Beeldmateriaal: RACQ (Australië)

Persbericht van de Australische premier – 6 januari 2025

Er is aangekondigd dat de Albanese overheid nog eens $7,2 miljard zal vrijmaken voor het verbeteren en repareren van de Bruce Highway in Queensland, zodat deze minimaal een veiligheidsclassificatie van drie sterren krijgt.

Deze historische financiering is de grootste investering ooit in de Bruce Highway en brengt de totale uitgaven van de Australische overheid voor de 1.673 km lange weg op meer dan $17 miljard.

Het Department of Transport and Main Roads schat dat $9 miljard minimaal drie van de vijf sterren zal behalen voor de veiligheid van heel Bruce.

Omdat we het nationale belang van de Bruce Highway, de unieke uitdagingen en het slechte veiligheidsprofiel erkennen, hebben we besloten om 80 procent van de $9 miljard te financieren.

Belangrijke belanghebbenden, waaronder RACQ, Queensland Farmers Federation (QFF), Queensland Trucking Association (QTA) en Queensland Tourism Industry Council, hebben samen met gewone inwoners van Queensland opgeroepen tot meer investeringen en een langetermijnplan om de Bruce te repareren.

Het gemiddelde aantal dodelijke en ernstige ongevallen op de Bruce Highway ligt drie tot vijf keer hoger dan op andere grote snelwegen in New South Wales en Victoria.

Als de belangrijkste noord-zuidcorridor die Brisbane verbindt met de regionale centra van Bundaberg, Rockhampton, Mackay, Townsville en Cairns, is de Bruce van cruciaal belang voor het vervoer van passagiers, vracht en toeristen door de staat. De Bruce ondersteunt ongeveer 62 procent van de bevolking van Queensland.

Met het nieuwe veiligheidspakket worden cruciale projecten langs de gehele corridor versneld en zal de focus in eerste instantie liggen op prioritaire gedeelten ten noorden van Gympie. Deze zijn door belanghebbenden aangemerkt vanwege hun hogere ongevalspercentages dan gemiddeld.

Prioritaire trajecten zijn onder meer Maryborough naar Benaraby, Rockhampton naar St Lawrence, Bowen naar Townsville en Ingham naar Innisfail.

Projecten binnen het pakket kunnen bestaan uit het plaatsen van vangrails, brede middenstrepen en audiomarkeringen; het aanleggen van bredere bermen; het vergroten van uitloopstroken, inhaalstroken en rustplaatsen; en het verbeteren van kruispunten, bewegwijzering en zichtlijnen.

Er zal ook aandacht zijn voor het opnieuw afdichten en herstellen van wegdekken om ze veerkrachtiger te maken, zodat ze beter kunnen ‘herbouwen’ en zo de schade door toenemende weersomstandigheden kunnen beperken.

De identificatie en prioritering van projecten die onder het pakket worden gefinancierd, worden in overleg met de regering van Queensland en de Bruce Highway Advisory Council vastgesteld. De werkzaamheden beginnen in 2025.

• Lees hier het volledige persbericht 
• Lees hier de reactie van RACQ op de toezegging 
• Het gebruik van veiligheidsclassificaties bij financieringsbeslissingen voor Bruce zal levens redden.