De Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB) heeft een lening van 150 miljoen Amerikaanse dollar goedgekeurd om de ontwikkeling van koolstofarme en veerkrachtige steden in de gemeente Xianning in de provincie Hubei, Volksrepubliek China, te bevorderen.

De totale verwachte investering in de Project voor koolstofarme en klimaatbestendige stedelijke ontwikkeling in Xianning, Hubei Het bedrag is $336,12 miljoen, inclusief co-bijdragen van Xianning Urban Development (Group) Co. Ltd, Chibi Urban Development Group Co. Ltd en het Counterpart Fund.

Belangrijke prestatie-indicatoren met betrekking tot iRAP zijn onder meer:

• Er moet ten minste 60 km aan rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer worden gerenoveerd of nieuw aangelegd, waarbij de weggedeelten een veiligheidsbeoordeling van drie sterren of hoger moeten behalen voor fietsers en voetgangers;
• De iRAP-methode en de Safe System Approach worden gebruikt als basis voor de gedetailleerde ontwerpaudit om weggedeelten met een hoog risico te identificeren en te inspecteren, en om investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen om de sterrenclassificatie te verbeteren, idealiter naar 3 sterren of beter;
• iRAP-verkeersveiligheidsbeoordelingen zullen worden uitgevoerd op basis van gedetailleerde ontwerptekeningen van de voorgestelde wegen/NMT-faciliteiten en beoogde verbeteringen in schoolzones, en na de bouw om ervoor te zorgen dat verbeteringen op het gebied van verkeersveiligheid worden geïdentificeerd en geëvalueerd.

Asif Cheema, landendirecteur van de ADB voor de Volksrepubliek China, zei: "Het Hubei Xianning Low-Carbon and Climate-Resilient Urban Development Project zal de ontwikkeling van een efficiënt, slim, veilig en veerkrachtig transportsysteem en stedelijke diensten in Xianning en met name in Chibi ondersteunen. Het project sluit aan bij zowel de Chinese doelstellingen voor hoogwaardige, koolstofarme stedelijke ontwikkeling als de landenpartnerschapsstrategie van de ADB voor de Volksrepubliek China, en is tevens ontworpen als een reproduceerbaar model voor andere kleine steden die hun stedelijke veerkracht willen verbeteren."“

Xianning (inclusief de enige stad op districtsniveau, Chibi), gelegen in het zuidoosten van de provincie Hubei aan de middenloop van de Yangtze-rivier, telt 2,6 miljoen inwoners. Ondanks de rijke natuurlijke hulpbronnen en de strategische ligging binnen de stadsring van Wuhan, kampt Xianning met beperkingen voor economische groei en leefbaarheid als gevolg van ontoereikende en verouderde infrastructuur, frequente overstromingen, verkeersopstoppingen en hoge risico's voor de verkeersveiligheid. Het gebruik van openbaar vervoer blijft laag, de meeste wegen hebben geen fietspaden en de verouderde infrastructuur heeft herhaaldelijk verstoringen in de stedelijke dienstverlening veroorzaakt. De overstromingen van 2020 brachten bovendien aanzienlijke economische verliezen met zich mee, terwijl de snelle verstedelijking de institutionele capaciteit voor gecoördineerde planning en noodhulp heeft overtroffen.

Om het openbaar vervoer en de stedelijke diensten te moderniseren, zal het project nieuwe infrastructuur voor het openbaar vervoer en digitale informatiesystemen bouwen; een nieuwe waterleiding aanleggen om de toegang tot water voor meer dan 115.000 huishoudens te verbeteren; en infrastructuur voor niet-gemotoriseerd vervoer en riolering bouwen of renoveren volgens het principe "één keer graven en beter herbouwen". Het project zal ook een lage-emissiezone creëren in het oude stadsgebied van Chibi en elektrische bussen en elektrische boten introduceren voor woon-werkverkeer en toerisme. Minstens 20 bekende veiligheidsrisico's zullen worden weggenomen om de toegankelijkheid en veiligheid voor vrouwen, kinderen, ouderen en andere kwetsbare weggebruikers te verbeteren. Tijdens de bouw en exploitatie van het geïntegreerde netwerk van slimme elektrische bussen en veerboten zullen gekwalificeerde banen voor vrouwen worden gecreëerd.

De ADB heeft toegevoegde waarde geleverd door middel van hydrologische en hydraulische modellering, op kunstmatige intelligentie gebaseerde transportmodellering en de integratie van een lage-emissiezone in het projectontwerp. De toegevoegde waarde van de ADB komt ook tot uiting in de 'build-back-better'-aanpak, die de veerkracht zal versterken door de verbetering van de afwatering te coördineren met de modernisering van de weg- en transportinfrastructuur, en door verbeteringen in niet-gemotoriseerd vervoer, natuurgebaseerde oplossingen en verhoogde verkeersveiligheid te integreren. Het project zal ook profiteren van de kennisplatforms van de ADB, waaronder het Women in Transport Network en partnerschappen voor duurzaam stedelijk vervoer, om de veerkracht, de institutionele capaciteit en de duurzaamheid op lange termijn te versterken.

Klik hier voor meer informatie. hier.

Afbeelding: Pexels Jiawei Cui | Artikel: ADB (bewerkt door iRAP)