Greg Smith, CEO van iRAP, sloot zich deze maand aan bij internationale partners in Göteborg, Zweden, voor een kritische blik op de manier waarop we een veilig systeem voor motorrijders creëren, de focus van een wereldwijd belangrijk project gefinancierd door Trafikverket (Zweedse transportadministratie).

De internationale 'Veilige systeemprincipes voor motorfietsen' Het project erkent dat de wereldwijde doelstelling om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren, niet kan worden bereikt zonder een aanzienlijke vermindering van het aantal verkeersongevallen met gemotoriseerde tweewielers.

De projectworkshop die gehouden werd bij de SAFER Centrum voor Voertuig- en Verkeersveiligheid bij Chalmers University bracht wereldwijde expertise samen uit Zweden, Australië, Maleisië, Italië en daarbuiten, met bijdragen van Autoliv, iRAP, Trafikverket, de Universiteit van Florence, het Maleisische Instituut voor Onderzoek naar Verkeersveiligheid (MIROS), Lösningar, Safe System Solutions, Strandroth Inc. en de Universiteit van Florence.

Vanuit een wereldwijd perspectief identificeert het twaalf maanden durende project de noodzakelijke vereisten voor voertuigveiligheid, weginfrastructuur, beschermingsmiddelen en snelheidslimieten om een veiligere omgeving voor gemotoriseerde tweewielers te garanderen. Bijvoorbeeld door:

• Ontwikkeling van veilige systeemrandvoorwaarden voor veelvoorkomende motorongelukscenario's;
• Deze vertalen naar principes voor infrastructuurontwerp voor woon-werkverkeer, vrijetijdsbesteding en gemengd gebruik; en
• Validatie van deze principes aan de hand van echte crashgegevens.

Greg Smith, CEO van iRAP, zei: "We zijn verheugd deel uit te maken van dit belangrijke initiatief. We weten dat wereldwijd minder dan 30% aan wegen voldoet aan de beoogde veiligheidsnorm van 3 sterren of hoger voor motorrijders.

iRAP-sterrenclassificaties bieden een objectieve maatstaf voor het ingebouwde veiligheidsniveau van de weginfrastructuur voor motorrijders. Safer Road Investment Plans identificeren en prioriteren evidence-based infrastructuurverbeteringen om motorrijderslevens te redden en verwondingen te verminderen.

"Speciale motorrijstroken, weguitlijning, slipweerstand, gevaren op het wegdek en langs de weg en inhaalmogelijkheden zijn allemaal voorbeelden van infrastructuurelementen die de veiligheid kunnen beïnvloeden", aldus hij.

Een van de belangrijkste resultaten van het project is de ontwikkeling van richtlijnen voor passende snelheidslimieten, rekening houdend met de diverse vervoersbehoeften van motorrijders – van dagelijks woon-werkverkeer tot recreatief rijden. Het project heeft de potentie om zowel nationale als internationale verkeersveiligheidsstrategieën te beïnvloeden.

Terugblik op de workshop op LinkedIn, projectpartner Losningnar zei"Dit is nog maar het begin. Door biomechanische wetenschap, infrastructuurontwerp, onderzoek naar voertuigen en beschermingsmiddelen en wereldwijde samenwerking te combineren, kunnen we jaarlijks honderdduizenden levens redden en ervoor zorgen dat motorfietsen een veilige plek in het transportsysteem krijgen."

Wilt u meer weten over het verbeteren van de veiligheid van motorrijders?

• Bekijk het interactieve rapport van iRAP over de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers en weginfrastructuur, met gegevens over bijna 500.000 km aan wegen met gemotoriseerde tweewielers (PTW's) in meer dan 80 landen. hierMet het rapport kunnen gebruikers de gegevens filteren op land, regio, gebiedstype, stroom en snelheid.
• Ontdek hoe veilig de wegen in uw land zijn voor motorrijders met behulp van de Safety Insights Explorer van iRAP hier.
• Vergelijk de kostenbeoordeling en effectiviteit van verschillende infrastructuurmaatregelen voor motorrijders in de iRAP Toolkit hier.
• Ontdek de Safe System Tool van het door iRAP ondersteunde International Transport Forum (ITF), die een innovatief raamwerk biedt dat is ontworpen om landen, gemeenten, bedrijven en andere belanghebbenden bij verkeersveiligheid te begeleiden bij het implementeren van de Safe System-benadering voor verkeersveiligheid. hier.