Lane Patrouille werkt samen met de Metropolitaanse gemeente Istanbul (IBB) ter ondersteuning van de planning en ontwikkeling van het toekomstige fietsnetwerk van Istanbul, mogelijk gemaakt door het wereldwijd erkende CycleRAP methodologie.

Deze samenwerking markeert een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van veilige, datagestuurde oplossingen voor actieve mobiliteit in een van Europa's meest dynamische en snelst groeiende steden, op het kruispunt van Europa en Azië.

Als onderdeel van het project voert Lane Patrol geavanceerde simulaties uit om IBB te helpen bij het ontwerpen van een toekomstbestendig fietsnetwerk van 150 km dat drie belangrijke districten omvat.

Deze simulaties stellen planners in staat om meerdere ontwikkelingsscenario's te evalueren, potentiële risico's te identificeren en prioriteit te geven aan investeringen die zullen leiden tot veiligere, toegankelijkere en beter verbonden fietsroutes voor de inwoners van Istanbul.

Daarnaast zal Lane Patrol een basisbeoordeling uitvoeren op basis van OpenStreetMap, waarmee de stad haar eerste CycleRAP-evaluatie van de bestaande fietsinfrastructuur uitvoert. De verzamelde gegevens zullen worden aangepast en gevalideerd om nauwkeurige CycleRAP-risiconiveaus vast te stellen en op bewijs gebaseerde verbeteringen te ondersteunen.

Een centraal onderdeel van het initiatief is een tweedaags evenement ter versterking van de lokale expertise op het gebied van beoordeling van de fietsveiligheid en infrastructuurplanning, dat onlangs plaatsvond van 16 tot 17 december.

Tot wel 40 medewerkers van IBB hebben een gerichte training gevolgd, en een presentatie en workshop voor 30 nationale autoriteiten in Turkije ondersteunen de bredere invoering van veilige en duurzame mobiliteitspraktijken in de stad.

De training behandelde wereldwijde uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid en de specifieke risico's waarmee kwetsbare verkeersdeelnemers te maken krijgen, de Safe System Approach en hoe CycleRAP en het Lane Patrol-platform wereldwijd bijdragen aan op bewijs gebaseerde beoordelingen van de fietsveiligheid.

De sessies waren gericht op de CycleRAP-methodologie en het gebruik van de Lane Patrol GIS-applicatie (beoordeling op afstand). De deelnemers leerden ook hoe ze bruikbare inzichten uit de data konden halen, de omstandigheden ter plaatse konden valideren en strategische scenario's voor infrastructuurverbetering konden ontwikkelen die als basis dienen voor Duurzame Stedelijke Mobiliteitsplannen (SUMP's) en beleidsvorming.

Tijdens een praktische codeersessie, waarbij gebruik werd gemaakt van afbeeldingen uit het Istanbul-project, konden deelnemers scenario's simuleren, risiconiveaus interpreteren, gevaarlijke gebieden aanwijzen en verbeteringsscenario's genereren met een voor- en na-vergelijking.

Tijdens institutionele gesprekken werden innovaties op het gebied van actieve mobiliteit in steden, de IBB-fietsroutekaart en de volgende stappen voor het project en de toekomst besproken.

Marc Figuls, Managing Partner bij Factual Consulting en Strategy Lead voor Lane Patrol, zei: "We zijn verheugd om samen te werken met de gemeente Istanbul aan de vormgeving van de toekomst van het fietsnetwerk en actieve mobiliteit in de stad. Het project stelt planners in staat om gevaren te identificeren en de verkeersveiligheid en connectiviteit te optimaliseren in hun planning en ontwerpen, ter ondersteuning van meer fietsen en micromobiliteit."“

Pedro Coutinho, medeoprichter en technisch adviseur, benadrukte: "Dit project is een belangrijke stap geweest in de ontwikkeling van Lane Patrol naar een SaaS-platform dat steden direct kunnen gebruiken om hun fietsnetwerken te beheren en te simuleren. Het heeft onze kaart- en planningstools versterkt, van stadsbrede analyses tot gedetailleerde prioriteitssegmenten. Onze visie is om van Lane Patrol een allesomvattend platform te maken voor het plannen, simuleren en ontwerpen van veilige, verbonden fietsroutes. En naarmate we nieuwe databronnen zoals verkeerspatronen blijven integreren, kunnen steden steeds meer vertrouwen op robuuste, datagestuurde beslissingen om fietsvriendelijker te worden."“

Lane Patrol, ondersteund door CycleRAP, heeft al meer dan 800 km aan fietsinfrastructuur in 30 steden beoordeeld en draagt bij aan zes Europese innovatieprojecten. Lees hier meer.

CycleRAP is een eenvoudige, betaalbare en snelle methode om de veiligheid van weg- en fietsinfrastructuur te beoordelen. Het wordt in meer dan 30 landen gebruikt en heeft als doel het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid te verbeteren, met name voor fietsers en andere gebruikers van lichte mobiliteit, door risicovolle locaties te identificeren zonder dat daarvoor ongevalsgegevens nodig zijn. Lees hier meer.

Afbeelding: Marc Figuls/Lane Patrol