De Koninklijke Automobielclub van Queensland (RACQ) in Australië voert jaarlijks proactief risicokaarten uit om inzicht te krijgen in het ongevalsrisico op 21.500 km van het regionale hogesnelheidswegennet van de staat.

De resultaten worden gedeeld in een innovatieve datahub die risico's, sterbeoordelingen en ongevallen in kaart brengt.

RACQ's Traffic and Safety Engineering Manager Gregory Miszkowycz zei: “RACQ pleit voor massale verkeersveiligheidsprogramma's die het aantal dodelijke slachtoffers met ten minste 50% en ernstig gewonden met ten minste 30% in Queensland tegen 2031 zullen verminderen.

“Het jaarlijks in kaart brengen van de risico’s is een belangrijk onderdeel van ons werk om inzicht te krijgen in de veiligheid van de staatswegeninfrastructuur en om essentiële verbeteringen in de prestaties te volgen”, zei hij.

Naast de identificatie van 'Black Links' met veel ongelukken, waar massale verkeersveiligheidsbehandelingen het meest effectief en economisch zouden kunnen zijn om de grootste reductie in het aantal dodelijke en ernstige verwondingen (FSI) te bewerkstelligen, worden de prestaties van ongevallen op netwerkniveau ook gemeten aan de hand van een baseline dataset 2014-2018, om beter te begrijpen hoe het wegennetwerk zich ontwikkelt in de richting van het behalen van de doelstellingen voor het verminderen van ongevallen die zijn vastgelegd in de nationale en nationale verkeersveiligheidsstrategieën tegen respectievelijk 2030 en 2031.

RACQ ondersteunt sinds kort ruim 1,7 miljoen leden nodigde alle Queenslanders uit om te stemmen over wat de Club prioriteit moet geven in haar belangenbehartiging in de aanloop naar de staatsverkiezingen van oktober.

RACQ's General Manager of Advocacy Joshua Cooney zei: “Queenslanders rangschikken de Bruce Highway als hun grootste zorg in RACQ's Top 10 Prioriteitenlijst in de aanloop naar de peilingen.

“De Bruce Highway is de ruggengraat van de economische activiteit van Queensland, maar bijna de helft ervan (45,2%) krijgt slechts twee van de vijf sterren voor de veiligheid van de wegeninfrastructuur. Omdat er dringend behoefte is aan reparaties en upgrades, hebben we alle politieke partijen nodig om een staats- en federale financieringstoezegging van tien jaar vast te leggen om de fragmentarische aanpak van de oplevering van het Bruce Highway-project ongedaan te maken.

“Elk jaar verliezen gemiddeld 29 mensen het leven op de Bruce en lopen ruim 360 mensen ernstige verwondingen op bij een ongeval. Bovendien wordt bijna de helft van de Bruce Highway-verbindingssecties (11 van de 23), met een totaal van 670 kilometer, beschouwd als een ‘Black Link’ met veel ongelukken volgens onze AusRAP crash Risk Mapping-analyse, ”zei de heer Cooney.

De voltooiing door RACQ van de jaarlijkse risicokartering en de open publicatie van de resultaten draagt bij aan de belangenbehartiging voor veiligere wegen en draagt bij aan de prioritering van investeringen en de besluitvorming voor veiligere wegen in de staat.

Voor meer informatie

• Bekijk RACQ's innovatieve datahub voor Queensland die risico's, sterbeoordelingen en crashes in kaart brengt hier.
• Lees meer over het werk van de Club om de veiligheid van de staatsweginfrastructuur te verbeteren als onderdeel van het AusRAP-programma hier.
• Bekijk meer verkeersveiligheidsgegevens uit Australië en de staat en ontdek hoe Queensland en Australië de verkeersveiligheidsdoelstellingen bereiken door het Road Safety Dashboard van de Australian Automobile Association (AAA) te bezoeken hier.