De Universiteit van Zagreb Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen (FPZ) en de International Road Assessment Programme (iRAP) hebben een ondertekend Centrum van uitmuntendheid vandaag een overeenkomst gesloten, die de ontwikkeling van de veiligheid van de wegeninfrastructuur in Kroatië en internationaal zal ondersteunen.

Tijdens het virtuele ondertekeningsevenement zei assistent-professor dr. Marko Sevrovic, hoofd van de afdeling Transport- en Verkeerswetenschappen, dat we verheugd zijn om samen te werken met de tien Centers of Excellence van iRAP wereldwijd om technisch leiderschap te bieden op het gebied van de veiligheid van de weginfrastructuur.

“Als kenniscentrum Universiteit van Zagreb zal zich richten op het opbouwen van lokale capaciteit voor hoge kwaliteit risico in kaart brengen, sterrenwaardering En veiligere planning van investeringen in wegen beoordelingen in heel Kroatië en Europa.

“Dit partnerschap met iRAP zal voortbouwen op de ervaring van FPZ met het beoordelen en verbeteren van de veiligheid van de Europese infrastructuur, en het opbouwen van lokale capaciteit, door middel van de huidige RADAR Project (in 12 landen in de Donauregio) en GEDOOD Project (gericht op kwetsbare weggebruikers op het TEN-T-kernwegennet in 4 landen), evenals de 2012-2014 SENSOR Project (in 14 Europese landen).

“De koppelingen met het partnernetwerk van iRAP in meer dan 100 landen over de hele wereld zullen ervoor zorgen dat we de vooruitgang in de richting van het bereiken van de doelstellingen kunnen versnellen. VN-doelstellingen en elimineer wegen met een hoog risico in heel Kroatië en daarbuiten”, zei assistent-professor dr. Sevrovic.

Rob McInerney, CEO van iRAP, zei: “We zijn verheugd om de FPZ van de Universiteit van Zagreb toe te voegen als een iRAP Center of Excellence. De faculteit heeft een geschiedenis van bijna 40 jaar en is goed gepositioneerd om een Centre of Excellence te zijn dat blijk heeft gegeven van onderscheid in verkeers- en transportwetenschappen en onderzoek voor het algemeen belang.

“FPZ heeft niet alleen de veiligheid van de wegeninfrastructuur in Kroatië en Europa verbeterd, maar heeft ook iRAP-beoordelingen internationaal ondersteund, waaronder in Libanon, Senegal, Ghana en Ethiopië. Belangrijk is dat de universiteit toonaangevend is op het gebied van innovatie, nieuwe technologie en op bewijs gebaseerd onderzoek dat ervoor zal zorgen dat iRAP-partners wereldwijd zullen profiteren van hun toonaangevende werk. De kennis van FPZ over het verbeteren van de veiligheid van de Europese weginfrastructuur zal ervoor zorgen dat de modellen van iRAP de beste en nieuwste praktijk op het gebied van levensreddende behandelingen blijven weerspiegelen, ten behoeve van alle iRAP-partners over de hele wereld”, aldus de heer McInerney.

Andere iRAP Centers of Excellence zijn onder meer ARRB in Australië, Chulalongkorn Universiteit in Thailand, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Labtrans in Brazilië, het Korea Transport Institute (KOTI), Maleisisch Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS), MRIGlobal gevestigd in de VS, Research Institute of Highway in China (RIOH), TRL in het Verenigd Koninkrijk, En SWOV in Nederland.

EuroRAP-secretaris-generaal Lina Konstantinopoulou zei dat het aanpakken van het aantal doden en gewonden op wegen in Kroatië en het Europese TEN-T- en primaire wegennet een prioriteit is van EuroRAP en de Europese Commissie (EC).

'De Commissie is onlangs vrijgelaten Verkeersveiligheidsstatistieken 2019 benadrukte dat Kroatië het laagste aantal verkeersdoden ooit heeft geregistreerd, hoewel de Europese vooruitgang is vertraagd.

“Het werk van FPZ zal belangrijk zijn voor de ondersteuning van de EG-richtlijn 2008/96/EG en levensreddende winsten. Het verwezenlijken van de mondiale verkeersveiligheidsprestaties van de VN Doelstellingen in Kroatië kan in twintig jaar ruim 25.000 levens worden gered tegen een economisch voordeel van $7 voor elke bestede $1”, zei ze.

