EuroRAP RPS 1.0

В Модель EuroRAP RPS 1.0 был основан на ограниченном наборе дорожных атрибутов, таких как барьеры безопасности, которые обеспечивают защиту пассажиров автомобиля в случае аварии.

Модель была разработана в 1999 г. при (тогдашнем) Шведская национальная дорожная администрация, то Министерство транспорта Нидерландов, Национальное управление автомобильных дорог Ирландии, Лаборатория транспортных исследований (TRL) и с участием Английское дорожное агентство, Федеральное исследовательское агентство Германии, BASt, ведущий Европейские автомобильные организации а также EuroRAP.

Модель EuroRAP использовалась в период 2004–2010 годов для оценки дорог, сначала в Швеции и Германии, а затем в 10 странах к 2011 году для создания Европейского атласа безопасности дорожного движения.

В ответ на спрос пользователей во всем мире на более подробные оценки и экономическое моделирование, охватывающее всех участников дорожного движения, модель EuroRAP превратилась в современные инструменты iRAP.

Подробнее о модели EuroRAP RPS 1.0 читайте здесь..