Afbeelding tegoed: Australische automobielvereniging
Persbericht van de Australian Automobile Association (AAA):
De Australian Automobile Association is verheugd over de financiële injectie van $7,2 miljard van de federale overheid voor de Bruce Highway in Queensland. Ze is vooral blij met het gebruik van belangrijke verkeersveiligheidsgegevens om de beslissing over de uitgaven te rechtvaardigen.
Bij de aankondiging van de Bruce Highway-toezegging deze week noemde minister van Transport Catherine King het internationaal erkende Australian Road Assessment Program (AusRAP), dat een beoordeling van maximaal 5 sterren voor de veiligheid van weggedeelten geeft, als een belangrijke invloedrijke factor.
Opmerkend dat grote delen van de 1.673 kilometer lange Bruce Highway slechts één of twee sterren scoorden in de vijfsterrenbeoordeling AusRAP Mevrouw King zei dat het extra geld gebruikt zou worden voor wegwerkzaamheden, waardoor de beoordelingen naar minimaal drie sterren zouden stijgen.
AAA-directeur Michael Bradley omschreef het gebruik van AusRAP-gegevens door mevrouw King als een belangrijke stap voorwaarts voor op bewijs gebaseerde beleidsvorming.
"AusRAP schat dat het risico op overlijden of ernstig letsel voor een persoon ongeveer wordt gehalveerd voor elke stapsgewijze verbetering van de sterrenclassificatie", aldus Bradley.
"Als je deze cijfers bekijkt, zal het uitvoeren van de wegwerkzaamheden die nodig zijn om de AusRAP-beoordeling van de Bruce Highway van één of twee sterren naar minimaal drie sterren te verhogen, in de komende decennia duizenden levens redden.
“Gegevens liegen niet. Volgens de RACQ stierven er tussen 2019 en 2023 gemiddeld 31 mensen per jaar bij ongelukken op de Bruce Highway – een veel hoger sterftecijfer dan op vergelijkbare
snelwegen in andere staten.''
Volgens de heer Bradley was de AAA weliswaar blij met de verstrekking van deze financiering, maar de echte overwinning was dat Australiërs nu naar besluitvormers luisterden die AusRAP-gegevens gebruikten om beslissingen over wegenfinanciering te rechtvaardigen.
“Tot vorig jaar werden AusRAP-gegevens en een groot deel van de verkeersveiligheidsgegevens van staten en territoria geheim gehouden, waardoor Australiërs niet konden beoordelen of politici wegen financierden om levens te redden of om stemmen te winnen in marginale kiesdistricten.
“Vorig jaar overtuigde mevrouw King de regeringen van de staten en territoria om meer gegevens over verkeersveiligheid te delen en te publiceren, waaronder AusRAP-beoordelingen, om ervoor te zorgen dat het geld werd besteed waar het het hardst nodig was.
“Het is een echte overwinning voor de verkeersveiligheid dat mevrouw King deze gegevens nu gebruikt om aan Australiërs uit te leggen waarom er beslissingen over de financiering van wegen worden genomen.
“De volgende stap is dat de federale overheid de waarde van AusRAP-gegevens vastlegt door van elke staat of territoriumregering die Commonwealth-financiering voor een belangrijke weg aanvraagt, te eisen dat zij een actuele AusRAP-analyse voor die weg produceert.
'Door het gebruik van AusRAP-gegevens verplicht te stellen bij aanvragen voor staatsfinanciering, kunnen politici niet alleen de beste beslissingen nemen, maar krijgen Australiërs ook de bewijskracht voor hun verkiezingsbeloften.''
Meer dan 450.000 km aan Australische wegen zijn beoordeeld met behulp van de AusRAP-protocollen, die zijn afgestemd op de protocollen van de International Road Assessment Programme (iRAP) en worden gebruikt in meer dan 100 landen over de hele wereld. De AusRAP-sterrenbeoordeling onderzoekt kenmerken van weggedeelten zoals helling, kromming, rijstrookbreedte, bermbreedte, maximumsnelheid, verkeersvolume, soorten voertuigen die de weg gebruiken, aanwezigheid/afwezigheid van vangrails, ribbelstroken en brede middenlijnmarkeringen en of de weg een enkele of dubbele rijbaan is.
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
