Origineel artikel en beeldmateriaal: Project PHOEBE-website

Transport voor de West Midlands (TfWM) en De stroom organiseerde onlangs de PHOEBE Road Risk Workshop, die belangrijke belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid bijeenbracht en diende als showcase van verschillende tools en datasets die momenteel beschikbaar zijn voor het begrijpen van verkeersrisico's in de West Midlands. De groep besprak de doelen en voortgang van het PHOEBE-project en het potentieel om de stedelijke verkeersveiligheid te verbeteren en levens te redden. Het belang van het samenbrengen van regionale belanghebbenden is duidelijk, aangezien de gemeenteraad van Birmingham op 1 augustus 2024 een 'noodsituatie op het gebied van verkeersveiligheid' heeft uitgeroepen als reactie op een verzoek van campagnevoerders in het licht van verschillende opvallende en dodelijke incidenten in de stad.

Gedurende de dag liet PHOEBE zien hoe data gebruikt kan worden om veranderingen in verkeersrisico's te begrijpen en voorspellen, met een specifieke focus op de benarde situatie van meer kwetsbare weggebruikers en actieve reizigers. De eerste sessie concentreerde zich op hoe nieuwe en opkomende bronnen van data, zoals de snelheidsdatasets geproduceerd door The Floow, lokale overheden krachtige inzichten bieden in het gedrag van verkeer over uitgebreide regio's en langs strategische routes.

iRAP demonstreerde de principes achter de bestaande methodologie voor wegbeoordeling en het huidige begrip van hoe de onderliggende infrastructuur aanleiding geeft tot een bepaald risiconiveau. Daarna volgde een demonstratie van het fietsspecifieke RAP-proces, een krachtig nieuw systeem voor het voorspellen van het opkomende risico van fietsinfrastructuur. In daaropvolgende sessies werden iRAP-enquêtes in de West Midlands en het PHOEBE-onderzoek naar het begrijpen van de neiging tot snelheid getoond en besproken. Dit omvatte ook resultaten van een CycleRAP Met behulp van een enquête kan de risicovermindering van de aanleg van nieuwe infrastructuur voor actief reizen worden ingeschat door de blootstelling aan risico's van de lokale hoofdwegen en de aangrenzende fietspaden te vergelijken.

Ontdek meer informatie over Project PHOEBE hier