Кредит изображения (вверху и внизу): Крис Фосси Фотограф

Инновационный проект, использующий спутниковые снимки для понимания безопасности дорожной сети, получил признание Международная премия принца Майкла за безопасность дорожного движения.

При финансовой поддержке Глобального фонда безопасности дорожного движения Всемирного банка (GRSF), iRAP и Агилиз реализовал новаторский проект исследований и разработок по поиску инновационных источников данных о безопасности дорожного движения в Африке при поддержке Африканской обсерватории безопасности дорожного движения (АРСО).

Новые источники спутниковых данных и данных изображений улиц были объединены с передовыми подходами к машинному обучению, чтобы нанести на карту места, где 75% дорожного движения приходится на Кению и Эфиопию.

В рамках проекта также была разработана технология для определения скорости транспортных средств, потока и других особенностей дороги, которые имеют решающее значение для измерения и мониторинга показателей безопасности дорожного движения.

Во многих странах существует явная проблема сбора соответствующих данных о безопасности полетов; делать это последовательно и сопоставимо между странами еще сложнее.

Компания Agilysis использовала различные краудсорсинговые и открытые данные с различных платформ, а также спутниковые изображения с платформы ARD MAXAR для оценки более десятка различных характеристик дорог.

Награждая проект этой престижной наградой, судьи отметили, что это был «Чрезвычайно инновационный и новаторский проект для тех, кто работает в СНСД, он расширяет существующие инициативы, доказавшие свою эффективность в повышении безопасности дорожного движения во всем мире. ”

Говоря о награде, генеральный директор Agilysis Ричард Оуэн сказал: «Этот проект объединил несколько лет исследований и разработок для разработки подхода, который работает в больших масштабах. Теперь у нас есть инструменты и опыт для проведения быстрого анализа национальных сетей, чтобы понять ключевые функции безопасности».

iRAP, International Road Assessment Programme, который курировал проект и оценивал выходные данные, установил, что несколько ключевых показателей измерялись точно и последовательно, признавая подход с аккредитация под их AiRAP программа.

Комментируя результаты проекта, глобальный технический директор iRAP Джеймс Брэдфорд сказал: «Мы работаем над тем, чтобы поддержать национальные правительства и региональные обсерватории в сборе важных данных, чтобы помочь расставить приоритеты для инвестиций. Новые подходы, подобные тем, которые исследуются в этом проекте, представляют собой большой шаг вперед в разработке данных для национальных показателей и поддержке добровольных целей ООН».

Передовые методы компьютерного зрения означают, что проект вышел за рамки индикаторов национального уровня и предоставил данные уровня дорог по следующим тринадцати атрибутам:

• Средняя рабочая скорость автомобиля;
• 85-й процентиль рабочей скорости автомобиля;
• Среднегодовой дневной трафик (AADT);
• Землепользование;
• Тип области;
• Ограничение скорости;
• кривизна;
• Разделение проезжей части;
• присутствие пешеходов;
• пешеходные переходы;
• Знак пешеходного перехода;
• Уличное освещение; а также
• Тип перекрестка.

Проект стал возможен благодаря партнерству с МАКСАР и инновации в их платформе Analysis Ready Data (ARD), которые облегчили доступ к соответствующим данным наблюдения Земли. Предварительно обработанные стеки изображений ARD позволили исследовательской группе получить данные на основе точно определенных геопространственных графиков, сократив количество отходов и значительно повысив эффективность процесса анализа изображений.

После завершения проекта летом 2023 года компания Agilysis уже использовала этот подход для предоставления данных клиентам, работающим в Южной Америке, Африке, Южной Азии и Океании.

- заканчивается -

Контакты для СМИ:

Агилиз
Дэн Кэмпсалл, председатель
Электронная почта: dan.campsall@agilysis.co.uk
Телефон: +44 1295 731 812

Ричард Оуэн, генеральный директор
Электронная почта: richard.owen@agilysis.co.uk
Телефон: +44 1295 731 815

iRAP
Джеймс Брэдфорд, глобальный технический директор
Электронная почта: james.bradford@irap.org

Об Агилизе
Компания Agilysis была создана опытной командой, все из которых почти двадцать лет инвестировали в транспортную безопасность. Сочетание опыта в области исследований, политики и практики. Используя аналитику больших данных и новые подходы, компания Agilysis вносит свой вклад в новаторские международные исследования, а также предоставляет консультации и разрабатывает планы мероприятий на основе фактических данных из ряда дисциплин в области транспорта и здравоохранения. Узнайте больше на https://agilysis.co.uk/

О iRAP
iRAP — зарегистрированная благотворительная организация, стремящаяся к избавлению мира от дорог с повышенным риском. Благотворительная организация работает более чем в 100 странах и работает с правительствами, банками развития, клубами мобильности, исследовательскими организациями и НПО по безопасности дорожного движения, чтобы предоставить им бесплатные инструменты, системы и обучение, чтобы сделать их дороги более безопасными. Методология звездного рейтинга iRAP обеспечивает простую и объективную меру уровня безопасности, которая «встроена» в дорогу для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Дорога с 1 звездой — наименее безопасная, а дорога с 5 звездами — самая безопасная. Благотворительная организация повлияла на безопасность инвестиций в инфраструктуру на сумму более $80 миллиардов долларов США, получила звездный рейтинг более 1,3 миллиона километров и нанесла на карту рисков более 1,6 миллиона километров дорог и обучила более 54 000 человек по всему миру. iRAP — это зонтичная программа для региональных программ оценки дорог, включая EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, RAP Южной Африки, ThaiRAP и MyRAP, при финансовой поддержке Фонда FIA. Узнайте больше на https://irap.org/

Об Африканской обсерватории безопасности дорожного движения
Инициатива Африканской обсерватории безопасности дорожного движения (ARSO) была запущена в 2018 году. Ее конечной целью является создание надежного массива данных, которые можно использовать для мониторинга показателей безопасности дорожного движения в Африке и улучшения процесса принятия решений. Узнайте больше на https://ssatp.org/topics/african-road-safety-observatory