После взаимодействия с 40 корейскими экспертами и организациями по безопасности дорожного движения и обзора передовой практики в 10 странах Международный транспортный форум (ITF) выпустила новый отчет, посвященный повышению безопасности на автомагистралях в Корее.

Отчет, Безопасность на автомагистралях в Корее: изучение передового международного опыта для плана действий до 2030 г., исследует передовой международный опыт в области безопасности на автомагистралях в Австралии, Канаде, Франции, Германии, Италии, Японии, Корее, Нидерландах, Швеции, Великобритании и США, чтобы определить, какие из них лучше всего подходят для повышения безопасности автомагистралей в Корее.

Изучается влияние травматизма на автомагистралях, а также текущее управление безопасностью дорожного движения для безопасных участников дорожного движения, транспортных средств, дорожных операций и реагирования после аварии.

Рекомендации предлагаются для ключевых местных партнеров, включая MOLIT, КОЦА, КОТИ, КОРОАД и Полицейское агентство для плана действий до 2030 года с учетом ожидаемого внедрения подключенных и автоматизированных транспортных средств.

Ежегодно в Корее в автокатастрофах погибает более 200 человек. С 2,8 смертями в результате дорожно-транспортных происшествий на миллиард транспортных средств-километров корейские автомагистрали значительно отстают от показателей безопасности, наблюдаемых в Германии, Японии, Нидерландах и Соединенном Королевстве, где уровень смертности на автомагистралях колеблется от 0,9 до 1,7.

Безопасность на автомагистралях в Корее с годами неуклонно улучшалась, но с 2015 года прогресс остановился, что подчеркивает возможность дальнейшего прогресса.

Оценки звездного рейтинга iRAP были проведены на 1670 км.

По данным iRAP Инструмент "Вакцины для дорог" с большими данными, достижение >75% поездок по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения к 2030 году может спасти 1100 жизней в год в стране с экономической выгодой в размере $122 млрд долларов США.

Этот отчет является частью серии «Анализ политик для конкретных случаев» МФТ и финансировался Korea Expressway Corporation (КЭК).

МФТ - межправительственная организация, в которую входят 63 страны-участницы. Он действует как аналитический центр транспортной политики и организует ежегодный саммит министров транспорта.