De EU-cluster voor verkeersveiligheid heeft een nieuw witboek gepubliceerd met de titel “Verkeersveiligheid bevorderen door middel van data: uitdagingen, oplossingen en beleidsinzichten uit EU-projecten op het gebied van verkeersveiligheid”, Dit brengt inzichten samen uit diverse door de EU gefinancierde onderzoeks- en innovatie-initiatieven die zich richten op het verbeteren van de verkeersveiligheid en geautomatiseerde mobiliteit in heel Europa.

Onze samenwerkingsprojecten PHOEBE (die het artikel coördineerde) en CAMBER zijn er trots op deel uit te maken van de bijdragende projecten.

Het whitepaper onderzoekt de aanhoudende uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheidsgegevens, waaronder fragmentatie, onderrapportage, inconsistente definities, beperkte dekking van kwetsbare verkeersdeelnemers en beperkingen met betrekking tot gegevensbeheer en privacy. Aan de hand van ervaringen uit Horizon Europe- en Erasmus+-projecten worden innovatieve oplossingen belicht, zoals AI-gebaseerde analyses, digitale tweelingmodellen en gefedereerde dataomgevingen.

Door de lessen die in verschillende projecten zijn geleerd te bundelen, biedt het whitepaper duidelijke beleidsaanbevelingen om databeheer te versterken, de interoperabiliteit te verbeteren, onderrapportage aan te pakken door middel van datakoppeling en de uitrol van digitale infrastructuren te versnellen die veiligere, slimmere en veerkrachtigere mobiliteitssystemen ondersteunen.

Als onderdeel van het Horizon Europe-initiatief gericht op veiligere stedelijke en secundaire wegen, brengt CAMBER specifieke expertise in op het gebied van de integratie van veiligheids- en onderhoudssystemen, het benutten van nieuwe generatie databronnen en het ontwikkelen van digitale tweelingmodellen die zijn afgestemd op secundaire wegomgevingen. Via haar pilotprojecten in heel Europa laat CAMBER zien hoe hoogwaardige, interoperabele en goed beheerde data kunnen leiden tot proactieve en op bewijs gebaseerde besluitvorming, in lijn met de Vision Zero-doelstellingen van de EU.

PHOEBE bouwt voort op de sterke punten van de instrumenten voor verkeersveiligheidsbeoordeling van iRAP en de simulatie- en kunstmatige intelligentietechnologie van AIMSUN om geharmoniseerde, geïntegreerde en toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen te leveren die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau bij het vormgeven van toekomstige mobiliteit. De datagestuurde inzichten, geavanceerde voorspellingsmodellen, beleidsaanbevelingen, sectoroverschrijdende samenwerkingsstrategieën, realtime waarschuwingssystemen en de focus op het aanpakken van ongelijkheid in verkeersveiligheid zijn allemaal essentieel voor het vormgeven van toekomstige EU-initiatieven.

Deelname aan deze gezamenlijke publicatie onderstreept de inzet van de projecten om ervoor te zorgen dat hun onderzoeksresultaten niet alleen bijdragen aan pilotprojecten, maar ook aan bredere Europese beleidsdiscussies en verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid op de lange termijn.

EU-clusterleden met het Witboek op de RTR2026-conferentie in Brussel.