iRAP werkt samen met KIAT om 200 Indonesische professionals te trainen in geavanceerde verkeersveiligheidsbeoordeling

iRAP heeft een gestructureerd, acht weken durend trainingsprogramma gelanceerd in Indonesië voor maximaal 200 professionals van het Directoraat-Generaal Snelwegen (DGH). SMEC heeft een contract getekend met het Indonesia Australia Partnership for Infrastructure (KIAT), gefinancierd door de Australische overheid, om de vaardigheden op het gebied van verkeersveiligheid te verbeteren en Indonesië te ondersteunen bij de inzet voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030.

Een gemengde leerbenadering

Het programma is zorgvuldig ontworpen om deelnemers gestructureerde, wekelijkse activiteiten en duidelijke doelen te bieden. Het maakt gebruik van een flexibel, gecombineerd leermodel dat de betrokkenheid en toegankelijkheid maximaliseert:

• Leer in je eigen tempo (LAYOP): De kern van het curriculum wordt aangeboden via het online platform van iRAP (LAYOP) in de vorm van video's, leesmateriaal, quizzen en opdrachten. Toegang tot deze content blijft ook na de formele projectduur van 8 weken behouden, waardoor deelnemers extra tijd hebben om opdrachten te voltooien en hun kennis te vergroten.
• Live online sessies: Cruciale livesessies, waaronder de introductiebijeenkomst, de introductie van iRAP en speciale live vraag-en-antwoordsessies met trainers, worden aangeboden via Zoom Webinar. Deze sessies zijn strategisch gepland om trainees de nodige begeleiding, verduidelijking en consolidatie van de behandelde onderwerpen te bieden.

Curriculum: van basisprincipes tot implementatie

Het opleidingscurriculum volgt een streng schema, waarbij de basiskennis wordt opgebouwd voordat wordt overgegaan op geavanceerde technische toepassingen:

1. Basisvaardigheden (weken 1-4): Deelnemers beheersen de basisprincipes van de iRAP-methodologie en het internationale verkeersveiligheidsbeleid. Ze voltooien de Star Rating Essentials-cursus, waarin ze het belang van nauwkeurige codering van wegkenmerken leren en praktijkervaring opdoen met de Star Rating Demonstrator.
2. Geavanceerde toepassing (week 5-6): De focus verschuift naar implementatie en investeringsplanning. Cursisten leren schattingen van dodelijke en ernstige verwondingen (FSI) te genereren en te uploaden, datasets te kalibreren op nauwkeurigheid en de praktische vaardigheden te verwerven die nodig zijn om een Safer Roads Investment Plan (SRIP) op te stellen.
3. Gespecialiseerd ontwerp en stedelijke veiligheid (week 7-8): De laatste weken bieden een gespecialiseerde training om ervoor te zorgen dat veiligheid 'ingebouwd' is. Deelnemers volgen sessies over Star Rating for Designs (SR4D) om te leren hoe belangrijk het is om ontwerpen te beoordelen vóór implementatie, en voltooien de cursus Star Rating for Schools (SR4S), waarin ze inzicht krijgen in het genereren en interpreteren van beoordelingen ter ondersteuning van veiligere reizen voor kinderen.

Uiteindelijk vertaalt dit partnerschap wereldwijde doelstellingen op het gebied van verkeersveiligheid naar lokale expertise, wat de weg van Indonesië naar een wereld zonder gevaarlijke wegen direct versnelt.

Volgens iRAP's Veiligheidsinzichtenverkenner, Door VN-doelstelling 4 te behalen, kunnen jaarlijks 10.384 levens in Indonesië worden gered en naar schatting 7.830.275 doden en gewonden tijdens de 20 jaar durende levensduur van wegwerkzaamheden. Dit levert het land een economisch voordeel op van 12,8 miljard Amerikaanse dollar – een voordeel van $10 voor elke $1 die wordt uitgegeven.