В рамках постоянных усилий по повышению безопасности дорожного движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе исполняющий обязанности генерального директора Грег Смит принял участие в Неделе безопасности дорожного движения ЭСКАТО ООН в Бангкоке с 2 по 5 июня, выступив с докладами по следующим темам: Небезопасная инфраструктура как ключевой фактор риска для безопасности дорожного движения на «Групповом совещании по безопасности дорожного движения: прогресс, партнерство и пути» и в качестве эксперта по Обеспечение внутреннего финансирования во время презентации годового отчета Фонда безопасности дорожного движения ООН за 2024 год.

Четырехдневная региональная встреча объединила более 200 представителей правительств, гражданского общества и частного сектора из 45 стран для обсуждения проблем безопасности дорожного движения, с которыми сталкиваются страны региона, и путей достижения цели 3.6 ЦУР по сокращению вдвое числа смертей и травм на дорогах к 2030 году. Было приятно видеть, что совместная встреча с Глобальным форумом по безопасности дорожного движения (WP.1) Европейской экономической комиссии ООН привлекла к обсуждениям европейский опыт.

Программа недели включала:

• Специальные сессии, посвященные правовым документам Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения, а именно, специальная сессия Глобального форума по безопасности дорожного движения (специальная сессия I) и неофициальная часть 22-й сессии Рабочей группы по автоматизированным/автономным и подключенным транспортным средствам (специальная сессия II).
• На совещании группы экспертов по вопросам прогресса, партнерства и путей обеспечения безопасности дорожного движения обсуждались основные факторы риска, связанные с безопасностью дорожного движения, для глобальных, региональных, национальных и местных усилий по повышению активной и пассивной безопасности участников дорожного движения с упором на Азиатско-Тихоокеанский регион.
• В Годовой отчет Фонда безопасности дорожного движения ООН (UNRSF) запуск на мероприятии под названием «Формирование курса: создание систем безопасности дорожного движения в странах с низким и средним уровнем дохода». В отчете представлен ряд партнерских проектов iRAP, включая проект «Безопасное и инклюзивное дорожное проектирование в Центральной Азии», который гармонизирует и модернизирует стандарты проектирования дорог в Кыргызстане, Узбекистане и Таджикистане (см. стр. 22); проект Вьетнама «Создание безопасных школьных зон для защиты детей» (см. стр. 13); и «Десять шагов плана Сенегала по проекту более безопасной инфраструктуры» (см. стр. 53). Подробнее об отчете и запуске Вот.
• Мероприятие «Бренды за более безопасные дороги», организованное при поддержке UNRSF, призвало к принятию срочных мер по борьбе с ростом смертности на мотоциклах.
• 11-е заседание Рабочей группы по Азиатским автомобильным дорогам.
• Выставки, демонстрации технологий безопасности и транспортных средств, посещения объектов.

Ведущий профессор ThaiRAP Касем Чучарукул также присоединился к совместной сессии по политике безопасности дорожного движения вдоль Азиатской сети автомагистралей в качестве эксперта-докладчика. Сессия предоставила ценную возможность обменяться опытом и обсудить практические политические решения с коллегами-экспертами со всего региона, уделив особое внимание повышению стандартов безопасности инфраструктуры вдоль Азиатской сети автомагистралей.

Мероприятия Недели были организованы Отделом транспорта ЭСКАТО ООН совместно с Отделом устойчивого транспорта Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) и ее Глобальным форумом по безопасности дорожного движения (WP.1); Рабочей группой по автоматизированным/автономным и подключенным транспортным средствам (GRVA) в рамках головного органа Всемирного форума по гармонизации правил в области транспортных средств; и секретариатом Фонда безопасности дорожного движения ООН (UNRSF).

Целью мероприятия было повышение осведомленности государственных служащих и заинтересованных сторон в области безопасности дорожного движения о важности политики безопасности дорожного движения в соответствии с задачами ЦУР 3.6 и 11.2a; расширение знаний и понимания правовых документов ООН по безопасности дорожного движения; подчеркивание важности безопасной инфраструктуры, а также использования технологий для повышения безопасности дорожного движения; и содействие региональному и глобальному диалогу и сотрудничеству между заинтересованными сторонами для укрепления обязательств по созданию более безопасного дорожного транспорта для всех.

Ознакомьтесь с программой мероприятия и концептуальной запиской Вот.

Грег Смит из iRAP присоединился к списку выдающихся экспертов-докладчиков

Представляем ежегодный отчет UNRSF за 2024 год, в котором рассказывается о том, как страны, включая три партнерских проекта iRAP, борются со смертностью в результате дорожно-транспортных происшествий с помощью смелых и системных действий

Ведущий профессор ThaiRAP Касем Чучарукул делится результатами рейтинга Star Rating с использованием демонстратора безопасности дорожного движения iRAP