Vorige week gaf Edgar Zamora, Safer Journeys Lead van iRAP, een presentatie over het verbeteren van de veiligheid van de weginfrastructuur voor motorrijders op het Policia Nacional Honduras Agenda IV Symposium in San Pedro Sula.

Het symposium vond plaats van 3 tot en met 5 september en markeerde de laatste stap in de ontwikkeling van de nationale strategie voor verkeersveiligheid van het land. Daarnaast werd benadrukt hoezeer belanghebbenden zich inzetten voor de bescherming van alle weggebruikers, en met name de meest kwetsbaren.

Volgens iRAP Veiligheidsinzichten Explorer, In Honduras eisen verkeersongevallen elk jaar meer dan 1.900 mensen het leven, terwijl slechts negen procent (9%) van de wegen een wereldwijde veiligheidsnorm van drie sterren of hoger heeft voor motorrijders.

Het symposium werd geopend door keynote spreker Commissaris-generaal José Adonay Hernández Vasquez en omvatte presentaties van nationale en internationale specialisten die de realiteit van verkeersongelukken in het land, bijdragende factoren, juridische en beleidsmatige kaders, inzichten van motorrijders en best practices deelden om beleid en praktijk te informeren.

Het evenement bracht vooraanstaande experts op het gebied van verkeersveiligheid, besluitvormers en belanghebbenden van de Nationale Politie, het Secretariaat voor Infrastructuur en Transport, het Secretariaat voor Nationale Volksgezondheid (SESAL), de Raad voor Verkeersveiligheid van Costa Rica (COSEVI), de Vereniging van Slachtoffers van Ongevallen, het Hondurese Instituut voor Toerisme, de Nationale Autonome Universiteit van Honduras (UNPH), het Fonds voor de Zorg voor Slachtoffers van Ongevallen (FONAT), de Hondurese Raad voor Particuliere Ondernemingen (COHEP), CAHDO, Strategische Communicatie, de Pan-Amerikaanse Gezondheidsorganisatie (PAHO), de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), iRAP, de verzekeringssector en ngo's op het gebied van verkeersveiligheid bijeen.

Edgar presenteerde op de Globaal Plan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 en het voordeel van het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een standaard van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (doelstelling 3) en dat in 2030 meer dan 75% van het verkeer plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan wegen met een standaard van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (doelstelling 4).

Hij vertelde ook hoe iRAP Honduras kan ondersteunen met de methodologie, hulpmiddelen, beleidsrichtlijnen en training om lokale capaciteit op te bouwen en risicovolle wegen in het land te elimineren.

Het evenement werd afgesloten met discussies in workshops aan multisectorale tafels over de uitdaging op het gebied van verkeersveiligheid, mogelijke oplossingen op basis van bewijs en een voorstel voor een toekomstig werkplan.

Het is geweldig om samen te werken met partners in Honduras om hun nationale strategie vorm te geven en toekomstige projecten en programma's te informeren om hun wegen veiliger te maken voor motorrijders en alle andere weggebruikers.

Het behalen van VN-doelstelling 4 kan ertoe leiden dat er in Honduras jaarlijks 644 levens worden gered en dat er naar schatting 409.393 mensen sterven of gewond raken tijdens de 20 jaar dat de wegwerkzaamheden worden uitgevoerd. Dit levert het land een economisch voordeel op van $493,9 miljoen US dollar – een voordeel van $21,90 voor elke $1 die wordt uitgegeven.

Voor meer informatie:

• Download de symposiumagenda hier.
• Voor meer data-inzichten in de menselijke en economische impact van verkeersongevallen in Honduras; hoe veilig de wegen zijn voor motorrijders, voetgangers, fietsers en inzittenden van voertuigen; de weg wijst op de oorzaak; en de Business Case voor veiligere wegen, bezoek irap.org/safety-insights-explorer/
• Luister hieronder naar Edgars presentatie (in het Spaans):