iRAP запустил свой новый Демонстрационный инструмент CycleRAP. Инструмент представляет собой захватывающий шаг вперед в области безопасности дорожного движения для велосипедистов.

В CycleRAP Модель оценки рисков призвана помочь городам повысить безопасность велосипедной инфраструктуры. CycleRAP Demonstrator — это бесплатный онлайн-инструмент для изучения модели CycleRAP. Его можно использовать для оценки риска аварии и выявления потенциальных проблем безопасности, связанных с физическими характеристиками, дизайном и скоростью уличного или велосипедного объекта.

Демонстрационный инструмент позволяет пользователям быстро вводить наличие различных атрибутов инфраструктуры на велосипедной дорожке, таких как качество поверхности, границы, препятствия, прилегающие тротуары и проезжие полосы, парковка транспортных средств, уличное освещение, близлежащие перекрестки и скорость движения, чтобы получить оценку CycleRAP и уровень риска от низкого до крайнего.

Помимо общей оценки безопасности, инструмент предоставляет оценку безопасности для вероятности аварии одного велосипеда или столкновения велосипедиста с другим велосипедом, пешеходом или транспортным средством. Пользователи также могут увидеть, как различные улучшения, такие как защищенные велосипедные дорожки или меры по снижению интенсивности движения, повлияют на безопасность велосипедной инфраструктуры.

Демонстрационный инструмент CycleRAP — ценный ресурс для лиц, принимающих решения, градостроителей и всех, кто заинтересован в повышении безопасности езды на велосипеде. Предоставляя простой и удобный интерфейс для изучения модели CycleRAP, он может помочь повысить осведомленность о рисках, связанных с ездой на велосипеде, и о том, как простые улучшения инфраструктуры могут повысить безопасность.

Модель CycleRAP была разработана в ответ на растущую международную потребность в лучшем понимании риска для велосипедистов и других форм микромобильности. Данные показывают, что в то время как столкновения транспортных средств с велосипедами приводят к большему количеству смертельных случаев, 60-90% госпитализаций и 17% смертельных случаев с участием велосипедистов и пользователей маломобильных транспортных средств не связаны с прямым конфликтом с транспортным средством. Отсутствие отчетов о сбоях для таких типов сбоев очень затрудняет понимание их местонахождения и способов их устранения. Модель CycleRAP направлена на устранение этого пробела, чтобы лица, принимающие решения, могли расставить приоритеты для инвестиций в велосипедную инфраструктуру там, где больше всего необходимы улучшения безопасности.

Модель CycleRAP можно использовать для оценки коридоров и участков велосипедных сетей или для понимания риска в определенных местах. CycleRAP Demonstrator Tool предназначен для того, чтобы помочь конечным пользователям понять и протестировать модель. Его можно использовать для оценки местоположения точек или безопасности предлагаемых конструкций.