Samenvatting

De Verenigde Naties hebben een verkeersveiligheidsdoelstelling opgenomen in de Sustainable Development Goals voor de periode na 2015. Onze uitdaging zal zijn om de katalysator en de capaciteit te bieden om de doelstelling van het terugdringen van het aantal verkeersdoden tot minder dan 600.000 per jaar haalbaar te maken. We willen een wereld creëren die vrij is van risicovolle wegen – innovatie, investeringen, schaalgrootte en het delen van succes zullen dit mogelijk maken.

De iRAP Innovation workshop 2015, gehouden in het Royal Horseguards Hotel, Londen, VK, is een platform voor degenen die iRAP-tools gebruiken en degenen die betrokken zijn bij de veiligheid van wegeninfrastructuur in bredere zin om hun kennis snel aan elkaar over te dragen door wederzijdse ondersteuning en vriendschappelijke concurrentie.

Innovatieworkshop 2015 – presentatiearchief

Dag 1 – Beleid en financiering van innovatie om de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties te verwezenlijken

• Maak je klaar voor schaal – Greg Smith
• Verkeersveiligheidsrichtlijnen en implementatieplannen van de Multilaterale Ontwikkelingsbank – Hilda Gomez
• De Wereldbank en het leiderschap op het gebied van verkeersveiligheidsbeleid – Marc Shotten
• Verkeersveiligheid en armoedebestrijding: een dubbele prioriteit – Yohannes Abebe
• Prestatieprikkels op het gebied van verkeersveiligheid: de Transmission Gulley Toll Road en State Highway Alliance – Fergus Tate

Dag 1 – Investeren met sociale impact

• De impasse doorbreken: de kosten van verkeerstrauma verminderen met investeringen met sociale impact – Jane Newman en Tom Davies
• Verzekeringsinvesteringen in verkeersveiligheid: de ervaring van de Transport Accident Commission – Samantha Cockfield en John Merritt
• De sterren verhogen: de impactinvesteringsmogelijkheden – Rob McInerney

Dag 2 – Nationale en internationale innovatie

• De investerings-, slachtoffer- en prestatiedoelstellingen van Highways England – Dave Stones
• Innovatieve praktijken in (veilige) stedelijke mobiliteit – Ferry Smith
• Nederlandse sterrendoelstellingen en fietsinnovatie – Peter van der Knaap
• De ADB STAR-beoordeling – Tyrrell Duncan
• 'Elke dag telt' – initiatief van de Federal Highway Administration – Bruce Hamilton

Dag 2 – Schaal creëren

• Succes communiceren: positieve resultaten delen – Robert Staba
• De nieuwste iRAP-tools en plannen voor de toekomst – James Bradford
• Veranderingen in de sterbeoordeling op 45.000 km netwerk in Mexico 2012 – 2015 – Carlos Lopez
• De Chinese Staatsraad heeft het ChinaRAP-initiatief 'Snelwegveiligheid om het leven te koesteren' onderschreven – Ronggui Zhou en Zhang Tiejun
• Stedelijke kiwiRAP-innovatie in heel Nieuw-Zeeland – Fergus Tate
• Het SENSoR-onderzoek en de efficiëntie van schaalgrootte – Olivera Djordjevic en Steve Lawson
• Opschaling in de Verenigde Staten: Alabama en Utah – Doug Harwood
• Het AusRAP – ANRAM-partnerschap en Australische beleidsdoelen – Dave Jones
• Transformatie van verkeersveiligheid: de Belize-ervaring – Darren Divall

Dag 2 – Capaciteit opbouwen om het aantal verkeersdoden tegen 2030 te halveren

• De mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit en toekomstige richtingen – Soames Job
• De OESO Safe System-werkgroep – Veronique Feypell
• Een leveranciersnetwerk opbouwen en ondersteunen – Greg Smith