Juni 2019: Als deel van het werk dat we realiseren met verschillende concessies in de wereld, is iRAP actueel in Peru met ALEATICA, en de concessie Autopista del Norte, conocida como AUNOR.

De vracht van de AUNOR correspondeert in de sector in Pativilca in Trujillo, wat relevant is voor de Panamericana die verslag doet van de Sudamerica in het noorden. Het is een lengte van 356 kilometer, met dubbele auto's op de toppen, wat in Peru een belangrijk communicatiemiddel vormt met de regio's met toeristische en commerciële activiteiten in het land.

iRAP gaat met AUNOR aan de slag om de werkelijke toestand van de weg te bepalen en zijn veiligheid te vergroten, terwijl AUNOR op een afstand van 283 kilometer van de tweede calzada is gebouwd. Om dit te realiseren, heeft iRAP zijn tussenkomsten gerealiseerd om zijn uitleg te geven classificatiemethode voor Estrellas, en het belang van het proces van codificatie van de wegen.

De classificatie voor de lading van AUNOR en het genereren van het Inversieplan voor meer segmenten (SRIP), tijdens de finale van dit jaar 2019, vormde dat AUNOR de resultaten analyseerde en de middellange termijn implementeerde die in overweging werd genomen meer adecuadas om de veiligheid van uw vracht te vergroten.

Afbeelding op de recha: Kaart van de concessie AUNOR (Perú).

Vervolgbeelden: foto's van de eerste sessie van de onderneming in Lima (maart 2019) en de tweede sessie in Lima (juni 2019).