Verkeersongevallen zijn wereldwijd de grootste doodsoorzaak onder jongeren tussen 5 en 29 jaar. Tragisch genoeg is het aantal mensen wier leven ook wordt beïnvloed door ernstige en levenslange verwondingen door verkeersongevallen zelfs nog groter. Voor elke dode persoon raken naar schatting 30 tot 50 mensen gewond.
Het dashboard is ontwikkeld in samenwerking met iRAP en de Transportongevallencommissie (TAC) om de omvang van het volksgezondheidsprobleem te begrijpen en ervoor te zorgen dat de urgentie van de reactie wordt afgestemd op de impact op de gemeenschap. De visie van TAC is om nul verkeersdoden en ernstig gewonden op Victoriaanse wegen te bereiken.
TAC is een organisatie van de Victoriaanse overheid die is opgericht om de behandeling en uitkeringen te betalen voor mensen die gewond zijn geraakt bij transportongevallen, de verkeersveiligheid te bevorderen en het traumasysteem van Victoria te verbeteren. In nauwe samenwerking met verkeersveiligheidspartners investeert de TAC ook in een veiligere wegeninfrastructuur en ontwikkelt zij campagnes die gedrag veranderen en de incidentie van verkeerstrauma's verminderen.
Als sociale verzekeraar bieden de letselgegevens van TAC uniek inzicht in de soorten letsel, ongevallen, weggebruikers en verkeersdeelnemers die betrokken zijn bij verkeersongevallen, samen met de totale levenslange schadekosten die voortvloeien uit letsels. Het dashboard laat zien waar in de zorgsector de kosten dalen en wanneer deze zich voordoen. Deze kosten zijn vaak verborgen voor beleidsmakers en het publiek, en het TAC iRAP Road Injury Dashboard werpt een licht op de werkelijke kosten van verkeerstrauma.
Een voorbeeld van een dashboardzoekopdracht benadrukt 21-25-jarigen als de hoogste risicogroep. De totale kosten van ongevallen voor weggebruikers in de leeftijd van 21 tot 25 jaar bedragen AUD$1 miljard, ernstig hersenletsel is het meest voorkomende letseltype en jonge bestuurders vormen de groep weggebruikers die het meeste risico loopt, rijdend in een snelheidszone van 100 km/uur. De kosten van de gezondheidszorg worden zwaar gedragen bij het verlenen van langdurige zorg.
Ontdek het dashboard en de volledige gegevens verder op https://www.tac.vic.gov.au/road-safety/statistics/online-crash-database/irap-road-injury-dashboard.
iRAP- en AusRAP-partners zullen blijven samenwerken om de impact van verkeersongevallen en AusRAP-beoordelingsgegevens te onderzoeken, met mogelijke links voor impactinvesteringen en gerichte initiatieven om verkeerstrauma te verminderen.
De kosten van ongevallen per afgelegde kilometer worden doorgaans gehalveerd bij elke stapsgewijze verbetering van de weg Sterbeoordeling. Een 5-sterrenweg is het veiligst, terwijl een 1-sterrenweg het minst veilig is.
Een projectie op hoog niveau van de menselijke impact van verkeerstrauma en de businesscase voor veiligere wegen voor Australië en wereldwijd is beschikbaar op https://www.vaccinesforroads.org/
Volgens de Big Data-tool voor iRAP-vaccins voor wegen Als we tegen 2030 >75% aan reizen op 3-sterren- of betere wegen realiseren voor alle weggebruikers in Australië, kunnen er in 20 jaar 65.541 dodelijke slachtoffers en reeksgewonden worden bespaard, met een economisch voordeel van $60 miljard dollar.
Bron afbeeldingen: TAC