere wegen, en de $2 miljoen Google AI-subsidieBelangrijkste leerpunten, opschalingspaden en de routekaart naar de 4e mondiale ministerconferentie over verkeersveiligheid werden ook besproken. Daarnaast nam iRAP deel aan een paneldiscussie over het waarborgen van veilige reizen naar school. Het panel richtte zich op het belang van het implementeren van snelheidslimieten van 30 km/u in stedelijke gebieden om kinderen te beschermen en veiligere, leefbaardere steden te creëren.

iRAP nam deel aan discussies met CHI-partners tijdens de pre-conferentiesessie. Beeldmateriaal: FIA Foundation en iRAP

SR4S werd ook in verschillende samenvattingen genoemd. Harpreet Singh Dhunna, Oprichter en voorzitter van Vermijd ongelukken en geaccrediteerde SR4S-kwaliteitsbeoordelaar, presenteerde een studie “Hoe veilig en zeker zijn onze kinderen? Analyse van de verkeersveiligheid van scholen aan snelwegen in de staat Punjab”. In 2022 registreerde India 30.971 verkeersongevallen in de buurt van scholen, met 12.296 doden en 29.061 gewonden tot gevolg. Het onderzoek was gericht op het beoordelen van verkeersveiligheidsrisico's rond scholen in Punjab, India, en het implementeren van oplossingen om de veiligheid voor kinderen te verbeteren. Als onderdeel van het project werden tien scholen geselecteerd en geëvalueerd met behulp van de SR4S-methodologie. Het onderzoek onthulde aanzienlijke veiligheidsproblemen op de scholen. Acht van de tien beoordeelde scholen hadden hun hoofdingang direct aan de snelwegen en veel scholen misten essentiële veiligheidsvoorzieningen zoals borden, geschikte snelheidslimieten en trottoirs. Deze tekortkomingen droegen bij aan lage sterrenbeoordelingen voor de meeste scholen. Door partnerschappen met belanghebbenden en gerichte interventies hebben drie scholen hun veiligheidsbeoordelingen met succes verbeterd.

Greg Smith besprak hoe YEA en SR4S werden ingezet om de percepties van studenten te verzamelen en de wegeninfrastructuur in drie steden in Vietnam te beoordelen. Afbeelding tegoed: iRAP

Verder, Sanjay Luitel En Hemant Tiwari van Veilig en duurzaam reizen Nepal – SSTN introduceerde een abstract “Sterrenclassificatie voor scholen (SR4S): een nieuwe aanpak voor het verbeteren van de verkeersveiligheidsinfrastructuur in Nepal”. Nepal heeft vorig jaar ongeveer 2.883 verkeersdoden meegemaakt, wat heeft geleid tot een bijgewerkt Nationaal Actieplan voor Verkeersveiligheid (2021-2030) om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het plan legt de nadruk op verkeersveiligheidsaudits en sterbeoordelingen, inclusief de SR4S-tool. De studie richtte zich op twee scholen in de buurt van snelwegen, beide met een hoge inschrijving van leerlingen met visuele en fysieke beperkingen. Guru Jajur Secondary School kreeg een 1-sterbeoordeling (laagste beoordeling), terwijl Shree Saraswati Secondary School een 2-sterrenbeoordeling kreeg. Voorgestelde interventies omvatten verbeterde bewegwijzering, snelheidslimieten, straatverlichting, snelheidsremmende maatregelen en de introductie van toezichthouders op oversteekplaatsen om de veiligheid in de schoolzone te vergroten. Lokale autoriteiten werken samen om deze veiligheidsmaatregelen te implementeren en te monitoren.

Monica Nzanga presenteerde haar onderzoek “Veiligere en schonere routes naar school in Malawi – aandacht voor co-benefits”. Afbeelding tegoed: Monica Nzanga

Financiering 

Het onderzoek werd ondersteund door de Medical Research Council [subsidienummer MR/W004348/1].

Van de FIA Foundation werd aanvullende financiering ontvangen voor capaciteitsontwikkelingsactiviteiten. 

Over het algemeen is SR4S, met ervaring uit wereldwijde verkeersveiligheidsprogramma's op scholen, een waardevol hulpmiddel voor het identificeren en aanpakken van verkeersveiligheidsrisico's rond scholen. Het biedt een raamwerk voor het plannen en implementeren van infrastructuurverbeteringen en ondersteunt eerlijke en duurzame strategieën om verkeersongevallen bij kinderen te voorkomen.