Voor meer informatie over de huidige situatie van de wegen in Kroatië en Europa, de wegkenmerken die van belang zijn om de risico's te beperken, en de business case voor veiligere wegen, gaat u naar iRAP's Vaccines for Roads. Big Data-tool.

Klik hier om het volledige persbericht te downloaden.

- Loopt af -

Afbeeldingen hierboven (LR): Links – de heer Rob McInerney, CEO van iRAP ondertekent de overeenkomst en rechts – Asst. Prof. Marko Šoštarić, PhD, vice-decaan voor Wetenschap en Externe Samenwerking, Prof. Tomislav Josip Mlinarić, PhD, decaan en assistent. Prof. Marko Ševrović, PhD., hoofd van de afdeling Transportplanning

Over FPZ

De Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen van de Universiteit van Zagreb werd opgericht in 1984 en is tegenwoordig de toonaangevende instelling voor hoger onderwijs, wetenschap en onderzoek op het gebied van transport- en verkeerstechniek in Kroatië (https://www.fpz.unizg.hr/web /naslovna/novosti). Naast het opleiden van de nieuwe generatie transportexperts, wat de belangrijkste focus van de faculteit is, heeft de faculteit een sterke aansluiting bij nationale, regionale en internationale wetenschappelijke, onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten die worden gefinancierd door een grote verscheidenheid aan instellingen, van lokale belanghebbenden tot EU-organisaties. lichamen. Een van de belangrijkste aandachtspunten van de project- en onderzoeksgerelateerde activiteiten van het FPZ is al een aantal jaren verkeersveiligheid met aanleg voor de veiligheid van de wegeninfrastructuur en netwerkbrede verkeersveiligheidsbeoordeling met bewezen excellentie in verkeersveiligheidstechniek en gericht op activiteiten voor het publieke goed.

De afdeling Transportplanning, opgericht als een onafhankelijke afdeling binnen de faculteit, heeft via haar Laboratorium voor Georeferentievideo verschillende geavanceerde methoden ontwikkeld voor onderzoeken en analyses van de wegeninfrastructuur. In de twaalf jaar van haar bestaan heeft de afdeling met succes meer dan 200 wetenschappelijke en onderzoeksprojecten geïmplementeerd, voornamelijk op het gebied van verkeersveiligheid, veiligheid van de weginfrastructuur, duurzame planning van stedelijke mobiliteit en transport.

Tot nu toe heeft het FPZ de veiligheidsbeoordeling van de wegeninfrastructuur uitgevoerd met behulp van iRAP-protocollen, uitgebreid door de specifieke vereisten van wegbeheerders, op ongeveer 31.500 km wegen in verschillende landen over de hele wereld, waaronder Engeland, Qatar, Libanon, Senegal, Ethiopië, Ghana, Moldavië, Bosnië en Herzegovina etc. Dit aspect van de verkeersveiligheid is de basis geweest van de betrokkenheid van de faculteit bij door de EU gefinancierde projecten Sensor (Zuidoost-Europa TCP), RADAR (Transnationaal Donauprogramma) en GEDOOD (Connecting Europe Facility).

Over EuroRAP

Het European Road Assessment Program (EuroRAP) is een internationale non-profitorganisatie, opgericht in 1999 en geregistreerd in België, die zich inzet voor het redden van levens door veiligere wegen. Het programma heeft tot doel het aantal sterfgevallen en ernstig letsel terug te dringen door middel van een programma voor systematische risicobeoordeling, waarbij de belangrijkste tekortkomingen worden geïdentificeerd die kunnen worden aangepakt door praktische maatregelen voor wegverbetering. Het smeedt partnerschappen tussen degenen die verantwoordelijk zijn voor een veilig wegensysteem – het maatschappelijk middenveld, automobilistenorganisaties, voertuigfabrikanten en wegbeheerders – en heeft tot doel ervoor te zorgen dat de beoordeling van risico’s de kern vormt van strategische beslissingen over routeverbeteringen, bescherming tegen ongevallen en normen voor routebeheer. .

https://www.eurorap.org

Mediavragen aan:

Judy Williams
Wereldwijde programmamanager, iRAP
(gevestigd in Australië)
e-mail judy.williams@irap.org, maffia +61 400 782 20

Assistent-professor dr. Marko Sevrovic
Hoofd van de afdeling van de Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen, Universiteit van Zagreb
(gevestigd Kroatië)
e-mail msevrovic@fpz.unizg.hr, menigte +385 99 258 4601