Origineel artikel gepubliceerd door de Stichting Verkeersveiligheid (RSF)
De uitdaging begrijpen
De Road Safety Foundation (RSF) heeft een baanbrekend onderzoeksinitiatief gelanceerd dat onderzoekt hoe neurodivergente kinderen de verkeersomgeving ervaren en navigeren. Gefinancierd door de Verkeersveiligheid vertrouwen, Het project streeft ernaar een sterkere bewijsbasis op te bouwen om de specifieke uitdagingen te begrijpen waarmee neurodivergente kinderen en jongeren worden geconfronteerd. Ook willen we praktische maatregelen identificeren die reizen veiliger, rustiger en inclusiever kunnen maken.
Neurodivergentie omvat aandoeningen zoals autisme, ADHD, dyspraxie, dyslexie, en andere die van invloed zijn op hoe mensen informatie verwerken, risico's inschatten en reageren op zintuiglijke ervaringen. Hoewel bij het ontwerp van wegen al enige tijd rekening wordt gehouden met fysieke beperkingen, worden de behoeften van neurodivergente mensen nog niet breed begrepen.
Afbeelding tegoed: Zien – Shutterstock
Uit eerste gegevens van de RSF blijkt dat het gebruik van de weg voor sommige neurodivergente kinderen bijzonder uitdagend kan zijn. Karaktertrekken zoals impulsiviteit, sensorische gevoeligheid, angst of moeite met het inschatten van afstand en snelheid kunnen van invloed zijn op hoe veilig en zelfverzekerd ze reizen. In een pilotenquête uit 2024 gaf twee derde van de neurodivergente respondenten aan dat de manier waarop ze informatie verwerken of hun omgeving ervaren, hun veiligheid in het verkeer beïnvloedde. Meer dan de helft gaf aan betrokken te zijn geweest bij een aanrijding of bijna-ongeluk, en sommigen beschreven dat ze school- of werkreizen volledig vermeden vanwege angst.
Deze bevindingen wijzen op een ongelijkheid in de toegang tot onderwijs en kansen. Dit nieuwe project wil deze ongelijkheid aanpakken door middel van onderzoek, samenwerking en innovatief ontwerp.
Een gezamenlijke onderzoeksinspanning
Onder leiding van de uitvoerend directeur van RSF Dr. Suzy Charman, het project brengt een multidisciplinair team samen met expertise op het gebied van verkeersveiligheid, psychologie, inclusief ontwerp en neurodiversiteit.
Partners zijn onder meer de University College London Centrum voor Transportstudies, de Helen Hamlyn Center for Design van het Royal College of Art, en onafhankelijke specialisten in autisme, dyspraxie en speciale onderwijsbehoeften. Lokale overheden, waaronder Graafschapsraad van Oxfordshire En Veiligere wegen Groot-Manchester, zijn ook betrokken, samen met in Oxford gevestigde liefdadigheidsinstellingen Geestelijke gezondheidsproblemen En Het Life Space Project, die het onderzoek met gezinnen en gemeenschappen zal verbinden.
Het project wordt in twee hoofdfasen uitgevoerd:
Fase 1 – Ontdekking zal bewijs verzamelen door middel van:
- Een uitgebreid overzicht van bestaand onderzoek en praktijk
- Een grootschalige vragenlijst waarin de ervaringen van neurodivergente en neurotypische kinderen en hun verzorgers worden vergeleken
- Diepte-interviews en 'walk-and-talk'-sessies waarin de echte reis naar school wordt vastgelegd
- Proeven met iRAP's Aanvraag voor jeugdbetrokkenheid (YEA!), waardoor jongeren kunnen vastleggen waar ze zich veilig of onveilig voelen op hun routes
Fase 2 – Analyse en interventies zal de Veilig systeem De aanpak – het internationaal erkende raamwerk voor het ontwerpen van wegen die menselijke fouten vergeven – onderzoekt hoe infrastructuur, onderwijs en lokaal beleid neurodivergente kinderen beter kunnen beschermen. Deze fase omvat workshops met experts en professionals om samen praktische aanbevelingen te ontwikkelen voor lokale overheden en scholen.
Op weg naar veiligere, inclusievere wegen
Een echt veilig wegennet moet voor iedereen werken – ook voor mensen die de wereld anders ervaren. Zoals Dr. Suzy Charman opmerkt: “Voor veel neurodivergente kinderen kan de verkeerssituatie verwarrend of overweldigend zijn. Dit project helpt ons die ervaringen te begrijpen en te bepalen welke veranderingen – groot of klein – een verschil kunnen maken.”
Het project wil door middel van bewijs, betrokkenheid en ontwerp het begrip van de behoeften van neurodivergente kinderen verbeteren en verkeersveiligheidsinterventies informeren die onafhankelijke mobiliteit, zelfvertrouwen en welzijn ondersteunen.
De bevindingen worden gedeeld via rapporten, workshops en webinars, waardoor lokale overheden, docenten en ontwerpers inclusiviteit kunnen integreren in de planning van verkeersveiligheid.
Bijdragen aan het onderzoek
De Road Safety Foundation verwelkomt de input van organisaties, liefdadigheidsinstellingen en onderzoekers die zich inzetten voor het verbeteren van de toegankelijkheid en veiligheid voor mensen met neurodivergentie.
Als u voorbeelden, inzichten of ervaringen heeft die u wilt delen, neem dan contact op met: icanhelp@roadsafetyfoundation.org
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
