In stedelijke omgevingen wereldwijd is fietsen een cruciale vorm van transport, die duurzaamheid, betaalbaarheid en gezondheidsvoordelen biedt. Ondanks het belang ervan, hebben traditionele mobiliteitsmodellen zich grotendeels gericht op gemotoriseerd transport, waardoor er een gat is ontstaan in het begrip van waar en hoe mensen per fiets reizen. 'DOK data & road safety' heeft deze behoefte erkend en een innovatieve aanpak ontwikkeld om fietsreizen in kaart te brengen ter ondersteuning van de UN Road Safety Target 4, die inhoudt dat wegen met 75% aan reizen per weggebruiker in 2030 aan de wereldwijde veiligheidsnorm van 3 sterren of beter moeten voldoen. De innovatie laat zien waar gerichte risicobeoordelingen en infrastructuurverbeteringen op een kosteneffectieve manier kunnen worden toegepast met de grootste impact op de veiligheid.

Aanpak van de realiteit van stedelijk fietsen met de 75%

Waar 75% van fietsverkeer plaatsvindt in steden, kan gemeenten helpen de risico's beter te beheren op locaties waar fietsers er het meest aan worden blootgesteld. Terwijl conventionele verkeersmodellen vaak niet-gemotoriseerde gebruikers over het hoofd zien, plaatst deze nieuwe aanpak fietsers centraal in mobiliteitsanalyse, waardoor hun reispatronen nauwkeurig worden vastgelegd en geïntegreerd in stadsplanning.

Het Don Quichot-model: inzicht in de fietswereld

Het Don Quixote-model, ontwikkeld door DOK data, revolutioneert mobiliteitsanalyse door datagestuurde inzichten te bieden in voetgangers- en fietsbewegingen. Door gebruik te maken van open databronnen zoals OpenStreetMap, voorspelt het model fietsstromen efficiënt en kosteneffectief. In plaats van alleen te vertrouwen op kostbare periodieke verkeerstellingen, bepaalt Don Quixote optimale locaties voor databemonstering en extrapoleert resultaten om een uitgebreid beeld te bieden van stedelijke fietsactiviteiten.

Belangrijke voordelen van het model zijn:

• Snelle, open-data-analyse:Inzichten worden gegenereerd met behulp van openbaar beschikbare datasets.

• Scenariosimulatie:Steden kunnen de impact van nieuwe fietsinfrastructuur, zoals speciale fietspaden of fietsbruggen, modelleren voordat ze kostbare investeringen doen.

• Veiligheids- en infrastructuurplanningDoor gebieden met een hoog risico en congestiepunten te identificeren, kunnen planners prioriteit geven aan infrastructuurverbeteringen die de veiligheid van fietsers verbeteren.

Samenwerking met iRAP voor veiligere fietssteden

Voortbouwend op de voorspellende capaciteiten van Don Quixote, brengt iRAP zijn wereldwijd erkende expertise in de beoordeling van de veiligheid van mobiliteitsinfrastructuur om ervoor te zorgen dat deze nieuwe kaartbenadering niet alleen identificeert waar mensen fietsen, maar ook de risicofactoren evalueert die ze tegenkomen om de veiligheidsverbeteringen te optimaliseren. Dit partnerschap is gericht op het integreren van risicobeoordelingsmethodologieën, zoals Star Ratings en CycleRAP, met hoogwaardige fietsgegevens, om steden te helpen weloverwogen beslissingen te nemen om de veiligheid en toegankelijkheid voor fietsers te verbeteren.

Samen ontwikkelen Dokdata en iRAP een datagedreven visie voor veiligere, fietsvriendelijkere steden. Door de kenniskloof in stedelijke fietsmobiliteit te dichten, stelt deze samenwerking besluitvormers in staat om fietsnetwerken te creëren die niet alleen goed worden gebruikt, maar ook veilig en duurzaam zijn.

Voor meer informatie

• Om meer over de tool te weten te komen, Klik hier
• Wilt u weten hoe u 75% van het fietsverkeer in uw stad in kaart kunt brengen? Neem dan contact op met Arjan Knol (arjan.knol@dokdata.nl) of Roxy TQ (roxytacq@icloud.com).
• Wilt u meer weten over de gratis iRAP-tools en hoe ze een veiligere fietsinfrastructuur kunnen ondersteunen? Kijk dan op irap.org/rap-tools/
• Wilt u meer weten over CycleRAP, een eenvoudige, betaalbare en snelle methode om de veiligheid van weg- en fietsinfrastructuur te evalueren zonder dat er crashgegevens nodig zijn? Ga dan naar irap.org/cyclerap/

- LOOPT AF -

Download het volledige persbericht

Lees meer over de AiRAP big data-partnerschappen die ervoor zorgen dat 75% van het verkeer in 2030 voor alle weggebruikers over wegen met 3 sterren of hoger rijdt hier

Media vragen:

Voor iRAP:
Judy Williams, mondiaal programma- en communicatiemanager
E-mail:   judy.williams@irap.org
Mobiel: +61 400 782 204