Op 26 februari 2026, iRAP Sterrenbeoordeling Essentiële training begon voor overheidsfunctionarissen van de Bhutan Bouw- en Transportautoriteit (BCTA), de Ministerie van Oppervlaktevervoer, En Thimphu Thromde, Dit is een belangrijke stap voorwaarts in het versterken van de verkeersveiligheid in Bhutan.

Ondersteund door de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB) en de Verkeersveiligheidsobservatorium Azië-Pacific (APRSO), De virtuele workshop werd geopend door Sin Wai (Angel) Chong, transportspecialist bij de ADB. Ze merkte op dat de training is gebaseerd op prioriteiten die tijdens de bijeenkomst zijn vastgesteld. Veilige systeemworkshop gehouden in Bhutan in december 2025.

Greg Smith, CEO van iRAP, introduceerde de deelnemers aan de iRAP-methodologie en de rol ervan bij het verbeteren van de veiligheid van de weginfrastructuur. Hij benadrukte de afstemming van de sterrenclassificaties op de wereldwijde doelstellingen voor duurzame ontwikkeling. Doelstellingen 3 en 4 omvatten onder meer het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een standaard van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er in 2030 meer dan 751 TP5T aan reizen plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (Doelstelling 4).

De deelnemers werden tevens begeleid door Franco Azzato, de coördinator training en accreditatie van iRAP, die uitlegde wat ze konden verwachten van het leertraject en het accreditatieproces.

Na een gecombineerd leerprogramma, dat culmineert in een fysieke workshop in april, komen deelnemers in aanmerking voor accreditatie-examens. Met een succesvolle accreditatie kunnen ze de iRAP-methodologie toepassen om de wegen in Bhutan veiliger te maken.

De training maakt deel uit van bredere inspanningen om de principes van het Safe System te integreren in de overheidsplanning en om nationale expertise op te bouwen voor een veiligere weginfrastructuur.

Volgens iRAP's Veiligheidsinzichtenverkenner, Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Bhutan tegen 2030, zal naar schatting 32 levens per jaar redden en 12.763 levens en verwondingen voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel van 1 ton 6 biljoen dollar.