Er is snelle vooruitgang geboekt door de Stichting Verkeersveiligheid (RSF), in samenwerking met lokale autoriteiten, om veiligere 'A'-wegen in Engeland aan te leggen.

In het najaar van 2016 is de Stichting RAC steunde een Pathfinder-project om acht lokale autoriteiten in staat te stellen onderzoek te doen, Sterrentarief en ontwikkelen Veiligere wegeninvesteringsplannen (SRIP’s) voor elf risicovolle A-wegvakken. Kort nadat dit werk begon, werd de Ministerie van Transport (DfT) heeft het 'Safer Roads Fund' opgericht dat £175 miljoen aan kapitaalinvesteringen zal verstrekken om de veiligheid op de 50 lokale 'A'-wegvakken met het hoogste risico in Engeland te verbeteren, volgens de risicokarteringsanalyse van vorig jaar. De financiering voor veiligere wegen is bedoeld voor programma's die worden uitgevoerd van 2017/2018 tot en met 2020/21.

RSF heeft 16 verkeersveiligheidsingenieurs van lokale overheden opgeleid als onderdeel van het Pathfinder-project, en heeft met hen samengewerkt om User Defined Investment Plans (UDIP's) te ontwikkelen die in april zijn opgenomen in voorstellen voor het Safer Roads Fund van DfT. In navolging van dit belangrijke pionierswerk heeft DfT nu een project ondersteund om RSF in staat te stellen de resterende autoriteiten te helpen bij hun indieningen voor de deadline van september voor het Safer Roads Fund. Als onderdeel van dit werk zijn nog eens 59 lokale overheidsingenieurs getraind in het proces tijdens vier workshops die eind mei en begin juni 2017 in Londen en Leeds zijn gehouden. Nu werken RSF-teams samen met deze ingenieurs om hun definitieve UDIP's te ontwikkelen.

RSF-onderzoeksdirecteur dr. Suzy Charman, die dit werk leidt, zei: 'Lokale autoriteiten omarmen de iRAP-aanpak echt en zijn blij dat ze de kans en het budget hebben om deze risicovolle wegen te verbeteren. Sommige autoriteiten hebben RSF zelfs opdracht gegeven om verder onderzoek uit te voeren op wegen waarvan zij zich zorgen maken dat deze buiten de opdracht van het 'Safer Roads Fund' vallen.