De Europees Instituut voor Road Assessment – EuroRAP zoals aangekondigd als hoofdpartner voor het nieuwe Donau Transnational Program Project SABRINA – Veiligere fietsroutes in het Donaugebied. Tot eind 2022 zal het project routes door 9 landen bestrijken met 11 projectpartners en 4 geassocieerde strategische partners. Het project loopt in het kader van Transnationaal Donauprogramma (Interreg) en wordt medegefinancierd door Fondsen van de Europese Unie (EFRO, ENI).

In deze COVID-19-tijden beschouwen mensen over de hele wereld fietsen als een sociaal afstandelijke transport- en recreatiemogelijkheid. De opkomende rol van fietsen dient als een kritische herinnering aan de noodzaak om de infrastructuur te verbeteren, waardoor deze veiliger, vergevingsgezinder, duurzamer en comfortabeler wordt. De fietsinfrastructuur in het Donaugebied bevindt zich grotendeels in een vroeg ontwikkelingsstadium, vooral buiten de grote stedelijke gebieden. Gezien de voordelen die fietsen heeft voor het milieu, de multimodaliteit van het vervoer, het toerisme en de gezondheidszorg, is het verbeteren van de fietsinfrastructuur zowel een ontwikkelingsmogelijkheid als een noodzaak om de risico’s te beperken.

Het SABRINA-project heeft tot doel veiligheidsproblemen met de fietsinfrastructuur aan te pakken op bestaande, geplande en ontbrekende fietscorridors die het Donaugebied doorkruisen. Ongeveer. Met speciaal uitgeruste voertuigen, software en getrainde analisten wordt 5000 km aan fietsroutes geïnspecteerd. Het zal het bewustzijn over de veiligheid van fietsinfrastructuur vergroten en de overdracht van beste praktijken en transnationale samenwerking vergemakkelijken door middel van leeractiviteiten.

Het project brengt infrastructuurrisico's op bestaande EuroVelo-routes in het Donaugebied in kaart en biedt een strategische besluitvormingstoolkit die de capaciteit van belanghebbenden zal vergroten, kennis en samenwerking op verschillende niveaus zal opbouwen, waardoor de ontwikkeling van een geweldige fietsinfrastructuur in een vroeg stadium wordt voorkomen. Naast uitgebreide risicokaarten op fietsroutes zal SABRINA twee bestaande beoordelingsmethodieken integreren: EuroVelo ECS – European Certification Standard ontwikkeld door Europese Fietsersfederatie, En EuroRAP. De eerste geïntegreerde methodologie voor risicobeoordeling van fietsinfrastructuur die door het SABRINA-project wordt geleverd, zal een belangrijke stap zijn voor het leiderschap van EIRA-EuroRAP op het gebied van fietsveiligheid, met deskundige betrokkenheid bij de ontwikkeling van CycleRAP.

Het voldoen aan de behoeften van mensen die lopen en fietsen blijft een cruciaal onderdeel van de mobiliteitsoplossing om steden te helpen de bevolkingsgroei los te koppelen van de toegenomen uitstoot en om de luchtkwaliteit en de verkeersveiligheid te verbeteren.

Op 15 vond de SABRINA Kick-off conferentie plaats Oktober 2020 in het kader van de gezamenlijke online conferentie met het RADAR-project over 'Verbetering van de verkeersveiligheid in het Donaugebied voor alle weggebruikers: uitdagingen en kansen in het tweede decennium van actie voor verkeersveiligheid (2021-2030)'. Klik hier voor meer informatie

Volg het SABRINA-project hier:

• Twitter: https://twitter.com/SABRINA_project
• Facebook: https://www.facebook.com/SABRINAproject
• Webpagina: www.interreg-danube.eu/SABRINA